Передний 6-пистольный и задний 4-пистольный калибр BBK автоматическая тормозная система Для FORD EXPLORER 21-дюймового обода

Передняя 6-поршневая и задняя 4-поршневая суппортная тормозная система BBK для FORD EXPLORER с дисками 21 дюйм

Ford Explorer - это линейка внедорожников, выпускаемых Ford Motor Company с 1991 модельного года. Будучи первым четырехдверным внедорожником, произведенным Ford, Explorer был представлен в качестве замены двухдверному Bronco II. В текущей линейке внедорожников Ford в Северной Америке Explorer находится между Ford Edge и Ford Expedition. Как и Ford Ranger, Explorer получил свое название от комплектации, ранее предлагавшейся на пикапах Ford F-Series.

Explorer предлагался в нескольких вариантах шасси и трансмиссии. Первые два поколения были непосредственно производными от Ford Ranger, перейдя на шасси, специфичное для модели, для третьего и четвертого поколений. Пятое поколение было переработано в кроссоверный внедорожник, приняв вариант архитектуры шасси Ford Taurus.

Наряду с пятидверным универсалом Explorer, с 1991 по 2003 год предлагался трехдверный универсал Explorer, официально называвшийся Explorer Sport после 1999 года, служащий прямой заменой Bronco II; Ford Explorer Sport Trac 2001–2010 годов представлял собой пикап с кабиной экипажа, производный от модельного ряда. Для использования в полиции Ford Police Interceptor Utility был разработан на основе Explorer пятого и шестого поколений, чтобы заменить Ford Crown Victoria Police Interceptor (и более поздний Police Interceptor Sedan на базе Taurus). Благодаря ребрендингу Mazda, Mercury и Lincoln продавали версии Explorer; Lincoln в настоящее время продает модельный ряд шестого поколения как Lincoln Aviator.

Для североамериканского рынка первые четыре поколения Explorer производились Ford на заводе Louisville Assembly Plant (Луисвилл, Кентукки) и на ныне закрытом заводе St. Louis Assembly Plant (Хейзелвуд, Миссури); в настоящее время модельный ряд производится на заводе Chicago Assembly Plant (Чикаго, Иллинойс).

Ford Explorer 2023 года имеет стандартный турбированный четырехцилиндровый двигатель, который развивает 300 лошадиных сил и крутящий момент 310 фунт-фут. Он сочетается с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач для плавного и эффективного переключения передач. Автомобиль также доступен с 3,0-литровым двигателем EcoBoost V6, который развивает 400 лошадиных сил и крутящий момент 415 фунт-фут, что дает Explorer гораздо больше мощности и скорости.

Высокопроизводительная версия тормозного комплекта серии S подходит для агрессивной езды по повседневным улицам, трассам, интегрированным конструкциям, с ультравысокой прочностью и легким дизайном, что соответствует требованиям к характеристикам торможения моделей супермощных автомобилей.

Уличная версия тормозного комплекта серии P подходит для повседневного использования на улице. В ней используется система EPB. Без изменения каких-либо компонентов она может сохранять функцию электронного стояночного тормоза и повышать мощность.
Примечание: Из-за проблем с согласованием структуры и системы некоторым моделям необходимо использовать переходные провода для подключения к оригинальному двигателю.

Настроенная подвеска Ford Explorer 2023 года обеспечивает отличную управляемость и маневренность, особенно при прохождении поворотов. Explorer также имеет уникальный набор амортизаторов, разработанных для более быстрого сжатия и отскока для лучшей работы на дороге. Ford Explorer 2023 года имеет интеллектуальную систему полного привода (AWD), которая обеспечивает отличное сцепление с дорогой на любой местности, будь то дождь, снег или грязь. Эта система автоматически перераспределяет крутящий момент между передними и задними колесами для наилучшего сцепления с дорогой.

1 Полный комплект включает в себя

2 x Суппорта

2 x Диска

2 x Тормозные шланги

4 x Тормозные колодки

2 x Адаптера (Кронштейны)

2 x Ступицы ротора