BBK для Cadillac XT4 XT5 XT6 XTS Большой тормозный комплект 6 поршневого калибра с 405 * 34 мм ротора переднего колеса

BBK для Cadillac XT4 XT5 XT6 XTS Большой тормозный комплект 6 поршневый калибр с 405 * 32 мм ротором Переднее колесо

Cadillac XT4 Big Brake Kit - пятиместный компактный[2]/субкомпактный роскошный кроссоверный внедорожник, выпускаемый компанией General Motors.

XT4 (сокращение от Crossover Touring 4) является вторым кроссоверным внедорожником Cadillac, расположенным ниже среднего размера Cadillac XT5.
Это третья модель, использующая новую алфавитно-цифровую схему названия Cadillac (после CT6 и XT5).
и второй из трех автомобилей, которые Cadillac внедряет в серию Crossover Touring (XT), третий - среднеразмерный трехрядный XT6, который дебютировал в 2019 году в качестве модели 2020 года.[9] Использует платформу GM E2, совместно с Chevrolet Malibu и Buick's Opel Insignia с спортивным вагоном Regal TourX.
XT4 производится на заводе Fairfax Assembly GM и поступил в продажу осенью 2018 года как модель 2019 года.
XT4 для китайского рынка производится в Шанхае SAIC-GM.

Что в коробке?

Передний пассажирский боковой шестипоршневый калибр TEI Racing

Двигательная сторона Передняя TEI Racing шестипоршневый калибр

Передние роторы TEI Racing из 2-х частей

Кольцевые тормозные линии из нержавеющей стали

Тормозные колодки (один набор для обоих штифтов)

Крепления крепления

Инсталляционное оборудование

Тормозные подшипники
Материал: керамический графит
Термостойкость: 0-500C
Коэффициент трения:0.49

Ротор (диск + центральный узел)
ремесло: кованое
Отскок самолёта: < 0,03 мм
Материал:
1Диск: высокоуглеродное железо
2Центральный узел: воздушный 6061 алюминиевый сплав

Спецификации ротора:

Двухкомпонентные плавучие роторы с крышкой из 6061-T6 аэрокосмического сплава.

Полностью сбалансированный из фабрики
Кольцо ротора из чугуна FC30 с антикоррозионным покрытием.
Сверленное / сверленное / сверленное и сверленное кольцо ротора доступно без дополнительной платы.

(Мы рекомендуем сверлить для улицы и слот только для трассы и гонки)
Изогнутая вентиляция для оптимального охлаждения.
Полные плавучие роторы используют плавучее оборудование с системой противотрещины (съемные и перестраиваемые).
Он обеспечивает меньшую склонность к изгибу, меньшее сопротивление и износ, поскольку кольцо ротора сосредотачивается на подушках.
Доступно только для 330 мм роторов и больше.
Полуплавучий ротор использует стандартные болты, а ротор закреплен на шапке.
Кольцо ротора анодированного цвета

Подвески/адаптеры
Материал: воздушный 6061 Алиминовый сплав
Промышленность: CNC

Тормозный шланг/тормозная линия

Материал: Внутри тефлон, плетеный средний слой из нержавеющей стали, защитная наружная защитная оболочка из ПВХ

Наш тормозный комплект поставляется с комплектом тормозных линий Goodridge Style с нержавеющими линиями;состоящая из внутренней части из ПТФЕ и внешней части из нержавеющей стали, сшитой для устранения губчатого ощущения оригинальных резиновых шлангов, обеспечивают превосходную стойкость к коррозии и обеспечивают постоянные тормозные характеристики.

Гарантия:

10 лет на отливке калибров, деталях калибров и уплотнениях.
2 года на монтажном оборудовании и скобках.
Пожизненная гарантия на тормозные провода.
101000 км / 3 месяца на роторах.

Количество горшков калибров также будет играть роль в отношении давления, оказываемого на подкладки, чтобы сделать контакт как можно лучше на роторах.Для того, чтобы поместить калибр на ваше оригинальное шасси, TEI Racing предоставляет крепления для штифтов для размещения штифтов с вашей новой тормозной системой, что делает ее идеальной для системы тормозов вашего автомобиля.

Группа тормозных комплектов TEI Racing предоставляет вам мощную тормозную мощность, когда она вам больше всего нужна.TEI Racing тормозные комплекты предлагаются как для передних, так и для задних тормозов с размерами роторов от 285 мм до 405 мм с просверленными или сщекоченными или с просверленными и сщекоченными, 2-6 поршневые кованые моноблочные алюминиевые штифты, варианты и индивидуальные цвета.и все оборудование включено для непосредственной установки с застежкой, при которой не требуется никаких изменений.

Шнурки TEI Racing Monoblock изготавливаются из алюминия высококачественного качества и оснащены тяжелыми алюминиевыми поршнями, соединенными с температурно-стойкими уплотнениями.Эти высокопроизводительные шлифователи способны использовать легкую конструкцию, обеспечивая при этом значительно повышенную тормозную производительностьРоторы, включенные в большой тормозный комплект TEI Racing, имеют двухкомпонентную конструкцию с просверленной или свернутой поверхностью, которая помогает свести к минимуму выцветание и рассеивание тепла при самых экстремальных торможениях.

Информация об установке

Время установки

(приблизительно) 4 часа

Уровень сложности:

Необходимы технические знания или профессиональная установка.