BBK für Toyota Supra 18 Zoll Rad Großbremsgerät mit Bohr- / Schlittenscheibe 355 * 32

TOYOTA Supra Frontinstalliertes P60S 6-Kolben Big Brake Kit für Performance Cars BBK Bremssystem

2x Bremssättel (Rot/Blau/Gelb/Grün/Schwarz/Silber)
2x Bremsscheiben (Gelocht/Geschlitzt/Gelocht und Geschlitzt)
2x Bremsleitungen
2x Adapter
2x Mittenzentrierung (Topf)
4x Bremsbeläge

Wir benötigen die Fahrgestellnummer (FIN) Ihres Autos, bevor Sie die Bestellung aufgeben.

Bitte kontaktieren Sie unseren Verkäufer über sales@teiracing.com

Die Anzahl der Kolben der Bremssättel spielt auch eine Rolle in Bezug auf den Druck, der auf die Beläge ausgeübt wird, um den Kontakt mit den Rotoren so gut wie möglich zu gewährleisten. Um den Bremssattel an Ihrem Originalchassis anzubringen, bietet TEI Racing Bremssattelhalterungen an, um die Bremssättel mit Ihrem neuen Bremssystem zu positionieren, wodurch das perfekte Setup für Ihr Autobremssystem entsteht.

Schneller fahren und schneller anhalten. TEI Racing Big Brake Kits bieten Ihnen ernsthafte Bremskraft, wenn Sie sie am meisten benötigen. TEI Racing Bremssätze werden sowohl für die Vorder- als auch für die Hinterradbremsen mit Rotorgrößen von 285 mm bis 405 mm angeboten, gelocht oder geschlitzt oder gelocht und geschlitzt, 2-6 Kolben geschmiedete Monoblock-Aluminium-Bremssatteloptionen und kundenspezifische Farben. Edelstahl-Bremsleitungen, Bremsbeläge und alle Hardware sind für eine direkte Bolt-on-Installation enthalten, bei der keine Änderungen erforderlich sind.

TEI Racing Monoblock-Bremssättel sind präzisionsgefertigt aus Flugzeugaluminium und verfügen über Hochleistungs-Aluminiumkolben, die mit temperaturbeständigen Dichtungen verbunden sind. Diese Hochleistungs-Bremssättel können eine leichte Konstruktion nutzen und gleichzeitig die Bremsleistung drastisch erhöhen. Die in den TEI Racing Big Brake Kits enthaltenen Rotoren verfügen über ein zweiteiliges Design mit gelochten oder geschlitzten Oberflächen, die dazu beitragen, das Fading zu minimieren und die Wärme bei extremstem Bremsen abzuleiten.

Installationsinfo

Installationszeit

(ca.) 4 Stunden

Schwierigkeitsgrad:

Mechanische Fachkenntnisse oder professionelle Installation erforderlich.

Bremsbeläge
Material: Keramik-Graphit
Hitzebeständigkeit: 0-500C
Reibungskoeffizient: 0,49

Rotor (Scheibe + Mittenzentrierung)
Verarbeitung: Geschmiedet
Ebenheit:<0,03 mm
Material:
1, Scheibe: Hochkohlenstoff-Eisen
2, Mittenzentrierung: Luftfahrt-Aluminiumlegierung 6061

ROTOR-SPEZIFIKATIONEN:

2-teilige Schwimmrotoren mit 6061-T6-Aluminiumlegierung in Luftfahrtqualität.

Vollständig ab Werk ausgewuchtet
Rotorscheibe aus FC30-Gusseisen mit Korrosionsschutzbeschichtung.
Gelochte / geschlitzte / gelochte und geschlitzte Rotorscheibe ohne Aufpreis erhältlich.

(Wir empfehlen gelocht für die Straße und geschlitzt nur für Rennstrecken- und Rennanwendungen)
Gebogene Belüftung für optimale Kühlung.
Vollschwimmende Rotoren verwenden schwimmende Hardware mit Anti-Rassel-System (entfernbar und wiederaufbaubar).
Es bietet eine geringere Tendenz zum Verziehen, weniger Widerstand und Verschleiß, da sich die Rotorscheibe selbst mit den Belägen zentriert.
Nur für 330-mm-Rotoren und größer erhältlich.
Der semi-schwimmende Rotor verwendet Standardbolzen und der Rotor ist auf dem Topf befestigt.
Kundenspezifische Rotor-Topf-Eloxalfarbe

Halterungen/Adapter
Material: Luftfahrt-Aluminiumlegierung 6061
Verarbeitung: CNC

Bremsschlauch/Bremsleitung

Material: Innen Teflon, geflochtene Edelstahlschicht, schützende äußere PVC-Wetterfeste Hülle

Unser Bremssatz wird mit einem Goodridge Style Bremsleitungssatz mit Edelstahlleitungen geliefert; bestehend aus einem PTFE-Innen- und einem Edelstahlgeflecht außen, um das schwammige Gefühl der originalen Gummischläuche zu eliminieren, überlegene Korrosionsbeständigkeit zu bieten und eine gleichbleibende Bremsleistung zu gewährleisten.

GARANTIE:

10 Jahre auf Bremssattelguss, Bremssattelteile und Dichtungen.
2 Jahre auf Befestigungsteile und Halterungen.
Lebenslange Garantie auf Bremsleitungen. DOT-geprüft
10.000 km / 3 Monate auf Rotoren.