Voorste 6 zuiger en achterste 4 zuiger klem BBK automatisch remsysteem Voor Ford Explorer 21 inch velg

Voor 6-zuiger en achter 4-zuiger remklauw BBK auto remsysteem Voor FORD EXPLORER 21 inch velg

De Ford Explorer is een reeks SUV's die sinds modeljaar 1991 door Ford Motor Company worden geproduceerd. Als de eerste vierdeurs SUV geproduceerd door Ford, werd de Explorer geïntroduceerd als vervanging voor de tweedeurs Bronco II. Binnen het huidige Ford SUV-assortiment in Noord-Amerika is de Explorer gepositioneerd tussen de Ford Edge en Ford Expedition. Net als bij de Ford Ranger ontleent de Explorer zijn naam aan een uitrustingspakket dat voorheen werd aangeboden op de Ford F-Series pick-uptrucks.

De Explorer is aangeboden in meerdere chassis- en aandrijvingsconfiguraties. De eerste twee generaties waren direct afgeleid van de Ford Ranger en schakelden over op een modelspecifiek chassis voor de derde en vierde generatie. De vijfde generatie werd opnieuw verpakt als een crossover SUV, waarbij een variant van de Ford Taurus-chassisarchitectuur werd overgenomen.

Naast de vijfdeurs Explorer-stationwagen werd van 1991 tot 2003 een driedeurs Explorer-stationwagen aangeboden, officieel aangeduid als de Explorer Sport na 1999, die diende als de directe vervanging van de Bronco II; de 2001–2010 Ford Explorer Sport Trac was een crew-cab pick-up afgeleid van de modellenreeks. Voor gebruik door de politie is de Ford Police Interceptor Utility afgeleid van de vijfde en zesde generatie Explorer om de Ford Crown Victoria Police Interceptor (en de latere Taurus-gebaseerde Police Interceptor Sedan) te vervangen. Door rebranding hebben Mazda, Mercury en Lincoln versies van de Explorer verkocht; Lincoln brengt momenteel de zesde generatie modellenreeks op de markt als de Lincoln Aviator.

Voor de Noord-Amerikaanse markt werden de eerste vier generaties van de Explorer geproduceerd door Ford in de Louisville Assembly Plant (Louisville, Kentucky) en in de nu gesloten St. Louis Assembly Plant (Hazelwood, Missouri); de modellenreeks wordt momenteel geproduceerd in de Chicago Assembly Plant (Chicago, Illinois).

De 2023 Ford Explorer heeft een standaard turbogeblazen viercilindermotor die 300 pk en 420 Nm koppel produceert. Deze is gekoppeld aan een automatische transmissie met 10 versnellingen voor soepele en efficiënte schakelingen. Het voertuig is ook verkrijgbaar met een 3.0-liter EcoBoost V6-motor die 400 pk en 563 Nm koppel produceert, waardoor de Explorer veel meer vermogen en snelheid krijgt.

De S-serie high performance versie van de remkit is geschikt voor fel rijden op dagelijkse straten, circuits, geïntegreerde structuren, met een ultra-sterk en lichtgewicht ontwerp dat voldoet aan de eisen van de remprestaties van de superkrachtige automodellen.

De P-serie straatversie van de remkit is geschikt voor dagelijks gebruik op straat. Het maakt gebruik van een EPB-systeem. Zonder componenten te veranderen, kan het de elektronische parkeerfunctie behouden en het krachtige vermogen verbeteren.
Opmerking: Vanwege de problemen met de structuur en de systeemafstemming moeten sommige modellen transferdraden gebruiken om de originele motor aan te sluiten.

De afgestemde ophanging van de 2023 Ford Explorer zorgt voor uitstekende handling en wendbaarheid, vooral in bochten. De Explorer heeft ook een unieke set schokdempers die zijn ontworpen om sneller samen te drukken en terug te veren voor betere prestaties op de weg. De 2023 Ford Explorer heeft een intelligent all-wheel-drive (AWD)-systeem dat uitstekende tractie garandeert op elk terrein, of het nu gaat om regen, sneeuw of modder. Dit systeem verschuift automatisch het koppel tussen de voor- en achterwielen voor de beste tractie. 

1 Volledige kit inbegrepen

2 x Remklauwen

2 x Remschijven

2 x Remleidingen

4 x Remblokken

2 x Adapters (Beugels)

2 x Remschijfnaven