Kit de travagem frontal grande 6 Calibre de pistão com rotor de 378 * 32 mm sistema de travagem automático BBK para Lincoln Continental 19 polegadas carrinha

Kit de Freio Dianteiro Grande com Pinça de 6 Pistões e rotor de 378*32 mm, sistema de freio automático BBK para rodas de carro de 19 polegadas do Lincoln Continental

O Lincoln Continental é uma série de carros de luxo de tamanho médio e grande produzidos entre 1939 e 2020 pela Lincoln, uma divisão da fabricante americana Ford Motor Company. A linha de modelos foi introduzida após a construção de um veículo pessoal para Edsel Ford, que encomendou um conversível Lincoln-Zephyr de 1939 construído sob encomenda, desenvolvido como um veículo de férias para atrair potenciais compradores da Lincoln. No que daria à linha de modelos seu nome, o exterior recebeu elementos de estilo "continental" europeu, incluindo um pneu sobressalente montado na traseira.

Em produção por mais de 55 anos em nove décadas diferentes, a Lincoln produziu dez gerações do Continental. Dentro da linha de modelos Lincoln, o Continental desempenhou vários papéis, desde seu carro-chefe até seu sedã de acabamento básico. De 1961 a 1976, a Lincoln vendeu o Continental como sua linha de modelos exclusiva. A linha de modelos também entrou em hiato três vezes. De 1949 a 1955, a placa de identificação foi brevemente aposentada. Em 1981, o Continental foi renomeado Lincoln Town Car para acomodar o Continental de sétima geração de 1982. Após 2002, o Continental foi aposentado, em grande parte substituído pelo Lincoln MKS em 2009; em 2017, o Continental de décima geração substituiu o MKS.

Como parte de sua entrada em produção em larga escala, o Continental de primeira geração foi o progenitor de um segmento automotivo totalmente novo, o carro de luxo pessoal. Após a Segunda Guerra Mundial, o segmento evoluiu para cupês e conversíveis maiores do que carros esportivos e carros de turismo com ênfase em recursos, estilo e conforto em detrimento do desempenho e manuseio. De 1956 a 1957, a placa de identificação Continental foi o nome da efêmera Continental Division, comercializando o Continental Mark II de 1956–1957 como o carro-chefe mundial da Ford Motor Company; como um segundo sucessor, a Ford introduziu a série Continental Mark em 1969, produzida por mais de seis gerações até 1998.

Juntamente com a criação do segmento de carros de luxo pessoais, o Lincoln Continental marcou o auge de vários designs na história automotiva americana. O Continental é a última linha de veículos americana com um motor V12 produzido em fábrica (1948), o último conversível de quatro portas (1967) e a última linha de modelos a passar por redução de tamanho (para o ano modelo de 1980).

A produção americana do Continental e do MKZ, seus únicos dois sedãs, terminou em 2020, tornando a Lincoln uma marca exclusiva de crossover/SUV nos EUA. Depois que foi descontinuado no mercado doméstico da Lincoln, a Ford indicou que planejava transferir a produção do Continental para a China.

O Lincoln Continental é um sedã que oferece uma condução suave e potente, um interior espaçoso e um estilo sofisticado. Ele está disponível com três motores V-6, dois dos quais são turboalimentados, e possui modos de condução selecionáveis. O motor turbo de 3,0 litros de alta especificação produz 400 cavalos de potência e oferece aceleração mais rápida do que a maioria dos motoristas espera.

O Lincoln Continental vem de série com um motor V6 de 3,7 litros que produz 305 cavalos de potência. Um V6 de 2,7 litros com dois turbocompressores e 335 cavalos de potência é opcional, assim como um V6 de 3,0 litros com dois turbocompressores e 400 cavalos de potência. Todos os motores são combinados com uma transmissão automática de seis velocidades.

O motor padrão do Continental tem apenas potência adequada, e a transmissão luta para encontrar a marcha certa. Ambos os motores opcionais oferecem melhor aceleração.

O motor base com tração dianteira obtém uma estimativa da EPA de 17 mpg na cidade e 26 mpg na rodovia, o que é ruim para a classe de carros grandes de luxo. Com tração nas quatro rodas, a economia de combustível do Continental é classificada em 16 mpg na cidade e 24 mpg na rodovia.

1 Kit completo incluído

2 x Pinças

2 x Discos

2 x Mangueiras de freio

4 x Pastilhas de freio

2 x Adaptadores (Suportes)

2 x Chapéu do rotor