前面6ピストンと後ろ4ピストンキャリパー BBK自動ブレーキシステム BYD HAN 19インチリーム

BYD HAN 19インチリム用フロント6ピストン、リア4ピストンキャリパーBBKオートブレーキシステム

BYD Hanは、2020年以降、中国のメーカーBYD Autoが製造しているフルサイズ/エグゼクティブセダン（Eセグメント）で、バッテリー電気自動車とプラグインハイブリッド（PHEV）のバリアントがあります。BYDの「Dynasty」シリーズの乗用車の一部であり、その名前は中国最初の黄金時代である漢王朝に由来しています。

HanはE-SEED GTコンセプトでプレビューされ、生産モデルの最初の写真は2020年1月に公開されました。2021年からは、ライドヘイリング専用のバージョンがBYD e9として利用可能になりました。

Hanは、2019年の上海モーターショーで発表されたE-SEED GTコンセプトカーに先行しました。コンセプトバージョンは、ガルウィングドア、全輪駆動レイアウト、0〜100 km/h（0〜62 mph）加速4秒未満を特徴としていました。

Han DM（「デュアルモード」）は、BYD Hanのプラグインハイブリッドバリアントです。Han DMは、四輪駆動DM3プラットフォームで開発され、リア永久磁石同期モーターから180 kW（241 hp; 245 PS）、2.0リッターターボチャージャー付きガソリンエンジンから141 kW（189 hp）を発生するプラグインハイブリッドドライブトレインを備え、合計出力は321 kW（430 hp; 436 PS）になります。6速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションを搭載し、0〜100 km/h（0〜62 mph）まで4.7秒で加速できます。

NEDC走行サイクルに基づくと、複合燃料消費量は1.4 L/100 km（71.4 km/L; 201.8 mpg‑imp; 168.0 mpg‑US）で、内燃エンジンの燃料消費量は5.9 L/100 km（16.9 km/L; 47.9 mpg‑imp; 39.9 mpg‑US）です。

Han DMには、基本の「ラグジュアリー」モデルと、ステレオシステムがアップグレードされ、追加の快適オプションが追加されたより装備された「マジェスティック」モデルの2つのバージョンがあります。

Han EVはBYD Hanのバッテリー電気自動車バリアントであり、すべてのモデルは76.9 kWhのバッテリーパックで設計されており、25分で30％から80％まで急速充電できると主張しています。Han EVは、BYDがブレードバッテリーと呼ぶ新しい独自のリン酸鉄リチウム（LFP）バッテリー設計を採用しており、同じエネルギー容量の従来のLFPバッテリーよりも少ないスペースを占めると主張しています。

ベースモデルのHan EVは、「エクステンデッドレンジ」モデルと呼ばれ、前輪駆動で、報告されている全電気航続距離（NEDC）は605 km（376 mi）です。163 kW（219 hp; 222 PS）の電気モーターを搭載しており、0〜100 km/h（0〜62 mph）まで7.9秒で加速できます。

このベースモデルには2つのバージョンがあります。基本の「ラグジュアリー」モデルと、より高度な運転支援システム、ブラインドスポット検出、より優れたステレオシステム、その他の快適オプションを備えた「マジェスティック」モデルです。

「フラッグシップ」モデルは四輪駆動で、200 kW（268 hp; 272 PS）のリアモーターが追加され、合計出力は363 kW（487 hp; 494 PS）になり、0〜100 km/h（0〜62 mph）までわずか3.9秒で加速できると報告されています。「マジェスティック」モデルよりも多くの追加機能を備え、NEDC全電気航続距離は550 km（340 mi）と評価されています。

1 フルキット付属

2 x キャリパー

2 x ディスク

2 x ブレーキライン

4 x ブレーキパッド

2 x アダプター（ブラケット）

2 x ローターハット