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Vordere 6-Töpfe und hintere 4-Töpfe-Klemm BBK-Automatikbremssystem für Mitsubishi Outlander mit 15mm Flanschdichtung 18 Zoll Felge

Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort: China, Guangzhou
Markenbezeichnung: TEI Racing
Modellnummer: P60ES,P4-Erforschung
Immobilienhandel
Mindestbestellmenge: 1 Satz
Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Versorgungsfähigkeit: 1000/Monat
Produktübersicht
Front 6 pot and rear 4 pot caliper BBK auto brake system For Mitsubishi Outlander with 15mm fllange gasket 18 inch rim The Mitsubishi Outlander is a compact crossover SUV manufactured by Japanese automaker Mitsubishi Motors since 2001. It was originally known as the Mitsubishi Airtrek when it was introduced in Japan. The original Airtrek name was chosen to "describe the vehicle's ability to transport its passengers on adventure-packed journeys in a 'free-as-a-bird' manner",

Einzelheiten zum Produkt

Hervorheben:

Mitsubishi Outlander BBK Bremssystem

,

6 Bremssysteme für die Bremsanlage

Application: Mitsubishi Outlander
Colour: Gelb, Rot, Grün, Silber, Blau, Schwarz
Disc Size: 378x32mm, 355x32mm
Wheel Size: 18 Zoll, 19 Zoll
Caliper Piston: 6 Kolben, 4 Kolben
Material: 6068-T6 Aluminiumlegierung
Beschreibung des Produkts

Vordere 6-Töpfe und hintere 4-Töpfe-Klammer BBK-Automatikbremssystem für Mitsubishi Outlander mit 15mm Flanschdichtung 18 Zoll Felge

 

Der Mitsubishi Outlander ist ein kompakter Crossover-SUV, der seit 2001 vom japanischen Automobilhersteller Mitsubishi Motors hergestellt wird.

 

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Der ursprüngliche Name Airtrek wurde gewählt, um "die Fähigkeit des Fahrzeugs zu beschreiben, seine Passagiere auf abenteuerreiche Reisen in einer 'freien wie ein Vogel' Art und Weise zu transportieren",und wurde "aus Air and Trek geprägt, um die Idee von Footloose auszudrückenDas Outlander-Schild, das es ersetzte, erweckte das "Gefühl, in entfernte, unerforschte Länder auf der Suche nach Abenteuern zu reisen".

 

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Die zweite Generation des Fahrzeugs wurde 2006 eingeführt und alle Märkte einschließlich Japan nahmen den Namen Outlander an, obwohl die Produktion der älteren Version parallel fortgesetzt wurde.Es wurde auf der GS-Plattform des Unternehmens gebaut., und verwendeten verschiedene Motoren, die von Mitsubishi, Volkswagen und PSA Peugeot Citroën entwickelt wurden.sind abzeichentechnische Versionen der zweiten Generation Outlander.

 

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Die weltweiten Verkäufe erreichten im Oktober 2016 den Meilenstein von 1,5 Millionen Einheiten, 15 Jahre nach der Markteinführung.Mitsubishi brachte im Januar 2013 ein Plug-in-Hybridmodell namens Outlander PHEV auf den MarktAb Januar 2022 betrugen die weltweiten Verkäufe rund 300.000 Einheiten, und laut JATO Dynamics ist der Outlander PHEV seit Dezember 2018 der weltweit meistverkaufte Plug-in-Hybrid.

 

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Ab 2019 ist Europa der führende Markt mit über 126.000 verkauften Einheiten bis Januar 2019 und der Outlander Plug-in-Hybrid ist seit fünf Jahren in Folge als Europas meistverkaufter Plug-in-Hybrid-Auto gelistet.2015 bis 2019Nach Mitsubishis Beitritt zur Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz, basiert die vierte Generation des Outlanders auf dem Rogue/X-Trail.die auf der CMF-CD-Plattform aufgebaut ist.

