مجموعات مكابح دودج جورني الكبيرة، مكبس 6 مكبس مع دوار 405*34 ملم أمامي وخلفي
تفاصيل المنتج
مجموعات مكابح دودج جورني الكبيرة,مجموعات مكابح S60 6082 الكبيرة,مكبس ألومنيوم 28.6 ملم 6 مكبس
,S60 6082 Big Brake Kits
,28.6mm Aluminum 6 Piston Caliper
دوج جورنيه كيت الفرامل الكبيرة 6 مقطوعات مع 405 * 34 ملم الدوار الأمامية والخلفية
دودج جورنيني هي سيارة كروس اوفر متوسطة الحجم المصنعة وتسويقها ماركة دودج التابعة لشركة FCA منذ عام 2009 ،
مع تحديث الوجه لعام نموذج 2011، تم وضعه تحت سيارة الدودج دورانجو ذات الحجم الكامل، مع تصميم من قبل ريان ناغود،
يتم تسويق جولينج على مستوى العالم في القيادة على اليمين واليسار. في العديد من الأسواق ، تم تسويق السيارة الرياضية الرياضية الرياضية باسم فيات فريمونت.
ما الذي في الصندوق
- جانب الركاب الجهاز الأمامي للسيارات الرياضية
- الجهة الأمامية للشاحن (TEI Racing Six-Piston Caliper)
- عجلات 2 قطع للدراجات الأمامية
- خطوط مكابح من الفولاذ المقاوم للصدأ
- بطاقات الفرامل (مجموعة واحدة لكلتا المسامير)
- دعامات تركيب
- أجهزة التثبيت
| (دودج) | الدودج تشالنجر SRT-8 الجبهة 2008 > |
| (دودج) | DODGE Challenger SRT-8 الخلفية 2008 > |
| (دودج) | دوج تشالنجر مع محرك V6 الأمامي 2008 2010 |
| (دودج) | DODGE Challenger مع محرك V6 الأمامي 2011 > |
| (دودج) | الدودج تشالنجر مع محرك V6 الخلفي 2008 2010 |
| (دودج) | الدودج تشالنجر بمحرك V6 الخلفي 2011 |
| (دودج) | DODGE Challenger مع محرك V8 الأمامي (باستثناء SRT-8) 2008 2010 |
| (دودج) | DODGE Challenger مع محرك V8 الأمامي (باستثناء SRT-8) 2008 2010 |
| (دودج) | DODGE Challenger مع محرك V8 الأمامي (باستثناء SRT-8) 2011> |
| (دودج) | DODGE Challenger مع محرك V8 الأمامي (باستثناء SRT-8) 2011> |
| (دودج) | DODGE Challenger مع محرك V8 خلف (باستثناء SRT-8) 2008 2010 |
| (دودج) | DODGE Challenger مع محرك V8 الخلفي (باستثناء SRT-8) 2011 > |
| (دودج) | شاحن الدودج SRT-8 الأمامي 2005> |
| (دودج) | شاحن الدودج SRT-8 الخلفي 2005> |
| (دودج) | شاحن DODGE مع محرك V6 الأمامي 2011 > |
| (دودج) | شاحن DODGE مع محرك V6 الأمامي 2011> |
| (دودج) | شاحن DODGE مع محرك V6 الأمامي (باستثناء AWD) 2005 2010 |
| (دودج) | شاحن DODGE مع محرك V6 الأمامي (باستثناء AWD) 2005 2010 |
| (دودج) | شاحن DODGE مع محرك V8 الأمامي (باستثناء AWD ، SRT-8) 2005 2010 |
| (دودج) | شاحن DODGE مع محرك V8 الأمامي (باستثناء AWD ، SRT-8) 2005 2010 |
| (دودج) | شاحن DODGE مع محرك V8 الأمامي (باستثناء AWD ، SRT-8) 2011 |
| (دودج) | شاحن DODGE مع محرك V8 الأمامي (باستثناء AWD ، SRT-8) 2011 |
| (دودج) | شاحن DODGE مع محرك V8 الخلفي (باستثناء AWD ، SRT-8) 2005 2010 |
| (دودج) | شاحن DODGE مع محرك V8 الخلفي (باستثناء AWD ، SRT-8) 2011 |
الخصائص:
