アウディ TT / TT RS フロント BBK ビッグブレーキキット 4 ピストン 鋳造 2 パーツ カリパー ディスクローター 17 インチ 車
製品詳細
フロント BBK ビッグブレーキキット
,BBK 大きなブレーキキット
アウディ TT / TT RS フロント BBK ビッグブレーキキット 4 ピストン 鋳造 2 パーツ カリパー ディスクローター 17 インチ 車
| アウディ | AUDI TT 2.0T / 3.2 V6 AWD / TTS フロント (8J) 2007年 |
| アウディ | AUDI TT 3.2 V6 AWD フロント / TTS フロント (8J) 2006 |
| アウディ | AUDI TT 3.2L バック (8J) 2007年 |
| アウディ | AUDI TT フロント 1.8 20V (110/132/165Kw) (8N) 1999 2006 |
| アウディ | AUDI TT RS フロント (8J) 2009年 |
| アウディ | AUDI TT RS フロント (8J) 2009年 |
| アウディ | AUDI TT RS 後部 (8J) 2009年 |
| アウディ | AUDI TTS 後部 (8J) 2009年 |
箱の中身は
乗客側 フロントTEIレーシング 6ピストンキャリパー
ドライバーサイド フロント TEI レーシング 6ピストン カリパー
2本組のTEIレーシングフロントローター
ステンレス鋼のブレーキライン
ブレーキパッド (両ブレーキパッド用のセット)
マウントブレーケット
設置ハードウェア
特徴
TEIレーシング ボルトオン フロントブレーキキット
6 ピストン単ブロック アルミアリバー
2部 (378mm/405mm) タイプ1 スロット/ドリル式ブレーキローター
ステンレス 鋼 で 織り た 線
工場のマスターシリンダー,ABSと牽引制御システムと互換性
ブレーキパッド
材料:セラミックグラフィット
耐熱性:0〜500°C
摩擦係数:0.49
ローター (ディスク+センターハブ)
職種:鍛造品
飛ぶ回転:<0.03mm
材料:
1磁盤:高炭素鉄
2中心ハブ:空中 6061 アルミ合金
ローターのスペック:
2つの部品の浮遊回転器で 6061-T6 エアスペース級合金キャップ
完全にバランスのとれた状態で出来上がります
ローターのリングはFC30鋳鉄で作られ,腐食耐性コーティングがあります.
掘削/スロット/掘削とスロットローターリングは,追加費用なしで利用できます.
(道路を掘り,レースコースを掘り)
最適な冷却効果を保つために,曲げた刃の換気.
完全に浮遊するローターは,反ノックシステムを持つ浮遊ハードウェア (取り外し,再構築可能) を使用する.
ローターリング自体はベアリングブッシュの中心に位置しているため,歪み,牽引,着用が少なくなります.
330mm以上のローターのみです
半浮遊型ロータがボルトで固定され ロータはキャップに固定されます
カスタムアノジスドローターキャップの色
ブラケット/アダプター
材料:Aerial 6061 アリミニウム合金
職種:CNC
ブレーキホース/ブレーキライン
材料:内側テフロン,帯状ステンレス鋼の中層層,外側保護用PVC耐天候殻
保証:
10年以上の経験があり 鋳造や密封の仕様を
2年間のハードウェアとサポートの設置経験
ブレーキラインの終身保証.DOT/ADRの承認
ローターは3ヶ月間に10,000kmを移動します
| TEIレーシングローターのサイズ | 最低インチサイズの車輪 |
| 285*24mm | 15インチの車輪 |
| 300*24mm | 16インチ以上の車輪 |
| 300*28mm | 17インチ以上の車輪 |
| 330*28mm | 17インチ以上の車輪 |
| 345*28mm | 18インチ以上の車輪 |
| 355*32mm | 18インチ以上の車輪 |
| 378*32mm | 19インチ以上の車輪 |
| 405*34mm | 20インチ以上の車輪 |
設置情報
設置 時間
(約) 4時間
難易度レベル:
機械の専門知識やプロの設置が必要です
Mr. Hank Yang
Manager
- メール: brake02@teibrakes.com
- Tel: 008615360484360
- ワットスアップ: 8615360484360
-
ウェイチャット:
teiracing
- スカイプ: brake02@teibrakes.com
-
TEI P60NS 6ピストン BBK カーボンセラミックローター 355mm 380mm S60 S90用のフロント修正ブレーキキット
TEI P60NS 6ピストンBBKカーボンセラミックローター355mm 380mmフロント改造ブレーキキットfor S60 S90 あなたの車両の制動性能を向上させます。カーボンセラミックローター ビッグブレーキキットは、優れた制御性、軽量設計、最大の耐久性を求めるドライバーのために細心の注意を払って設計されています。ストリートとトラックの両方での使用に最適で、このキットは卓越した制動能力、軽量化、長持ちする信頼性を提供します。 プログレッシブ6ピストンブレーキキャリパー から構築6082航空宇宙グレード鍛造アルミニウム優れた強度と軽量性能のために 通気ピストンは、激しい使用中のブレーキフェ... -
TEI S60 Plus 6 ポットブレーキキャリパー カーボンファイバーセラミックディスク ビッグブレーキキット 19インチ 20インチ 21インチ BMW F25 G01 G45 G08 E70 F15 G05 X3 X5用
BMW用TEI S60 Plus 6ピストンカーボンファイバーセラミックディスクブレーキキット で、最大の制動性能を発揮します。TEI S60 Plus 6ピストンブレーキキット、19インチ以上のホイールを装着した車両向けに設計されています。高性能用途向けに設計されたこの先進的なブレーキシステムは、精密なエンジニアリング、カーボンファイバーセラミックディスク、ワンピース鍛造構造を組み合わせ、ストリート走行において卓越した強度、応答性、制御を提供します。 精密なエンジニアリングと性能を組み合わせる S60 Plusブレーキキットは、TEIブレーキの高性能比率を表し、比類のない制動能力と一貫性を提... -
高性能カーボンセラミックブレーキディスク 355mm 380mm 390mm 400mm 410mm 420mm 全車ブレーキアップグレード用
TEI カーボンセラミックディスク – 軽量 & 究極のコントロール 細心の注意を払った材料調整と表面エンジニアリングにより、TEIのカーボンセラミックディスクは、は、妥協のない性能、精度、耐久性を求めるドライバーのために設計されています。ストリートとトラックの両方の用途向けに設計されており、TEIのカーボンセラミック技術は、比類のない制動力を提供し、重量と熱の蓄積を大幅に削減し、最新のブレーキシステムで可能なことを再定義します。1. 軽量設計高度な カーボンファイバーとセラミックマトリックス複合材 で構成されたTEIカーボンセラミックディスクは、従来の鋼鉄または鉄製のローターよりも大幅に軽量... -
新型オートカーボンセラミックブレーキディスク 380mm/390mm/400mm フロント バック互換性 シェブロレット アウディ RS7 ランドローバー A8 A7 モデル
新型オートカーボンセラミックブレーキディスク 380mm/390mm/400mm フロント バック互換性 シェブロレット アウディ RS7 ランドローバー A8 A7 モデル TEI カーボン セラミック ディスクは,妥協のないパフォーマンス,精度,耐久性を要求するドライバーのために設計されています.道路およびトラックでの使用では,TEIの炭素セラミック技術により,重量と熱蓄積が大幅に減少し,比類のない停止力を提供します.現代のブレーキシステムで何が可能かを再定義する. 1軽量デザイン 高度な材料から作りましたカーボンファイバーとセラミックマトリックス複合材料のTEIカーボンセラミックディスク...
