テイレース大ブレーキキット & アウディ・ビッグ・ブレーキキット メーカー
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TEI P60NS 6ピストン BBK カーボンセラミックローター 355mm 380mm S60 S90用のフロント修正ブレーキキット
TEI P60NS 6ピストンBBKカーボンセラミックローター355mm 380mmフロント改造ブレーキキットfor S60 S90 あなたの車両の制動性能を向上させます。カーボンセラミックローター ビッグブレーキキットは、優れた制御性、軽量設計、最大の耐久性を求めるドライバーのために細心の注意を払って設計されています。ストリートとトラックの両方での使用に最適で、このキットは卓越した制動能力、軽量化、長持ちする信頼性を提供します。 プログレッシブ6ピストンブレーキキャリパー から構築6082航空宇宙グレード鍛造アルミニウム優れた強度と軽量性能のために 通気ピストンは、激しい使用中のブレーキフェ...
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TEI S60 Plus 6 ポットブレーキキャリパー カーボンファイバーセラミックディスク ビッグブレーキキット 19インチ 20インチ 21インチ BMW F25 G01 G45 G08 E70 F15 G05 X3 X5用
BMW用TEI S60 Plus 6ピストンカーボンファイバーセラミックディスクブレーキキット で、最大の制動性能を発揮します。TEI S60 Plus 6ピストンブレーキキット、19インチ以上のホイールを装着した車両向けに設計されています。高性能用途向けに設計されたこの先進的なブレーキシステムは、精密なエンジニアリング、カーボンファイバーセラミックディスク、ワンピース鍛造構造を組み合わせ、ストリート走行において卓越した強度、応答性、制御を提供します。 精密なエンジニアリングと性能を組み合わせる S60 Plusブレーキキットは、TEIブレーキの高性能比率を表し、比類のない制動能力と一貫性を提...
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TEI カーボンセラミックブレーキディスク ローター 380mm/400mm/410mm 420mm G87 G80 G82 F90 M2 M3 M4 M5 BMW用ブレーキローター
高性能TEI炭素セラミックブレーキローターキット BMW M2 M3 M4 M5 G87 G80 G82 F90 最良のブレーキ性能をTEI 炭素セラミックブレーキディスクこのローターは,先進的な炭素繊維とシリコンカービッド材料から作られ, 優れた耐熱性, 減速ブレーキ消し,極端な条件下で一貫した性能. 伝統的な鉄回転器と比較して,TEIの炭素セラミックブレーキディスクは軽く 強く 耐久性 が 高い優れた熱安定性により,高速運転やトラック運転でも最適なブレーキ効率が確保されます. 各ディスクは,スムーズなブレーキ,最小限の騒音,およびより長い使用寿命を保証するために,精密なバランスと表面処理を...
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TEI Auto Brake Disc Carbon Fiber Ceramic Brake Disc Rotors 400mm-440mm for BMW G20 G30 G80 G82 G05 カーボンセラミックブレーキ カーボンファイバーセラミックブレーキ
TEI オート カーボンファイバー セラミック ブレーキディスク セット BMW G20 G30 G80 G82 G05 BMWのブレーキ性能を向上させるTEI オート カーボンファイバーセラミックブレーキディスクローター (400mm~440mm)精密さ 耐久性 豪華な運転体験を 実現するために設計された炭素繊維セラミックブレーキディスクこのローターは優れた熱安定性,消去抵抗性,軽量性能を備えています BMW G20,G30,G80,G82,G05モデルと互換性があります優れた停止力を要求するドライバーにとって完璧な代替品または性能アップグレードです. ほら炭素繊維セラミックブレーキディスク...
Guangzhou Xiebin Import&Export Co., Ltd.
2012年設立の宏智グループは、高性能ブレーキシステムの分野におけるリーディングイノベーターです。子会社の広州協賓を通じて、当社の製品は30カ国以上に展開されています。強力な研究開発体制のもと、設計、エンジニアリング、製造、サービスを統合し、完全なソリューションを提供しています。当社のブランドTEIは、ストリートからレーストラックまで、チューニング文化、安全性、そしてドライビングプレジャーを向上させ、グローバルリーダーを目指してドライバーをサポートしています。
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TEIレーシングのブレーキディスクは何でできているの? 円盤は高炭素鉄でできている スタンド温度:600°C 3種類のブレーキディスクがあります 穴とスロット 穴とスロット 穴 を 掘り 切る スロットディスク スロットローターは,スローターよりも改善された噛み (ブレーキの初期開始) とわずかに高い摩擦レベルを提供します.スロットは,パッドの脱ガスやパッドとローターの間に閉じ込められたブレーキ塵による摩擦の減少を防ぐパッドの摩擦係数は,スロットがガラスの形成を剃り去り,ブレーキを押すたびに新しいパッド表面を露出するので,パッドの寿命全体にわたって維持されます.スロット型ロータは,競争やオープ...
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