| العلامة التجارية | الـ TEI | الحرف | جسد مزور من قطعة واحدة | طول العداد | 289ملم |
| النموذج | S60 | مادة العداد | 6082 سبيكة الألومنيوم | عرض العداد | 165ملم |
| المكبسات | 6 أوعية | مادة البستون | سبيكة الألومنيوم | ارتفاع العداد | 88ملم |
| الشعار | محفورة | قطر البستون | 38.1ملم 31.8ملم 28.6ملم | وزن العداد | 3.52 كجم/قطعة |
| العلامة التجارية | الـ TEI | الحرف | جسد مزور من قطعة واحدة | طول العداد | 274ملم |
| النموذج | S40 | مادة العداد | 6082 سبيكة الألومنيوم | عرض العداد | 165ملم |
| المكبسات | 4 أوعية | مادة البستون | سبيكة الألومنيوم | ارتفاع العداد | 75ملم |
| الشعار | محفورة | قطر البستون | 38.1 ملم 29.5 ملم | وزن العداد | 2.76 كجم/قطعة |
الدوار (القرص + مركز المحور)
الحرف: المقلدة
الارتداد الجوي:<0.03mm
المواد:
1, القرص: حديد الكربون العالي
2مركز المركز: 6061 سبيكة الألومنيوم
مواصفات الدوار:
الدوارة العائمة من قطعتين مع قبعة 6061-T6
متوازنة بالكامل من المصنع
حلقة الدوار في حديد صب FC30 مع طبقة مضادة للتآكل.
حلقة الدوار المثقوبة / المفتوحة / المثقوبة والمفتوحة متوفرة دون تكلفة إضافية.
(نحن ننصح الحفر للشارع ومتقطعة فقط لتطبيقات المسار والسباقات)
التهوية المنحنية للبرودة المثلى.
الدوارات العائمة بالكامل تستخدم أجهزة عائمة مع نظام مضاد للصدع (يمكن إزالتها وإعادة بنائها).
يمنح ميل أقل إلى التشوه ، أقل سحبًا وتآكلًا لأن حلقة الدوار تركز نفسها مع الأوسمة.
الدوار شبه العائم يستخدم المسامير القياسية بدلاً من ذلك ويتم تثبيت الدوار على القبعة.
لون كأس الدوار المخصص
عجلات الفرامل
المادة: الجرافيت السيراميكي
مقاومة للحرارة: 0-500C
معامل الاحتكاك:0.49
أقواس/مصلحات
المواد: 6061 سبيكة الأليمينوم
صناعة: CNC
خرطوم الفرامل / خط الفرامل
المواد: داخل التيفلون، طبقة وسط الفولاذ المقاوم للصدأ الملتحمة، غلاف PVC الخارجي الوقائي ضد الطقس
الضمان:
عشر سنوات في صب المسامير، قطع المسامير، والأختام.
سنتان على تركيب الأجهزة والعصا
ضمان مدى الحياة على خطوط الفرامل
10،000km / 3 أشهر على الدوارات.
عدد أوعية المسامير سيلعب أيضا دورا من حيث الضغط المطبق على المسامير لجعل الاتصال أفضل ما يمكن على الدوارات.من أجل أن تصلح العقدة على الهيكل الأصلي الخاص بك، توفر TEI Racing دعامات المسامير لوضع المسامير مع نظام الفرامل الجديد الخاص بك، مما يجعل الإعداد المثالي لنظام فرامل سيارتك.
اذهب بسرعة و توقف بسرعة أدوات الفرامل الكبيرة تزويدك بقوة الفرامل الكبيرة عندما تحتاجها أكثريتم تقديم مجموعات الفرامل TEI Racing لكل من الفرامل الأمامية والخلفية بأحجام الدوار تتراوح من 285mm-405mm مع حفرة أو فتحة أو حفرة ومحلقة، 2-6 المكبس الخيارات طوق الألومنيوم النحوى Monoblock، وألوان مخصصة. خطوط الفرامل الفولاذ المقاوم للصدأ، لوحات الفرامل،وكل الأجهزة مدرجة لتركيب مباشر بالشفرة حيث لا يتطلب أي تعديلات.
