BBK für Lexus 570 20 Zoll Rad mit 405*34mm Rotor Vorder und Rück

Lexus 570 20 Zoll installierter S60 6-Kolben Big Brake Kit BBK Bremssystem Bremsbeläge

1 Komplett-Kit enthalten

2 x Bremssättel

2 x Bremsscheiben

2 x Bremsleitungen

4 x Bremsbeläge

2 x Adapter (Halterungen)

Hardware

S60 6-Kolben Big Brake Kit passend für Radgröße

355 * 32 mm 18 Zoll

378 * 32 mm 19 Zoll

405 * 34 mm 20 Zoll

Wir benötigen die Fahrgestellnummer (FIN) Ihres Fahrzeugs, bevor Sie die Bestellung aufgeben.

GARANTIE:

10 Jahre auf Bremssattelguss, Bremssattelteile und Dichtungen.
2 Jahre auf Befestigungshardware und Halterungen.
Lebenslange Garantie auf Bremsleitungen. DOT-geprüft
10.000 km / 3 Monate auf Bremsscheiben.

Die Anzahl der Kolben der Bremssättel spielt ebenfalls eine Rolle in Bezug auf den Druck, der auf die Beläge ausgeübt wird, um den Kontakt mit den Bremsscheiben so gut wie möglich zu gestalten. Um den Bremssattel an Ihrem Originalchassis zu befestigen, bietet TEI Racing Bremssattelhalterungen an, um die Bremssättel mit Ihrem neuen Bremssystem zu positionieren und so das perfekte Setup für Ihr Fahrzeugbremssystem zu schaffen.

Schneller fahren und schneller anhalten. TEI Racing Big Brake Kits bieten Ihnen die nötige Bremskraft, wenn Sie sie am meisten benötigen. TEI Racing Bremssätze werden sowohl für die Vorder- als auch für die Hinterradbremsen mit Bremsscheibengrößen von 285 mm bis 405 mm angeboten, gebohrt oder geschlitzt oder gebohrt und geschlitzt, 2-6 Kolben geschmiedete Monoblock-Aluminium-Bremssatteloptionen und kundenspezifische Farben. Edelstahl-Bremsleitungen, Bremsbeläge und alle Hardware sind für eine direkte Bolt-on-Installation enthalten, bei der keine Änderungen erforderlich sind.

TEI Racing Monoblock-Bremssättel sind präzisionsgefertigt aus hochwertigem Billet-Aluminium und verfügen über Hochleistungs-Aluminiumkolben, die mit temperaturbeständigen Dichtungen verbunden sind. Diese Hochleistungs-Bremssättel können eine leichte Konstruktion nutzen und gleichzeitig die Bremsleistung drastisch erhöhen. Die in den TEI Racing Big Brake Kits enthaltenen Bremsscheiben verfügen über ein zweiteiliges Design mit gebohrten oder geschlitzten Oberflächen, die dazu beitragen, das Fading zu minimieren und die Wärme bei extremstem Bremsen abzuleiten.

Installationsinfo

Installationszeit

(ca.) 4 Stunden

Schwierigkeitsgrad:

Mechanische Fachkenntnisse oder professionelle Installation erforderlich.

Bremssattelfarbe optional

Paketgröße: 42 * 42 * 42 cm

Bremsbeläge
Material: Keramik-Graphit
Hitzebeständig: 0-500 °C
Reibungskoeffizient: 0,49

Bremsscheibe (Scheibe + Mittelnaben)
Verfahren: Geschmiedet
Ebenheit:<0,03 mm
Material:
1, Scheibe: Kohlenstoffreicher Stahl
2, Mittelnaben: Luftfahrt-Aluminiumlegierung 6061

BREMSSCHEIBEN-SPEZIFIKATIONEN:

Zweiteilige schwimmende Bremsscheiben mit Hut aus Aluminiumlegierung 6061-T6 in Luftfahrtqualität.

Vollständig ab Werk ausgewuchtet
Bremsscheibenring aus FC30-Gusseisen mit Korrosionsschutzbeschichtung.
Gebohrter / geschlitzter / gebohrter und geschlitzter Bremsscheibenring ohne Aufpreis erhältlich.

(Wir empfehlen gebohrt für die Straße und geschlitzt nur für Rennstrecken- und Rennanwendungen)
Gebogene Belüftungskanäle für optimale Kühlung.
Vollschwimmende Bremsscheiben verwenden schwimmende Hardware mit Anti-Rassel-System (entfernbar und wiederaufbaubar).
Es bietet eine geringere Neigung zum Verziehen, weniger Widerstand und Verschleiß, da sich der Bremsscheibenring selbst mit den Belägen zentriert.
Nur für 330-mm-Bremsscheiben und größer erhältlich.
Die semi-schwimmende Bremsscheibe verwendet Standardschrauben und die Bremsscheibe ist auf dem Hut befestigt.
Kundenspezifische Bremsscheiben-Hut-Eloxalfarbe

Halterungen/Adapter
Material: Luftfahrt-Aluminiumlegierung 6061
Verfahren: CNC

Bremsschlauch/Bremsleitung

Material: Innen Teflon, geflochtene Edelstahlschicht, schützende äußere PVC-Witterungsschutzhülle

Unser Bremssatz wird mit einem Goodridge Style Bremsleitungs-Kit mit Edelstahlleitungen geliefert; bestehend aus einem PTFE-Innen- und einem geflochtenen Edelstahl-Außen, um das schwammige Gefühl der originalen Gummischläuche zu eliminieren, eine überlegene Korrosionsbeständigkeit zu bieten und eine gleichbleibende Bremsleistung zu gewährleisten.