BBK für Honda CR-V Große Bremskasse 6 Kolbenhalter mit 355*32mm Rotor

BBK für Honda CR-V Big Brake Kit 6-Kolben-Bremssattel mit 355*32mm Rotor

Lieferumfang

Vordere TEI Racing Sechs-Kolben-Bremssattel, Beifahrerseite

Vordere TEI Racing Sechs-Kolben-Bremssattel, Fahrerseite

2-teilige TEI Racing Vorderradrotoren

Edelstahl-Bremsleitungen

Bremsbeläge (ein Satz, für beide Bremssättel)

Montagehalterungen

Montagezubehör

Bremsbeläge
Material: Keramik-Graphit
Hitzebeständigkeit: 0-500°C
Reibungskoeffizient: 0,49

Rotor (Scheibe + Mitten-Nabe)
Verarbeitung: Geschmiedet
Ebenheit:<0,03 mm
Material:
1, Scheibe: Hochkohlenstoff-Eisen
2, Mitten-Nabe: Luftfahrt-Aluminiumlegierung 6061

ROTOR-SPEZIFIKATIONEN:

2-teilige Schwimmrotoren mit Hut aus 6061-T6-Aluminiumlegierung in Luftfahrtqualität.

Vollständig ab Werk gewuchtet
Rotorscheibe aus FC30-Gusseisen mit Korrosionsschutzbeschichtung.
Gelochte / geschlitzte / gelochte und geschlitzte Rotorscheibe ohne Aufpreis erhältlich.

(Wir empfehlen gelocht für die Straße und nur geschlitzt für Rennstrecken und Rennanwendungen)
Gebogene Belüftungskanäle für optimale Kühlung.
Vollschwimmende Rotoren verwenden schwimmende Hardware mit Anti-Rassel-System (entfernbar und wiederaufbaubar).
Es bietet eine geringere Neigung zum Verziehen, weniger Widerstand und Verschleiß, da sich die Rotorscheibe selbst mit den Belägen zentriert.
Nur für 330-mm-Rotoren und größer erhältlich.
Der semi-schwimmende Rotor verwendet Standardbolzen, und der Rotor ist auf dem Hut befestigt.
Individuelle Rotorhut-Eloxalfarbe

Halterungen/Adapter
Material: Luftfahrt-Aluminiumlegierung 6061
Verarbeitung: CNC

Bremsschlauch/Bremsleitung

Material: Innen Teflon, geflochtene Edelstahl-Mittelschicht, schützende äußere PVC-Wetterfeste-Hülle

Unser Bremssatz wird mit einem Goodridge-Style-Bremsleitungssatz mit Edelstahlleitungen geliefert; bestehend aus einem PTFE-Innen- und einem geflochtenen Edelstahl-Außenmantel, um das schwammige Gefühl der originalen Gummischläuche zu eliminieren, eine überlegene Korrosionsbeständigkeit zu bieten und eine gleichbleibende Bremsleistung zu gewährleisten.

GARANTIE:

10 Jahre auf Bremssattelgehäuse, Bremssattelteile und Dichtungen.
2 Jahre auf Montagezubehör und Halterungen.
Lebenslange Garantie auf Bremsleitungen. DOT-geprüft
10.000 km / 3 Monate auf Rotoren.

Die Anzahl der Kolben der Bremssättel spielt auch eine Rolle in Bezug auf den auf die Beläge ausgeübten Druck, um den Kontakt mit den Rotoren so gut wie möglich zu gestalten. Um den Bremssattel an Ihrem Originalchassis anzubringen, stellt TEI Racing Bremssattelhalterungen zur Verfügung, um die Bremssättel mit Ihrem neuen Bremssystem zu positionieren und so das perfekte Setup für Ihr Fahrzeugbremssystem zu schaffen.

Schneller fahren und schneller anhalten. TEI Racing Big Brake Kits bieten Ihnen ernsthafte Bremskraft, wenn Sie sie am meisten benötigen. TEI Racing Bremssätze werden sowohl für die Vorder- als auch für die Hinterradbremsen mit Rotorgrößen von 285 mm bis 405 mm angeboten, gelocht oder geschlitzt oder gelocht und geschlitzt, 2-6-Kolben-Monoblock-Aluminium-Bremssatteloptionen und Sonderfarben. Edelstahl-Bremsleitungen, Bremsbeläge und alle Hardware sind für eine direkte Bolt-on-Installation enthalten, bei der keine Änderungen erforderlich sind.

TEI Racing Monoblock-Bremssättel sind präzisionsgefertigt aus hochwertigem Billet-Aluminium und verfügen über Hochleistungskolben aus Aluminium, die mit temperaturbeständigen Dichtungen verbunden sind. Diese Hochleistungs-Bremssättel können eine leichte Konstruktion nutzen und gleichzeitig die Bremsleistung drastisch erhöhen. Die in den TEI Racing Big Brake Kits enthaltenen Rotoren verfügen über ein zweiteiliges Design mit gelochten oder geschlitzten Oberflächen, die dazu beitragen, das Fading zu minimieren und die Wärme bei extremstem Bremsen abzuleiten.

Installationsinfo

Installationszeit

(ca.) 4 Stunden

Schwierigkeitsgrad:

Mechanische Fachkenntnisse oder professionelle Installation erforderlich.

Der Honda CR-V BBK ist ein kompakter Crossover-SUV, der seit 1995 vom japanischen Automobilhersteller Honda hergestellt und 1997 auf dem nordamerikanischen Markt eingeführt wurde. Er verwendet die Honda Civic-Plattform mit einem SUV BBK-Karosseriedesign. Der CR-V ist Hondas Mittelklasse-Nutzfahrzeug, das zwischen dem kleineren Honda HR-V und dem größeren nordamerikanischen Honda Pilot angesiedelt ist. Honda gibt an, dass "CR-V" für "Comfortable Runabout Vehicle" steht,[3][4][5], während der Begriff "Compact Recreational Vehicle" in einem britischen Testbericht verwendet wird, der von Honda neu veröffentlicht wurde.[6]

Honda begann mit der Produktion des CR-V BBK in Sayama, Japan, und Swindon, Großbritannien, für weltweite Märkte und fügte 2007 Produktionsstätten in Nordamerika in East Liberty, Ohio, USA, hinzu; El Salto, Jalisco, Mexiko, Ende 2007 (Ende 2017); Alliston, Ontario, Kanada, im Jahr 2012; und Greensburg, Indiana, USA, im Februar 2017. Der CR-V BBK wird auch in Wuhan (Provinz Hubei) für den chinesischen Markt von der Dongfeng Honda Automobile Company, einem Joint Venture mit der Dongfeng Motor Corporation, hergestellt.