Μπροστά 6 έμβολο και πίσω 4 έμβολο ζυγαριού με E φρένο ζυγαριού BBK αυτόματο σύστημα φρένων Για BMW σειράς 6 GT 20 ιντσών πέλμα

Προσωπικό σύστημα πέδησης BBK για BMW σειράς 6 GT 20 ιντσών

Η νέα BMW Σειράς 6 GT είναι εξοπλισμένη με κινητήρα 3.0T 5 κυλίνδρων σε σειρά με υπερφόρτιση με μέγιστη ισχύ 340 ίππων και μέγιστη ροπή 450N·m.Είναι εξοπλισμένο με χειροκίνητο κιβώτιο μεταφοράς 8 ταχυτήτων ή.0T τετρακύλινδρος σε σειρά με υπερσυμπιεστή με μέγιστη ισχύ 258 ίππων. Το μήκος του αμαξώματος, το πλάτος και το ύψος αυτού του αυτοκινήτου είναι 5103*1904*1550mm αντίστοιχα, και το μεταξόνιο είναι 3070mm.Διατίθεται σε έκδοση 5 θυρών και 5 θέσεων, και η πίσω σειρά μπορεί να αναδιπλωθεί αναλογικά.

Η BMW Σειράς 6 GT είναι ένα μοντέλο αντικατάστασης της BMW Σειράς 5 GT και περιλαμβάνεται στη σειρά προϊόντων της Σειράς 6 για πώληση..Όσον αφορά την ισχύ, υπάρχουν δύο εκδόσεις ισχύος. Η έκδοση 30 είναι εξοπλισμένη με κινητήρα 2.0T, που ταιριάζει με κιβώτιο ταχυτήτων 8AT, με μέγιστη ισχύ 258 ίππων· η έκδοση 40 είναι εξοπλισμένη με 3.0T κινητήρας, με κιβώτιο ταχυτήτων 8AT, με μέγιστη ισχύ 340 ίππων.

Η έκδοση υψηλών επιδόσεων της σειράς S του συνδυασμού φρένων είναι κατάλληλη για έντονη οδήγηση σε καθημερινά δρομάκια, σιδηροδρομικές γραμμές, ολοκληρωμένες δομές,με εξαιρετικά υψηλή αντοχή και ελαφρύ σχεδιασμό που ικανοποιεί τις απαιτήσεις για τις επιδόσεις των φρένων των μοντέλων αυτοκινήτων με μεγαλύτερη ισχύ.

Η κυκλοφοριακή έκδοση της σειράς P του κιτ φρένων είναι κατάλληλη για καθημερινή χρήση στο δρόμο.μπορεί να διατηρήσει την ηλεκτρονική λειτουργία στάθμευσης και να ενισχύσει την ισχυρή ισχύ.
Σημείωση: Λόγω των προβλημάτων της σύγκρισης της δομής και του συστήματος, ορισμένα μοντέλα πρέπει να χρησιμοποιούν καλώδια μεταφοράς για τη σύνδεση του αρχικού κινητήρα.

Οι νέες τράπουλες φθορίου σιδήρου κάνουν τη διαδικασία ομαλότερη και πιο ομαλή.και βελτιώνει αποτελεσματικά την αντοχή των ανθεκτικών στο νερό και στην σκόνηΟι δομές σφαίρας Calcott έχουν επίσης προσαρμοστεί, και η λειτουργία επιστροφής εφαρμόστηκε με βάση τα πλακάκια φρένων στερέωσης,που επιλύουν αποτελεσματικά τα προβλήματα όπως η έλλειψη της πίσω μπάρα πίσω μπάρα των παπιών φρένωνΤα νέα ενεργειακά μοντέλα αντιμετωπίζουν την κατάσταση που δεν μπορεί να σταματήσει από μεγάλα φρένα.

1 Συμπεριλαμβάνεται το πλήρες κιτ

2 x Σωλήνες

2 x Δίσκοι

2 x Γραμμές πέδησης

4 x Πλακέτες φρένων

2 x Συστήματα προσαρμογής (συνδετήρες)

2 x Καπέλο περιστροφίου

ΕΠΙΣΤΡΟΠΗ:

Τρία έτη για τη σφραγίδα

Ένα έτος για τη γραμμή πέδησης, το πάτωμα πέδησης, τον περιστροφέα και τον κινητήρα ηλεκτρονικού πέδησης

Ο αριθμός των δοχείων των σφραγίδων θα διαδραματίσει επίσης ρόλο όσον αφορά την πίεση που ασκείται στα πλαίσια για να γίνει η επαφή όσο το δυνατόν καλύτερη στους ρότορες.Για να τοποθετήσετε το σχοινί στο αρχικό σασί σαςΗ TEI Racing παρέχει αγκυροβόλια για να τοποθετήσετε τα αγκυροβόλια με το νέο σύστημα πέδησης σας, κάνοντας την τέλεια ρύθμιση για το σύστημα πέδησης του αυτοκινήτου σας.

Τα μεγάλα κιτ φρένων TEI Racing σας παρέχουν σοβαρή δύναμη φρένων όταν την χρειάζεστε περισσότερο.Τα κιτ φρένων TEI Racing προσφέρονται τόσο για εμπρός όσο και για πίσω φρένα με μεγέθη rotor που κυμαίνονται από 285mm-405mm με τρυπήματα ή σχισμές ή με τρυπήματα και σχισμέςΔιάφορα χρώματα, γραμμές φρένων από ανοξείδωτο χάλυβα, πακέτα φρένων,και όλα τα υλικά περιλαμβάνονται για εγκατάσταση με άμεση επένδυση, όπου δεν απαιτούνται τροποποιήσεις.

Οι σφιγκτήρες TEI Racing Monoblock είναι κατασκευασμένες με ακρίβεια από αλουμίνιο ποιότητας αεροσκάφους και διαθέτουν βαρέα έλατα αλουμινίου που συνδέονται με σφραγίδες ανθεκτικές στη θερμοκρασία.Αυτά τα αγκάθια υψηλής απόδοσης είναι σε θέση να χρησιμοποιήσουν μια ελαφριά κατασκευή, ενώ παρέχει δραματικά αυξημένη απόδοση πέδησηςΟι ρότορες που περιλαμβάνονται στα τεράστια κιτ φρένων TEI Racing διαθέτουν ένα σχέδιο δύο τμημάτων με τρυπημένες ή σχισμένες επιφάνειες που βοηθούν να ελαχιστοποιηθούν η εξασθένηση και η διάχυση της θερμότητας κάτω από την πιο ακραία πέδηση.

Επίπεδο δυσκολίας

Απαιτούνται μηχανικές γνώσεις ή επαγγελματική εγκατάσταση.