تتم تصنيع عدادات TEI Racing Monoblock بدقة من الألومنيوم الجودة الطائرات ويتميز بمكبسات الألومنيوم الثقيلة المرتبطة بالختم المقاوم لدرجة الحرارة.هذه العدادات عالية الأداء قادرة على الاستفادة من بنية خفيفة الوزن مع توفير زيادة كبيرة في أداء الفرامليحتوي الدوارة المدرجة في مجموعة الفرامل الكبيرة من TEI Racing على تصميم مكون من قطعتين مع أسطح مثقبة أو مشقوقة تساعد على تقليل التلاشي وتبديد الحرارة تحت أكثر الفرامل شدة.
| حجم الدوار الرياضي TEI | الحد الأدنى لحجم العجلة |
| 285*24ملم | عجلات 15 بوصة |
| 300*24ملم | عجلات 16 بوصة أو أكثر |
| 300*28ملم | عجلات 17 بوصة أو أكثر |
| 330*28ملم | عجلات 17 بوصة أو أكثر |
| 345*28ملم | عجلات 18 بوصة أو أكثر |
| 355*32ملم | عجلات 18 بوصة أو أكثر |
| 378*32ملم | عجلات 19 بوصة أو أكثر |
| 405*34ملم | عجلات 20 بوصة أو أكثر |
معلومات التثبيت
وقت التثبيت
(حوالي) 4 ساعات
مستوى الصعوبة:
الخبرة الميكانيكية أو التثبيت المهني مطلوب.
Mr. Hank Yang
Manager
- بريد إلكتروني: brake02@teibrakes.com
- هاتف: 008615360484360
- واتساب: 8615360484360
-
وي تشات:
teiracing
- سكايب: brake02@teibrakes.com
-
TEI P60NS 6 مسموحات BBK كربون سيراميك الدوار 355mm 380mm مجموعة الفرامل الأمامية المعدلة لـ S60 S90
TEI P60NS 6 Pistons BBK Carbon Ceramic Rotor 355mm 380mm Front Modified Brake Kit for S60 S90 Enhance your vehicle’s braking performance with Carbon Ceramic Rotor Big Brake Kit , meticulously engineered for drivers who demand superior control, lightweight design, and maximum durability. Perfect for both street and track use, this kit delivers exceptional stopping power, reduced weight, and long-lasting reliability. Progressive 6-Piston Brake Caliper Constructed from 6082 -
TEI S60 Plus 6 Pot Brake Caliper Carbon Fiber Ceramic Disc Big Brake Kit 19 بوصة 20 بوصة 21 بوصة لبي ام دبليو F25 G01 G45 G08 E70 F15 G05 X3 X5
TEI S60 Plus 6-Piston Carbon Fiber Ceramic Disc Brake Kit for BMW Unleash maximum braking performance with the TEI S60 Plus 6 Piston Brake Kit , designed for vehicles equipped with 19-inch and larger wheels . Engineered for high-performance applications, this advanced braking system combines precision engineering, carbon fiber ceramic disc and one-piece forged construction to deliver exceptional strength, responsiveness and control on the street driving. Combine Precision -
قرص فرامل من السيراميك الكربوني عالي الأداء 355 مم 380 مم 390 مم 400 مم 410 مم 420 مم لترقية فرامل جميع السيارات
TEI Carbon Ceramic Disc – Lightweight & Ultimate Control TEI Carbon Ceramic Disc is engineered for drivers who demand uncompromising performance, precision, and durability. Designed for both street and track applications , TEI’s carbon ceramic technology delivers unmatched stopping power with significantly reduced weight and heat buildup, redefining what’s possible in modern braking systems. 1. Lightweight Design Constructed from advanced carbon fiber and ceramic matrix -
TEI P60NS 6 مكبس فرجار الفرامل ألياف الكربون سيراميك أقراص الفرامل طقم فرجار الفرامل الأمامي الكبير لأودي RS6 RS7 RS8
TEI P60NS 6 Pot Brake Caliper Carbon Ceramic Brake Rotors Front Big Brake Caliper Kit for Audi RS6 RS7 RS8 Developed with a motorsport-first mindset, this Carbon Ceramic Big Brake Kit delivers repeatable stopping power, razor-sharp modulation, and significant unsprung mass reduction. Built for drivers who push hard—on back roads, in time attack, or during extended lapping sessions—without sacrificing everyday drivability. 6 Piston Forged Caliper 6082 forged aerospace-grade
