|
TEI GT40-MONO R15 R16 R17 système de freinage automatique modifié Kits d'étrier de frein de course avant pour BMW M2 M3 Honda S2000 NSX
| Nom De Marque: | TEI |
| Numéro De Modèle: | GT40-MONO |
| Nombre De Pièces: | 1 |
| Prix: | $ 1153-1721 USD |
| Détails De L'emballage: | Forfait de marque TEI |
| Conditions De Paiement: | T/T, Union occidentale |
Épingle de frein de course TEI GT40-MONO
,BMW M2 M3 ensemble de freins
,Système de freinage Honda S2000 NSX
Kit d'étriers de frein de course modifiés pour système de freinage automatique TEI GT40-MONMO R15 R16 R17 pour BMW M2 M3 Honda S2000 NSX
Les kits d'étriers de frein de course modifiés pour système de freinage automatique TEI GT40-MONMO R15/R16/R17 sont conçus pour les véhicules haute performance tels que les BMW M2, M3 et Honda S2000, NSX. Ces kits de freinage avancés offrent une puissance de freinage de précision et sont conçus pour répondre aux exigences du sport automobile et de la conduite agressive sur route. Disponibles en tailles R15, R16 et R17, les étriers assurent un ajustement parfait pour diverses configurations et offrent des performances exceptionnelles dans différentes conditions de conduite.
Les étriers de frein de qualité course sont conçus pour offrir une résistance, une durabilité et une dissipation de chaleur supérieures, réduisant le fading des freins et assurant une réponse de freinage constante, même dans des conditions extrêmes. Que vous soyez sur la piste ou que vous poussiez votre voiture à ses limites sur la route, le kit de freinage TEI GT40-MONMO améliore les performances de freinage globales et le contrôle de la conduite. La conception modifiée du système assure une intégration transparente avec les BMW M2, M3 et Honda S2000, NSX, ce qui en fait le choix idéal pour les conducteurs à la recherche d'une puissance de freinage haute performance prête pour la course.
Paramètres du produit
| Numéro d'article | Kit de freinage de course haute performance GT40-MONO |
| Type | Kit de gros freins avant |
| Roue | Convient aux roues de 15 pouces et plus |
| Étriers de frein | |
| Poids | 2,76 kg |
| Matériau | Alliage d'aluminium aérospatial |
| Pistons | 4 pistons |
| Taille des pistons | 38/41 mm |
| Surface des pistons | 49,56 cm² |
| Fabrication de l'étrier | Forgé monobloc |
| Plaquettes de frein | |
| Surface de la plaquette | 57,4 cm² |
| Matériau de la plaquette | Plaquette métallique |
| Disque de frein | |
| Style | Rainuré |
| Taille |
296×24 mm (R16) 330×28 mm (R17)
|
| Matériau | Alliage haute teneur en carbone G3500 (carbone 3,85 %) |
| Fabrication | Traitement thermique à 600 °C pendant 24 heures / 72 fentes de ventilation incurvées |
| Standard | Test d'équilibrage dynamique, détection de vibration DTV |
| Durites de frein | |
| Matériau | Tube intérieur en PTFE + tresse en acier inoxydable + manchon de protection en PVC |
| Certificats | Certifié par TUV, DOT, ADR et ISO |
