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品質 ホンダ・シビック用 BBK ビッグブレーキキット 6 ピストン・キャリパー 355*32mm ロータ前輪 工場
品質 ホンダ・シビック用 BBK ビッグブレーキキット 6 ピストン・キャリパー 355*32mm ロータ前輪 工場
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品質 ホンダ・シビック用 BBK ビッグブレーキキット 6 ピストン・キャリパー 355*32mm ロータ前輪 工場

ホンダ・シビック用 BBK ビッグブレーキキット 6 ピストン・キャリパー 355*32mm ロータ前輪

基本的な特性
産地: 中国
ブランド名: TEI Racing
モデル番号: P60S
取引物件
最低注文数量: 1
支払条件: T/T、Western Union、MoneyGram、PayPal
供給能力: 月200セット
タグ

自動車改造部品

BBKブレーキキット

大きなブレーキアップグレード
製品概要
What's in the Box Passenger Side Front TEI Racing Six-Piston Caliper Driver Side Front TEI Racing Six-Piston Caliper 2-piece TEI Racing Front Rotors Braided Stainless Steel Brake Lines Brake Pads (one set, for both calipers) Mounting Brackets Installation Hardware The Honda Civic is a line of cars manufactured by Honda. Originally a subcompact, the Civic has gone through several generational changes, becoming both larger and more upscale, moving into the compact car segment.

製品詳細

ハイライト:

ホンダ・シビック ビッグブレーキキット

,

アルミニウム BBK 大ブレーキキット

,

空気ブレーキ6 ピストンキャリパー
Car Of Year: 2000年から2021年
Car Model: ホンダ・シビック
Piston: 6ピストン
Wheel Size: 18インチ 19インチ 20インチ
Weight: 完全なキットでは35kg
Material: 空気の6082アルミ合金
Color: 黒く赤く黄色い青緑の銀
製品説明

箱の中身は

乗客側 フロントTEIレーシング 6ピストンキャリパー

ドライバーサイド フロント TEI レーシング 6ピストン カリパー

2本組のTEIレーシングフロントローター

ステンレス鋼のブレーキライン

ブレーキパッド (両ブレーキパッド用のセット)

マウントブレーケット

設置ハードウェア

 

 

 

ホンダ・シビック (Honda Civic) は,ホンダが製造する自動車のラインである.当初はサブコンパクトだったが,シビックは数世代変化を経て,大きくなり,高級になった.コンパクトカーセグメントへ車両のサイズクラスに関するEPAガイドラインでは,乗客と貨物空間の合計が110~119.9立方フィート (3,110~3,400L) である自動車を中型車とみなす.そして10代目のシビック・セダンは 技術的には 中型車です[シビック・クーペは依然としてコンパクトカーとみなされている.シビックは現在ホンダ・シティとホンダ・アコードの間に位置している.

最初の世代のシビックは1972年7月に2ドアモデルとして導入され[1],翌年9月に3ドアヘッチバックが登場した.1169ccの横向エンジンと前輪駆動で イギリスのミニのように[1] 当初は燃料効率,信頼性,環境に優しいという評判を得た.性能とスポーツ性で知られるようになった,特にシビックタイプR,シビックVTi,シビックGTiおよびシビックSiR/Si.

シビックは国際市場向けに 繰り返し改名され ホンダ CR-X,ホンダ CR-X デル ソル,コンチェルト,第一世代プレリュード,シビックシャトル (後にオルティアになった) とCR-V.

 

 

 

ブレーキパッド
材料:セラミックグラフィット
耐熱性:0〜500°C
摩擦係数:0.49

ホンダ・シビック用 BBK ビッグブレーキキット 6 ピストン・キャリパー 355*32mm ロータ前輪 0


ローター (ディスク+センターハブ)
職種:鍛造品
飛ぶ回転:<0.03mm
材料:
1磁盤:高炭素鉄
2中心ハブ:空中 6061 アルミ合金


ローターのスペック:

2つの浮遊ローターで 6061-T6 エアロスペース級合金

工場から完全にバランス
ローターのリングはFC30鋳鉄で 腐食防止コーティングで
ドリル / スロット / ドリルとスロットローターリングは,追加費用なしで利用できます.


(我々は,ストリートのために穴を掘り,コースとレースアプリケーションのためのスロットのみを推奨します)
最適な冷却のために曲げられた風扇.
フルフロータローターは,反ラッテルシステム (取り外し,再構築可能) を備えた浮遊ハードウェアを使用する.
ローターのリングがパッドに中心化するので 歪みや摩擦が少なくなり 磨きも少なくなります
330mmのローターとそれ以上のものにのみ利用できます.
半浮遊ローターは標準ボルトを使用し,ローターは帽子に固定されています.
カスタムローターキャップ 陽性色


ブラケット/アダプター
材料:Aerial 6061 アリミニウム合金
職種:CNC

ホンダ・シビック用 BBK ビッグブレーキキット 6 ピストン・キャリパー 355*32mm ロータ前輪 1


ブレーキホース/ブレーキライン

材料:内側テフロン,帯状ステンレス鋼の中層層,外側保護用PVC耐天候殻

私たちのブレーキキットにはゴッドリッジスタイル ブレーキラインキットがステンレスラインで付属していますPTFE内側とステンレス鋼の外側を帯びたもので,オリジナルのゴムホースのスポンジ感をなくす耐腐蝕性があり 安定したブレーキ性能を備えています

ホンダ・シビック用 BBK ビッグブレーキキット 6 ピストン・キャリパー 355*32mm ロータ前輪 2

 

保証:

10年 鋳造,部品,シールで
2年 硬貨とブレーキを 組み立てた
ブレーキラインの終身保証.DOT承認
10ローターで3ヶ月あたり000km

 

 

 

ローターに可能な限り良い接触をするために,パッドに施された圧力に関して,アレンジのポットの数も役割を果たします.オリジナルのシャシーにキャリパーをフィットするためにTEI Racingは,新しいブレーキシステムでブレーキを配置するためのブレーキブレーキを用意しています.

TEI レーシング ビッグブレーキキットが 必要な時に 強力なブレーキ力を 提供しますTEI Racingのブレーキキットは,フロントブレーキとバックブレーキの両方に285mm~405mmのローターサイズで提供されています.ステンレス鋼のブレーキライン,ブレーキパッド,直接ボルト付きの装置にはすべてのハードウェアが含まれていて,変更は必要ありません..

TEI Racing Monoblockのキャリパーは,航空機品質のビレットアルミから精密加工され,高温耐密封にマッチされた重用アルミピストンが特徴です.この高性能ブレーキは,軽量な構造を利用し,ブレーキ性能を劇的に向上させることができますTEI Racing の 大きな ブレーキ キット に 含まれ て いる ローター は,最も 極端 な ブレーキ の 状態 で 薄れ,熱 を 消散 する よう に 助ける 穴 や スロット の 表面 を 持つ 2 部 の 設計 を 備わっ て いる.

TEIレーシングローターのサイズ 最低インチサイズの車輪
285*24mm 15インチの車輪
300*24mm 16インチ以上の車輪
300*28mm 17インチ以上の車輪
330*28mm 17インチ以上の車輪
345*28mm 18インチ以上の車輪
355*32mm 18インチ以上の車輪
378*32mm 19インチ以上の車輪
405*34mm 20インチ以上の車輪

 

 

設置情報

設置 時間

(約) 4時間

難易度レベル:

機械の専門知識やプロの設置が必要です

 

ホンダ・シビック用 BBK ビッグブレーキキット 6 ピストン・キャリパー 355*32mm ロータ前輪 3

Mr. Hank Yang

Manager

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