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前面6ピストンと後方4ピストンキャリパー BBK自動ブレーキシステム ルキサスRX300 18インチフレーム

基本的な特性
産地: 中国 広州
ブランド名: TEI Racing
モデル番号: P60NS,P4 探検
取引物件
最低注文数量: 1セット
支払条件: T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム,ペイペル
供給能力: 1000/月
製品概要
前面6ピストンと後方4ピストンキャリパー BBK自動ブレーキシステム レクススRX300 18インチフレーム レクサスRX (Lexus RX) は,トヨタの豪華部門であるレクサスが1998年から販売している高級クロスオーバーSUV.輸出販売は1998年3月にLexus RXとして開始されました. 最初の高級クロスオーバーSUVと考えられるRXは,これまで5つの世代が生産されており,最初の世代は小型であり,後者は中型に分類されている.RXシリーズには前輪駆動と四輪駆動の両方の配置が使用されている.レーキス・モデルラインナップでは,Lexus モデルラインナップでは,Lexus モデルラインナッ...

製品詳細

ハイライト:

18インチフレーム BBK自動ブレーキシステム

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レクサス RX300 BBK 自動ブレーキシステム

,

6ピストン BBK オートブレーキシステム

Application: レクサス RX300
Colour: 黄色,赤,緑,銀,青,黒
Wheel Size: 18インチ 19インチ
Disc Size: 355×32mm 378×32mm オーケー
Caliper Piston: 6ピストン 4ピストン
Material: 6068-T6 アルミ合金
製品説明

前面6ピストンと後方4ピストンキャリパー BBK自動ブレーキシステム レクススRX300 18インチフレーム

 

レクサスRX (Lexus RX) は,トヨタの豪華部門であるレクサスが1998年から販売している高級クロスオーバーSUV.輸出販売は1998年3月にLexus RXとして開始されました.

 

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最初の高級クロスオーバーSUVと考えられるRXは,これまで5つの世代が生産されており,最初の世代は小型であり,後者は中型に分類されている.RXシリーズには前輪駆動と四輪駆動の両方の配置が使用されている.レーキス・モデルラインナップでは,Lexus モデルラインナップでは,Lexus モデルラインナップでは,Lexus モデルラインナップでは,RXはより大きなLexus LX (北米以外ではトヨタランドクルーザー・ボディ・オン・フレームSUVとして販売) の下に座っている.,それぞれ),より短く,より幅が小さいが,より高いGXSUVの上.

 

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"RX"という名前は"Radiant Crossover"を略している.一部の市場で"レクリエーション・クロスカントリー"とも呼ばれている.RXの現在のトヨタ同型はハイランダー/クルーガーである.過去の同型は ハリアーとヴェンザ.

 

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最初の世代RX 300は,3.0リットルのV6エンジンを搭載し,1998年に販売を開始した.日本市場では1997年に発売されたHarrierも2,2リットルの直線四駆を提供し,後に2,4リットルにアップグレードされた.第2世代のRX 300 (3.0リットルのV6とRX 330 (3.3リットルのV6) のモデルは2003年に販売され,両バージョンも2006年により強力なRX 350 (3.5リットルのV6) に置き換えられた.3号機と並行して販売されました.0.0リットルのV6が日本市場へ

 

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2005年,第2世代の3.3リットルのハイブリッドガソリン・エレクトリックバージョンは,輸出市場ではRX 400h,日本ではハーリア・ハイブリッドとして提供された.2009年に発売された第3世代向け,RX 350 (3.5L V6) とRX 450h (3.5L V6ハイブリッド) の両方が当初提供され,一部のアジア市場でLexusが提供したエントリーレベルのRX 270 (2.7Lインライン四) が提供されました.日本を含む2010年発売以来,日本の販売は,以前はハリアーの代わりにRXという名前で行われている.

 

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第4世代では,以前の2.7リットルのユニットを置き換えるためにターボ充電 (2.0リットルの直列4台) RX 200t/300モデルが導入された.

 

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RXは発売以来,トヨタ・モーター・九州で組み立てられている.RXとRXハイブリッドは,日本以外で製造された最初のレクサスモデルであった.トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・カナダのケンブリッジ工場で生産された北米市場版2003年からオンタリオ州 (RX) で生産され,2014年に拡張 (RXハイブリッド) された.ハイブリッドトランザクセルは2009年から福岡市キタキシュウのコクラ工場で製造されている.

 

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高級セダンとSUVの間のクロスオーバーRXのアイデアコンセプトは,TMS (トヨタモーターセールス) とトヨタモーターの幹部が名古屋でのランチ中に仮説を立てた1993年に始まった.1994年までに,この車両は日本トヨタシティでの製品計画会議でTMS幹部によって公式に提案され,開発を開始しました.

 

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1995年12月,設計者マコト・オシマが監督した最終設計が生産に承認され,プロトタイプは後に1996年に試験を開始しました.トヨタ・カルディーナが販売され,AWD機能と広々としたインテリアを搭載していました..

 

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1 komplet キット を 含む

 

2 x カリパー

2 x ディスク

2 x ブレーキライン

4 x ブレーキパッド

2 x アダプター (ブラケット)

2 x ローターの帽子

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