TEI BBK SX système de freinage automatique Rotor de frein en céramique de carbone modifié Kit d'étrier de frein avant de voiture à 10 pots pour Range Rover
Détails du produit
Rotor de freinage en céramique de carbone TEI BBK S-X
,Épingle de frein avant Range Rover 10
,TEI Racing grand kit de freinage avec garantie
TEI BBK S-X Système de freinage automatique Freins en carbone céramique Rotor de frein Voiture modifiée Avant Kit d'étrier de frein 10 pistons pour Range Rover
Faites l'expérience d'un freinage sans compromis avec le Kit de frein TEI S-X 10 pistons, conçu pour les véhicules hautes performances équipés de jantes de 20 pouces et plus. Combinant des matériaux avancés, une conception innovante et une fabrication de précision, le SR8 offre des performances de freinage de classe mondiale avec une gestion thermique, une rigidité et un contrôle exceptionnels, tant pour la route.
Conception d'étrier 10 pistons haute résistance
Ces systèmes de freinage automatique SR8 sont forgés en 2 pièces ; étrier 8 pistons, conçus pour un équilibre de pression et une résistance à la décoloration maximum. Construit à partir de alliage d'aluminium de qualité aérospatiale 6082-T6, l'étrier offre une combinaison optimale de construction légère, de résistance et de stabilité thermique.
Frein en carbone céramique
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Résistant à la corrosion construction pour des performances à long terme dans tous les climats
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Jusqu'à 50 % plus léger que les disques en fer classiques, améliorant l'entrée en virage, le contrôle de la conduite et l'accélération
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Haute stabilité thermique pour une friction constante et une décoloration réduite lors d'un fonctionnement prolongé à haute température
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Conçu pour une durée de vie prolongée (300 000 km+) afin de minimiser les remplacements
Plaquettes de frein
Choisissez le composé qui correspond à votre cas d'utilisation :
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Composé céramique: faible bruit, faible poussière, morsure progressive en douceur : idéal pour les performances sur route
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Composé métallique: morsure initiale plus forte, réponse plus rapide, capacité de température plus élevée : optimisé pour la piste et la conduite agressive
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Les deux options sont conçues pour une friction stable sur une large plage de températures
Plaquettes de frein en céramique
Le TEI Kit de frein SR8 est associé à des plaquettes de frein en céramique avec un coefficient de frottement de 0,38 à 0,43, garantissant un freinage stable à différentes températures. Ces plaquettes offrent une excellente morsure initiale, peu de poussière et un fonctionnement silencieux tout en maintenant une friction constante lors d'une conduite agressive ou d'épreuves d'endurance.
Test de freinage éprouvé
Lors de tests rigoureux de 100 km/h à 0 km/h, le Kit de frein TEI SR10 8 pistons a obtenu un temps d'arrêt moyen de 2,5 s, démontrant son contrôle précis, sa décélération puissante et sa stabilité résistante à la décoloration.
Paramètres du produit :
| Numéro d'article | Kit de frein haute performance S-X |
| Type | Kit de gros freins avant |
| Roue | Convient aux roues de 20 pouces et plus |
| Étriers de frein | |
| Poids | 6,1 KG/Chaque étrier |
| Matériau | Alliage d'aluminium complet |
| Pistons | 10 pistons |
| Taille des pistons | 28 mm*2/ 26 mm*3 |
| Surface des pistons | 56,43 cm² |
| Fabrication de l'étrier | Forgeage monobloc |
| Plaquette de frein | |
| Surface de la plaquette | 121c㎡ |
| Matériau de la plaquette | Plaquette céramique |
| Disque de frein | |
| Style | Disque en carbone céramique |
| Taille | 40,0*3,6 cm (20 pouces)
42,0*4,0 cm (21 pouces)
44,0*4,0 cm (22 pouces)
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| Caractéristique | 50 % plus léger par rapport au disque d'origine |
| Norme | Test d'équilibre dynamique, détection des vibrations DTV |
| Flexible de frein | |
| Matériau | Tube interne en PTFE + maille tressée en acier inoxydable + manchon de protection en PVC |
| Certificats | Certifié par TUV, DOT, ADR et ISO |
Mr. Hank Yang
Manager
- E-mail: brake02@teibrakes.com
- Téléphone: 008615360484360
- Je suis désolé.: 8615360484360
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teiracing
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