 

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Die erste Generation des Outlander/Airtrek basierte auf dem Mitsubishi ASX-Konzeptfahrzeug, das auf der North American International Auto Show 2001 ausgestellt wurde. The ASX (Active Sports Crossover) represented Mitsubishi's approach to the industry wide crossover SUV trend for retaining the all-season and off-road abilities offered by a high ground clearance and four-wheel drive, während sie gleichzeitig emissions, Wirtschaftlichkeit und Größe wie Autos bieten.

 

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Der Airtrek wurde erstmals am 20. Juni 2001 auf dem japanischen Markt eingeführt und wurde bei der Mitsubishi Japan Händlerkette Car Plaza verkauft.0 L oder 139 PS (102 kW) 4G64 2.4 L GDI, mit einem standardmäßigen 4-Gang-Automatikgetriebe INVECS-II gekoppelt.

 

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Die Vierradantriebs-Version verwendet offene Differenziale für die Vorder- und Hinterachse, mit einer viskosen Kupplungseinheit für das Mitteldifferenzial.wurde 2002 eingeführt und verwendete eine abgestimmte Version von Lancer Evolution's 4G63T 2.0 L I4 Turbo.

 

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Der Motor produzierte 240 PS (180 kW) und 343 N⋅m (253 lb⋅ft), obwohl auf den Exportmärkten die Leistung der Outlander-Version auf 202 PS (149 kW) und 303 N⋅m (223 lb⋅ft) reduziert wurde.Verfügbarkeit von Vierzylindermotoren unter 2Die Ausführung des neuen Fahrzeugs mit einem Hubraum von 0,0 Liter bot den japanischen Käufern jedoch ein Fahrzeug, das den japanischen Vorschriften bezüglich der Außenabmessungen und des Motorvolumens entsprach.die Außenabmessungen übersteigen die japanischen Vorschriften für die Bezeichnung "kompakte".

 

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Der Outlander kam 2003 in Nordamerika an, ersetzte den Mitsubishi Montero Sport,mit einem modifizierten vorderen Gitter und Scheinwerfern, die die Gesamtlänge um etwa 130 Millimeter vergrößerten (5.1 Zoll), und die beiden Modelle wurden danach parallel gefertigt.

 

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Er teilte seine Plattform mit dem Mitsubishi Grandis, der ebenfalls 2003 eingeführt wurde. Zuerst wurde eine Version des 4G64-Antriebsansatzes angeboten, während ein 4G69 2.4 L SOHC MIVEC I4 mit 120 kW (160 PS) und 220 N⋅m (160 lb⋅ft)2004 erschien der 4G63T mit Turbolader und alle hatten die Wahl zwischen Vorder- oder Allradantrieb.

 

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Der Plug-in-Hybrid verfügt über einen 2,0-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor MIVEC mit elektrischem Antrieb, der von den elektrischen Systemen des Mitsubishi i-MiEV abgeleitet wurde.er erzeugt insgesamt 197 PS (147 kW)Zwei 60 kW starke Elektromotoren versorgen unabhängig voneinander die Vorder- und Hinterräder, während der Benzinmotor als Generator für die Motoren und/oder direkt für das Fahrzeug verwendet werden kann.Der Verbrennungsmotor kann nur Kraft an die Vorderräder senden, da es keine Antriebswelle gibt, die ihn an die Hinterräder verbindet.

 

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Der Plug-in-Hybrid ist mit zwei Ladesteckdosen ausgestattet, einem normalen und einem schnellen Ladeanschluss CHAdeMO.Bei der Ladung zu Hause kann der Fahrer zwischen einer Standard-Steckdose mit drei Steckern oder einem speziellen EV-Ladestation wählenVon einem Standardstecker dauert das Laden von leer bis voll aufgeladen etwa fünf Stunden. Von einem dedizierten Ladestandort zu Hause oder an einem öffentlichen Ladestandort dauert es etwa 3,5 Stunden für eine volle Aufladung.Die Gleichstrom-Schnelllade-Steckdose kann an CHAdeMO-Ladestationen verwendet werdenDas schnelle Laden ermöglicht eine Aufladung von 80% in etwa 25 Minuten.

 

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1 Vollständiges Kit enthalten

 

2 x Klemmen

2 x Scheiben

2 x Bremsleitungen

4 x Bremsbeläge

2 x Adapter (Klammern)

2 x Rotorhut

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