Voorzijde 6 zuiger en achterzijde 4 zuiger klem BBK automatisch remsysteem Voor BMW 540i 19 inch velg

Voorste 6-zuiger en achterste 4-zuiger remklauw BBK auto remsysteem voor BMW 540i 19 inch velg

Het aandrijfsysteem van de BMW 540i maakt gebruik van een 3.0T+8AT combinatie, met een maximaal vermogen van 340 pk en een maximaal koppel van 450N·m. Het transmissiesysteem maakt gebruik van een achterwielaandrijving. In de praktijk is de vermogensafgifte zeer soepel en is de acceleratie bijzonder snel. De 5,1 seconden 0-100 km/u is lager dan die van middenklasse luxe auto's van hetzelfde niveau en is krachtiger. Ik geloof dat dit ook een belangrijk punt is om consumenten aan te trekken.

De 3.0T turbomotor die in de BMW 540i is geïnstalleerd, maakt gebruik van twin-turbo luchtinlaattechnologie en heeft een piekkoppel van 335 pk en 450 Nm. Hij is gekoppeld aan een 8-traps automatische transmissie, met snelle acceleratie en vertraging, en soepel rijden. Na rigoureus testen accelereert de 540i in slechts 5,1 seconden van 0 naar 100 kilometer per uur. De vermogensrespons is zeer wendbaar en de bediening voelt zeer soepel aan. Bij het rijden in stedelijke gebieden is de motorvermogensafgifte soepel, is de bediening comfortabel en kan hij gemakkelijk worden bestuurd.

Hij neemt een nieuwe designtaal aan en schetst een eenvoudige, geïntegreerde en dynamische lijn. In het voorste deel van de auto neemt de BMW 540i een nieuwe grote luchtinlaatrooster aan, in combinatie met de koplampen aan beide zijden, wat een sterk gevoel van momentum toevoegt aan de hele voorkant van de auto. De zijkant van de carrosserie benadrukt de brede wielkasten en het prachtige taillelijnontwerp, waardoor de algehele carrosserie strakker wordt. Daarnaast is de auto ook uitgerust met 19-inch velgen en sportremklauwen, wat de sportieve stijl van de hele auto verder verbetert.

De S-serie high performance versie van de remkit is geschikt voor intensief rijden op dagelijkse straten, circuits, geïntegreerde structuren, met ultra-hoge sterkte en lichtgewicht ontwerp. die voldoet aan de eisen van de remprestaties van de superkrachtige automodellen.

De P-serie straatversie van de remkit is geschikt voor dagelijks gebruik op straat. Hij maakt gebruik van een EPB-systeem. Zonder onderdelen te vervangen, kan hij de elektronische parkeerfunctie behouden en de krachtige prestaties verbeteren.
Opmerking: Vanwege de problemen met de structuur en de systeemmontage moeten sommige modellen transferdraden gebruiken om de originele motor aan te sluiten.

1 Volledige kit inbegrepen

2 x Remklauwen

2 x Remschijven

2 x Remleidingen

4 x Remblokken

2 x Adapters (Beugels)

2 x Remschijfnaaf

GARANTIE:

Drie jaar voor remklauw

Eén jaar voor remleiding, remblok, remschijf en E-brake motor

Het aantal zuigers van de remklauwen speelt ook een rol in termen van druk die op de remblokken wordt uitgeoefend om het contact zo goed mogelijk te maken op de remschijven. Om de remklauw op uw originele chassis te passen, levert TEI Racing remklauwbeugels om de remklauwen te positioneren met uw nieuwe remsysteem, waardoor de perfecte set-up voor uw auto remsysteem ontstaat.

Ga snel en stop sneller. TEI Racing Big Brake Kits bieden u serieuze remkracht wanneer u deze het meest nodig heeft. TEI Racing remkits worden aangeboden voor zowel de voor- als achterremmen met schijfmaten variërend van 285 mm-405 mm geboord of sleuven of geboord en sleuven, 2-6 zuiger gesmede Monoblock aluminium remklauwopties en aangepaste kleuren. Roestvrijstalen remleidingen, remblokken en alle hardware zijn inbegrepen voor een directe bolt-on installatie waarbij geen aanpassingen nodig zijn.

TEI Racing Monoblock remklauwen zijn precisie bewerkt uit aluminium van vliegtuigkwaliteit en zijn voorzien van zware aluminium zuigers die zijn gekoppeld aan temperatuurbestendige afdichtingen. Deze high performance remklauwen zijn in staat om een lichtgewicht constructie te gebruiken en tegelijkertijd de remprestaties drastisch te verhogen. De remschijven die in TEI Racing big brake kits zijn inbegrepen, hebben een tweedelig ontwerp met geboorde of sleuven oppervlakken die helpen vervaging te minimaliseren en warmte af te voeren bij de meest extreme remsituaties.

Moeilijkheidsgraad:

Mechanische expertise of professionele installatie vereist.