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Kit di freni a sei pistoni per Jeep, parti auto TEI Racing Performance
| Marchio: | TEI Racing |
| Numero di modello: | S60+S40 |
| MOQ: | 1 |
| Dettagli dell' imballaggio: | 42*42*42cm Casella di marca |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal |
Tei Racing grande kit di freno
,parti di auto ad alte prestazioni
TEI Racing S60 6piston Big Brake Kit per auto di prestazioni Jeep Great Cherokee 20 pollici
Jeep Great Cherokee 2002-2007 anno
Può essere installato il nostro kit freno anteriore e posteriore
Dimensione minima del rotore posteriore 355 mm
Freno a mano normale
Le ruote originali hanno bisogno di spazzatori da 20 mm.
(Se non sei sicuro, puoi fornire il valore ET della tua auto e possiamo verificarlo per te)
Informazioni originali sul rotore del freno
Fronte:
| Informazioni originali sul rotore anteriore | |
| Modello del rotore del freno | 22155 |
| Diametro del rotore | 305 mm |
| Diametro del rotore | di larghezza superiore a 5 mm |
| Diametro del foro centrale | 71.9 mm |
| Spessore del disco | 26 mm |
| Spessore minimo del disco | 24.5 mm |
| Altezza totale | 63.5 mm |
| Numero di fori di posizionamento | 5 |
| Tipo di disco | Ventilazione |
| Informazioni originali sul rotore posteriore | |
| Modello del rotore del freno | 11152 |
| Diametro del rotore | 305 mm |
| Diametro del rotore | di larghezza superiore a 5 mm |
| Diametro del foro centrale | 72.1 mm |
| Spessore del disco | 10 mm |
| Spessore minimo del disco | 8.5 mm |
| Altezza totale | 76.5 mm |
| Numero di fori di posizionamento | 5 |
| Tipo di disco | Fabbricazione |
Caso di installazione
| Informazioni relative al kit di frenatura per il caso di installazione | ||
| Modello di auto | Jeep Great Cherokee 2002-2007 anno | |
| Frontale | Dietro | |
| Modello di pinza TEI | S60 | S40 |
| Colore della pinza | Rosso | Rosso |
| Dimensione del rotore | 405X34 MM | 380 × 28 mm |
| Stile del rotore | Perforazione | Perforazione |
| Tipo di bullone | Fissato | Fissato |
| Tipo di pastiglia del freno | SPPA | SPPA |
| Nota:1.Puoi fare clic sul modello di pinza per controllare le informazioni sui prodotti.Per esempio,puoi fare clicS60per verificare le informazioni del freno S60. 2.SPPA = normale pastiglia di ceramica,SPPL = normale pastiglia di metallo SSS,XSS,MSS=Paddie di freno in metallo da corsa |
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Dobbiamo conoscere il numero della sua auto prima di ordinare.
Colore dei calibri per opzionale
Dimensione del pacchetto: 42*42*42cm
Pad di freno
Materiale: grafite ceramica
Resistenza al calore: 0-500C
Coefficiente di attrito:0.49
Rotore (disco + mozzo centrale)
artigianato: forgiato
Ripresa di piano: < 0,03 mm
Materiale:
1, Disco: Ferro ad alto tenore di carbonio
2Centrale: Aerial 6061 Legatura di alluminio
Specificità del rotore:
Rotori galleggianti a due pezzi con cappello in lega aerospaziale 6061-T6.
Completamente bilanciato dalla fabbrica.
Anello del rotore in ghisa FC30 con rivestimento anticorrosione.
Anello del rotore perforato/sciolto/sciolto e sciolto disponibile senza costi aggiuntivi.
(Si consiglia di perforare per la strada e in slot solo per le applicazioni di pista e gara)
Ventilazione a pale curve per un raffreddamento ottimale.
I rotori completamente galleggianti utilizzano hardware galleggiante con sistema anti-rottolo (rimovibile e ricostruibile).
Fornisce una minore tendenza alla deformazione, meno resistenza e usura poiché l'anello del rotore si centra con i cuscinetti.
Disponibile solo per rotori da 330 mm e più grandi.
Il rotore semi-fluttuante utilizza invece bulloni standard e il rotore è fissato sul cappello.
Colore anodizzato per cappello del rotore personalizzato
Apparecchi di controllo
Materiale: Lega di aliminio 6061 aerea
Artigianato: CNC
Fuoco di freno/linea di freno
Materiale: Teflon all'interno, strato centrale di acciaio inossidabile intrecciato, guscio protettivo esterno in PVC resistente alle intemperie
Il nostro kit freno è fornito con un kit di linea di freno Goodridge Style con linee inossidabili;con un interno in PTFE e un esterno intrecciato in acciaio inossidabile per eliminare la sensazione spugnosa dei tubi di gomma originali, offrono una resistenza superiore alla corrosione e prestazioni di frenatura costanti.
