앞 6 피스톤 그리고 후면 4 피스톤 칼리퍼 BBK 자동 브레이크 시스템 메르세데스 벤츠 C260L 19 인치 반지

메르세데스 벤츠 C260L 19인치 림용 프론트 6 피스톤 및 리어 4 피스톤 캘리퍼 BBK 오토 브레이크 시스템

메르세데스-벤츠 C260L은 최대 출력 201마력, 최대 토크 229lb-ft(약 310Nm), 복합 연비 24mpg(약 9.8리터/100km)의 직분사 터보차저 4기통 엔진을 탑재했습니다.

메르세데스-벤츠 C260L의 외관 디자인은 독특하며 우아함과 역동성을 완벽하게 통합합니다. 차량 전면은 메르세데스-벤츠 패밀리 스타일 디자인 언어를 채택하여 그릴과 헤드라이트가 연결 및 통합되어 고급스럽고 긴장감 있는 시각적 효과를 연출합니다. 차체 라인은 부드럽고 패스트백 루프 디자인은 차량에 더욱 스포티한 느낌을 줍니다. 차량 후면은 듀얼 배기 파이프 디자인을 채택하여 차량의 스포티함을 높일 뿐만 아니라 강력한 성능을 보여줍니다.

메르세데스-벤츠 C260L은 1.5T 터보차저 엔진과 48V 마일드 하이브리드 시스템을 탑재하여 최대 출력 204마력, 최대 토크 300Nm을 발휘합니다. 배기량은 높지 않지만, 성능은 전혀 약하지 않으며 가속은 선형적이고 부드러워 일상적인 주행에서 다양한 요구 사항을 충족하기에 충분합니다. 또한 9단 자동 변속기는 부드럽게 변속되어 운전자가 컴포트 모드와 스포츠 모드를 자유롭게 전환할 수 있습니다.

P 시리즈 NS 스트리트 퍼포먼스 버전 브레이크 키트는 일상적인 거리, 산길 주행에 적합하며, 브레이크 페달 감도가 뛰어나고, 급진적이며, 뛰어난 제동 및 열 방출 성능을 제공하며, 지속적인 제동 시 더욱 안정적인 성능을 발휘합니다.

P -시리즈 스트리트 버전 브레이크 키트는 일상적인 거리 사용에 적합합니다. EPB 시스템을 사용합니다. 어떤 부품도 변경하지 않고 전자식 주차 기능을 유지하고 강력한 성능을 향상시킬 수 있습니다.
참고: 구조 및 시스템 장착 문제로 인해 일부 모델은 원래 모터를 연결하기 위해 전송 와이어를 사용해야 합니다.

1 전체 키트 포함

2 x 캘리퍼

2 x 디스크

2 x 브레이크 라인

4 x 브레이크 패드

2 x 어댑터(브래킷)

2 x 로터 햇

보증:

캘리퍼 3년

브레이크 라인, 브레이크 패드, 로터 및 E-브레이크 모터 1년

캘리퍼의 피스톤 수는 패드에 가해지는 압력에도 영향을 미쳐 로터에 최대한 잘 접촉하도록 합니다. 캘리퍼를 원래 섀시에 장착하기 위해 TEI Racing은 새로운 브레이크 시스템으로 캘리퍼를 배치하는 캘리퍼 브래킷을 제공하여 자동차 브레이크 시스템에 완벽한 설정을 제공합니다.

더 빠르게 가고 더 빨리 멈추세요. TEI Racing 빅 브레이크 키트는 가장 필요한 순간에 강력한 제동력을 제공합니다. TEI Racing 브레이크 키트는 전면 및 후면 브레이크 모두에 제공되며, 로터 크기는 285mm-405mm 드릴 또는 슬롯 또는 드릴 및 슬롯, 2-6 피스톤 단조 모노블록 알루미늄 캘리퍼 옵션 및 맞춤형 색상으로 제공됩니다. 스테인리스 스틸 브레이크 라인, 브레이크 패드 및 모든 하드웨어가 포함되어 있어 개조가 필요 없는 직접 볼트온 설치가 가능합니다.

TEI Racing 모노블록 캘리퍼는 항공기 품질의 빌렛 알루미늄으로 정밀하게 가공되었으며 내열 씰에 결합된 고강도 알루미늄 피스톤을 특징으로 합니다. 이 고성능 캘리퍼는 가벼운 구조를 활용하여 제동 성능을 획기적으로 향상시킬 수 있습니다. TEI Racing 빅 브레이크 키트에 포함된 로터는 가장 극한의 제동 시 페이드를 최소화하고 열을 발산하는 드릴 또는 슬롯 표면이 있는 투피스 디자인을 특징으로 합니다.

난이도:

기계적 전문 지식 또는 전문 설치 필요