Frente de 6 pistões e traseiro de 4 pistões calibre BBK sistema de travagem automático para Lexus RX300 18 polegadas aro

Sistema de freio automático BBK com pinça dianteira de 6 pistões e traseira de 4 pistões Para Lexus RX300 com jante de 18 polegadas

O Lexus RX é um SUV crossover de luxo vendido desde 1998 pela Lexus, uma divisão de luxo da Toyota. Originalmente lançado em seu mercado doméstico, o Japão, no final de 1997 como Toyota Harrier, as vendas de exportação começaram em março de 1998 como Lexus RX.

Considerado o primeiro SUV crossover de luxo, cinco gerações do RX foram produzidas até o momento, a primeira sendo compacta em tamanho e a última classificada como de tamanho médio. As configurações de tração dianteira e nas quatro rodas foram usadas na série RX, e várias opções de motor a gasolina, incluindo motores V6 e sistemas híbridos, foram oferecidas. Na linha de modelos Lexus, o RX fica abaixo do maior Lexus LX (comercializado como os SUVs Toyota Land Cruiser fora da América do Norte, respectivamente) e acima do SUV GX, mais curto e menos largo, mas mais alto.

O nome "RX" significa "Radiant Crossover". Também foi rotulado como "Recreational Cross Country" em alguns mercados. A contraparte atual do RX da Toyota é o Highlander/Kluger; as contrapartes anteriores incluíam o Harrier e o Venza.

A primeira geração do RX 300, equipada com um motor V6 de 3,0 litros, começou a ser vendida em 1998. O Harrier do mercado japonês lançado em 1997 também oferecia um motor de quatro cilindros em linha de 2,2 litros, posteriormente atualizado para 2,4 litros. Os modelos da segunda geração RX 300 (V6 de 3,0 litros) e RX 330 (V6 de 3,3 litros) foram lançados em 2003, com ambas as variantes substituídas pelo RX 350 (V6 de 3,5 litros) mais potente em 2006. Como a série anterior, um motor de quatro cilindros em linha de 2,4 litros foi vendido junto com o V6 de 3,0 litros no Harrier do mercado japonês.

Em 2005, uma versão híbrida gasolina-elétrica do modelo de segunda geração de 3,3 litros foi disponibilizada como RX 400h nos mercados de exportação e como Harrier Hybrid no Japão. Para a terceira geração lançada em 2009, os modelos RX 350 (V6 de 3,5 litros) e RX 450h (híbrido V6 de 3,5 litros) foram inicialmente oferecidos, com um RX 270 (quatro cilindros em linha de 2,7 litros) de nível básico oferecido pela Lexus em alguns mercados asiáticos, incluindo o Japão, desde 2010. Desde o lançamento da terceira geração, as vendas japonesas ocorreram sob o nome RX, em vez de Harrier, como era o caso anteriormente.

Na quarta geração, um modelo RX 200t/300 turboalimentado (quatro cilindros em linha de 2,0 litros) foi introduzido para substituir a unidade anterior de 2,7 litros.

O RX tem sido montado na Toyota Motor Kyushu desde o lançamento. O RX e o RX Hybrid foram os primeiros modelos Lexus a serem construídos fora do Japão, com as versões do mercado norte-americano produzidas na fábrica da Toyota Motor Manufacturing Canada em Cambridge, Ontário, a partir de 2003 (RX) e expandidas em 2014 (RX Hybrid). As transaxles híbridas são construídas na fábrica de Kokura em Kitakyushu, Fukuoka, desde 2009.

O conceito por trás do RX—um crossover entre um sedã de luxo e um SUV—começou em 1993, quando foi hipotetizado por executivos da TMS (Toyota Motor Sales) e da Toyota Motor durante um almoço em Nagoya. Em 1994, esse veículo foi oficialmente proposto por executivos da TMS em uma reunião de planejamento de produtos em Toyota City, Japão, e colocado em desenvolvimento.

Em dezembro de 1995, o design final dirigido pelo designer Makoto Oshima foi aprovado para produção, e os protótipos foram posteriormente testados em 1996. No Japão, a empresa estava vendendo o Toyota Caldina, que oferecia capacidade AWD e um interior espaçoso.

1 Kit completo incluído

2 x Pinças

2 x Discos

2 x Mangueiras de freio

4 x Pastilhas de freio

2 x Adaptadores (Suportes)

2 x Chapéu do rotor