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TEI GT40-MONO R15 R16 R17 修正された自動ブレーキシステム フロント レーシング ブレーキ キャリパー キット BMW M2 M3 ホンダ S2000 NSX用

基本的な特性
産地: 中国
ブランド名: TEI
認定: Dynamic Balance Testing, DTV Vibration Detection
モデル番号: GT40-モノ
取引物件
最低注文数量: 1
価格: $ 1153-1721 USD
支払条件: T/T、ウェスタンユニオン
供給能力: 2000/months
製品概要
TEI GT40-MONMO R15 R16 R17 改造された自動ブレーキシステム BMW M2 M3 ホンダ S2000 NSX のフロントレーシングブレーキキャリパーキット TEI GT40-MONMO R15/R16/R17 改造された自動ブレーキシステム フロントレーシングブレーキキャリパーキットは,BMW M2,M3,ホンダ S2000,NSXなどの高性能車両用に設計されています.この先進的なブレーキキットは,精度の高いブレーキ力を提供し,モータースポーツや激しいストリート運転の要求に応えるように設計されていますR15,R16,R17のサイズで利用可能で,様々なコンフィギュレーショ...

製品詳細

ハイライト:

TEI GT40-MONO レーシングブレーキキャリパー

,

BMW M2 M3 ブレーキキット

,

ホンダ S2000 NSX ブレーキシステム

Caliper Material: 航空宇宙用アルミ合金
Caliper Weight: 2.76 kg
Pistons: 4ピストン
Pistons Area: 49.56平方センチメートル
Brake Pad: 57.4cm2
Brake Disc Style: スロット付き
Brake Disc Size: 285×24mm(R15); 296×24mm(R16); 330×28mm(R17)
Wheel Size: 15 インチ以上のリムに適合
製品説明

TEI GT40-MONMO R15 R16 R17 改造された自動ブレーキシステム BMW M2 M3 ホンダ S2000 NSX のフロントレーシングブレーキキャリパーキット




TEI GT40-MONMO R15/R16/R17 改造された自動ブレーキシステム フロントレーシングブレーキキャリパーキットは,BMW M2,M3,ホンダ S2000,NSXなどの高性能車両用に設計されています.この先進的なブレーキキットは,精度の高いブレーキ力を提供し,モータースポーツや激しいストリート運転の要求に応えるように設計されていますR15,R16,R17のサイズで利用可能で,様々なコンフィギュレーションに完璧なフィットが保証され,異なる運転条件で例外的なパフォーマンスを提供します.



レーシンググレードのブレーキブレーキは,優れた強度,耐久性,熱消耗を提供するために設計されており,ブレーキの消耗を軽減し,極端な条件でも一貫したブレーキ応答を保証します.走っているか,道路で車を限界まで押し上げているか,,TEI GT40-MONMOブレーキキットにより,全体的なブレーキ性能と運転制御が向上します. システムの改造された設計により,BMW M2,M3,ホンダ S2000,NSX,高性能な自動車の運転手にとって理想的な選択ですレース準備のブレーキパワー

 



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製品パラメータ

商品番号 GT40-MONO 高性能レーシングブレーキキット
タイプ フロント・ビッグ・ブレーキ・キット
車輪 15 インチ と より 大きい 輪 に 合っ て いる
ブレーキキャリパー
体重 2.76KG
材料 航空宇宙用アルミ合金
ピストン 4ピストン
ピストンサイズ 38/41 mm
ピストン領域 49.56cm2
カリパー・クラフト 一部 鍛え られ た
ブレーキパッド
パッド エリア 57.4cm2
パッド材料 メタルパッド
ブレーキディスク
スタイル スロット
サイズ

285×24mm (R15)
296×24mm (R16)
330×28mm (R17)
材料 G3500 高炭素合金 (炭素3.85%)
クラフト 600°C 24時間熱処理 /72曲線通気スロット
スタンダード ダイナミックバランステスト,DTV振動検出
ブレーキホース
材料 PTFE内管 + 不同鋼の編み網 + PVC保護袖
証明書 TUV,DOT,ADR,ISOによって認証された



TEI GT40-MONO R15 R16 R17 修正された自動ブレーキシステム フロント レーシング ブレーキ キャリパー キット BMW M2 M3 ホンダ S2000 NSX用 16



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