Προσωπικό σύστημα πέδησης BBK για BMW 540i 19 ιντσών

Προσωπικό σύστημα πέδησης BBK για BMW 540i 19 ιντσών

Το σύστημα ισχύος της BMW 540i χρησιμοποιεί συνδυασμό 3.0T + 8AT, με μέγιστη ισχύ 340 ίππων και μέγιστη ροπή 450N·m. Το σύστημα μεταφοράς υιοθετεί λύση πίσω κίνησης.Στην πραγματική οδήγησηΗ ταχύτητα 0-100 σε 5,1 δευτερόλεπτα είναι χαμηλότερη από αυτή των μεσαίων αυτοκινήτων πολυτελείας του ίδιου επιπέδου και είναι πιο ισχυρή.Πιστεύω ότι αυτό είναι επίσης ένα σημαντικό σημείο για την προσέλκυση των καταναλωτών..

Ο κινητήρας 3,0T που είναι εγκατεστημένος στην BMW 540i χρησιμοποιεί τεχνολογία εισροής αέρα twin-turbo και έχει μέγιστη ροπή 335 ίππων και 450 Nm. Είναι συνδυασμένος με αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων,με ευαίσθητη επιτάχυνση και επιβράδυνσηΜετά από αυστηρές δοκιμές, το 540i επιταχύνει από 100 χιλιόμετρα σε 100 χιλιόμετρα σε μόλις 5,1 δευτερόλεπτα.Όταν οδηγείτε σε αστικές περιοχές, η ισχύς του κινητήρα είναι ομαλή, η λειτουργία είναι άνετη και μπορεί εύκολα να ελεγχθεί.

Το BMW 540i υιοθετεί ένα νέο σύστημα εισροής αέρα με μεγάλο στόμα.σε συνδυασμό με τους προβολείς και στις δύο πλευρέςΤο πλάι του σώματος τονίζει τις ευρείες καμάρες των τροχών και το όμορφο σχεδιασμό της μέσης, καθιστώντας το συνολικό σώμα πιο τεταμένο.Επιπλέον, το αυτοκίνητο είναι επίσης εξοπλισμένο με ελαστικά 19 ιντσών και αθλητικά φρένα, τα οποία ενισχύουν περαιτέρω το σπορ στυλ ολόκληρου του αυτοκινήτου.

Η έκδοση υψηλών επιδόσεων της σειράς S του κιτ φρένων είναι κατάλληλη για έντονη οδήγηση σε καθημερινούς δρόμους, πίστες, ολοκληρωμένες δομές, με εξαιρετικά υψηλή αντοχή και ελαφρύ σχεδιασμό.που ικανοποιεί τις απαιτήσεις για την απόδοση πέδησης των μοντέλων αυτοκινήτων με κινητήρα spuer.

Η εκδοχή της σειράς P του συσσωρευτή φρένων είναι κατάλληλη για καθημερινή χρήση στο δρόμο.μπορεί να διατηρήσει την ηλεκτρονική λειτουργία στάθμευσης και να ενισχύσει την ισχυρή ισχύ.
Σημείωση: Λόγω των προβλημάτων δομής και τοποθέτησης του συστήματος, ορισμένα μοντέλα πρέπει να χρησιμοποιούν καλώδια μεταφοράς για τη σύνδεση του αρχικού κινητήρα.

1 Συμπεριλαμβάνεται το πλήρες κιτ

2 x Σωλήνες

2 x Δίσκοι

2 x Γραμμές πέδησης

4 x Πλακέτες φρένων

2 x Συστήματα προσαρμογής (συνδετήρες)

2 x Καπέλο περιστροφίου

ΕΠΙΣΤΡΟΠΗ:

Τρία έτη για τη σφραγίδα

Ένα έτος για τη γραμμή πέδησης, το πάτωμα πέδησης, τον περιστροφέα και τον κινητήρα ηλεκτρονικού πέδησης

Ο αριθμός των δοχείων των σφραγίδων θα διαδραματίσει επίσης ρόλο όσον αφορά την πίεση που ασκείται στα πλαίσια για να γίνει η επαφή όσο το δυνατόν καλύτερη στους ρότορες.Για να τοποθετήσετε το σχοινί στο αρχικό σασί σαςΗ TEI Racing παρέχει αγκυροβόλια για να τοποθετήσετε τα αγκυροβόλια με το νέο σύστημα πέδησης σας, κάνοντας την τέλεια ρύθμιση για το σύστημα πέδησης του αυτοκινήτου σας.

Τα μεγάλα κιτ φρένων TEI Racing σας παρέχουν σοβαρή δύναμη φρένων όταν την χρειάζεστε περισσότερο.Τα κιτ φρένων TEI Racing προσφέρονται τόσο για εμπρός όσο και για πίσω φρένα με μεγέθη rotor που κυμαίνονται από 285mm-405mm με τρυπήματα ή σχισμές ή με τρυπήματα και σχισμέςΔιάφορα χρώματα, γραμμές φρένων από ανοξείδωτο χάλυβα, πακέτα φρένων,και όλα τα υλικά περιλαμβάνονται για εγκατάσταση με άμεση επένδυση, όπου δεν απαιτούνται τροποποιήσεις.

Οι σφιγκτήρες TEI Racing Monoblock είναι κατασκευασμένες με ακρίβεια από αλουμίνιο ποιότητας αεροσκάφους και διαθέτουν βαρέα έλατα αλουμινίου που συνδέονται με σφραγίδες ανθεκτικές στη θερμοκρασία.Αυτά τα αγκάθια υψηλής απόδοσης είναι σε θέση να χρησιμοποιήσουν μια ελαφριά κατασκευή, ενώ παρέχει δραματικά αυξημένη απόδοση πέδησηςΟι ρότορες που περιλαμβάνονται στα τεράστια κιτ φρένων TEI Racing διαθέτουν ένα σχέδιο δύο τμημάτων με τρυπημένες ή σχισμένες επιφάνειες που βοηθούν να ελαχιστοποιηθούν η εξασθένηση και η διάχυση της θερμότητας κάτω από την πιο ακραία πέδηση.

Επίπεδο δυσκολίας

Απαιτούνται μηχανικές γνώσεις ή επαγγελματική εγκατάσταση.