Calzature per freni ad alte prestazioni Freno idraulico a 4 pistoni Kit di freno grande per Dodge AVENGER (JS)

Pinze freno ad alte prestazioni Impianto frenante idraulico 4 pistoncini Big Brake Kit per Dodge AVENGER (JS)

Cosa c'è nella scatola

Pinza a quattro pistoncini TEI Racing anteriore lato passeggero

Pinza a quattro pistoncini TEI Racing anteriore lato conducente

Dischi freno anteriori TEI Racing a 2 pezzi

Tubi freno in acciaio inossidabile intrecciato

Pastiglie freno (un set, per entrambe le pinze)

Staffe di montaggio

Hardware di installazione

Caratteristiche

Kit freno anteriore TEI Racing Bolt-On

Pinze in alluminio a 6 pistoncini

Dischi freno a 2 pezzi (378 mm/405 mm) scanalati/forati/forati e scanalati

Tubi in acciaio inossidabile intrecciato

Compatibile con la pompa freno di fabbrica, l'ABS e il sistema di controllo della trazione

Cosa è incluso nel pacchetto freni:

Pinze a montaggio radiale ad alte prestazioni (Forgiate 6082)
Dischi flottanti a 2 pezzi con cappelli in lega (dischi completamente flottanti disponibili)
Tubi freno conformi DOT in teflon/acciaio inossidabile

Staffe e bulloni di montaggio della pinza a bullone diretto
Pastiglie freno (possono essere acquistate anche da altri marchi)
Tutto l'hardware di montaggio necessario per l'installazione diretta a bullone

Dimensioni del pacco: 42*42*42 cm

Pastiglie freno
Materiale: Grafite ceramica
Resistenza al calore: 0-500C
Coefficiente di attrito: 0,49

Rotore (Disco + Mozzo centrale)
Lavorazione: Forgiata
Oscillazione del piano:<0,03 mm
Materiale:
1, Disco: Ferro ad alto tenore di carbonio
2, Mozzo centrale: Lega di alluminio aeronautico 6061

SPECIFICHE DEL ROTORE:

Dischi flottanti a 2 pezzi con cappello in lega di grado aerospaziale 6061-T6.

Completamente bilanciato dalla fabbrica
Anello del rotore in ghisa FC30 con rivestimento anticorrosione.
Anello del rotore forato/scanalato/forato e scanalato disponibile senza costi aggiuntivi.

(Consigliamo forato per la strada e scanalato solo per applicazioni su pista e da corsa)
Ventilazione a palette curve per un raffreddamento ottimale.
I rotori completamente flottanti utilizzano hardware flottante con sistema anti-vibrazione (rimovibile e ricostruibile).
Offre una minore tendenza alla deformazione, meno attrito e usura poiché l'anello del rotore si centra con le pastiglie.
Disponibile solo per rotori da 330 mm e superiori.
Il rotore semi-flottante utilizza invece bulloni standard e il rotore è fissato sul cappello.
Colore anodizzato personalizzato del cappello del rotore

Staffe/Adattatori
Materiale: Lega di alluminio aeronautico 6061
Lavorazione: CNC

Tubo freno/tubo freno

Materiale: Teflon interno, strato intermedio in acciaio inossidabile intrecciato, rivestimento esterno protettivo in PVC resistente agli agenti atmosferici

Il nostro kit freno viene fornito con un kit tubi freno in stile Goodridge con tubi in acciaio inossidabile; composto da un interno in PTFE e un esterno intrecciato in acciaio inossidabile per eliminare la sensazione spugnosa dei tubi in gomma originali, fornire una resistenza superiore alla corrosione e offrire prestazioni di frenata costanti.

GARANZIA:

10 anni sulla fusione delle pinze, sui componenti delle pinze e sulle guarnizioni.
2 anni sull'hardware di montaggio e sulle staffe.

Garanzia a vita sui tubi freno. Approvato DOT
10.000 km / 3 mesi sui rotori.

Il numero di pistoncini delle pinze giocherà anche un ruolo in termini di pressione applicata alle pastiglie per rendere il contatto il più possibile efficace sui rotori. Per adattare la pinza al tuo telaio originale, TEI Racing fornisce staffe per pinze per posizionare le pinze con il tuo nuovo sistema frenante, creando l'assetto perfetto per il sistema frenante della tua auto.

Vai veloce e fermati più velocemente. I kit Big Brake TEI Racing ti offrono una potenza frenante seria quando ne hai più bisogno. I kit freno TEI Racing sono offerti sia per i freni anteriori che per quelli posteriori con dimensioni dei rotori che vanno da 285 mm-405 mm forati o scanalati o forati e scanalati, opzioni di pinze in alluminio monoblocco forgiato a 2-6 pistoncini e colori personalizzati. I tubi freno in acciaio inossidabile, le pastiglie freno e tutto l'hardware sono inclusi per un'installazione diretta a bullone in cui non sono richieste modifiche.

Le pinze monoblocco TEI Racing sono lavorate con precisione in alluminio billet di qualità aeronautica e sono dotate di pistoni in alluminio per impieghi gravosi accoppiati a guarnizioni resistenti alla temperatura. Queste pinze ad alte prestazioni sono in grado di utilizzare una struttura leggera fornendo al contempo prestazioni di frenata notevolmente migliorate. I rotori inclusi nei kit big brake TEI Racing presentano un design in due pezzi con superfici forate o scanalate che aiutano a ridurre al minimo lo sbiadimento e a dissipare il calore durante la frenata più estrema.

Informazioni sull'installazione

Tempo di installazione

(circa) 4 ore

Livello di difficoltà:

È richiesta competenza meccanica o installazione professionale.