フロント・ビッグ・ブレーキキット 10 ピストン・キャリパー 400×36mmのローター付き BBK自動ブレーキシステム トランプチ GS8 21インチ車輪

Trumpchi GS8 21インチカーリム用フロントビッグブレーキキット10ピストンキャリパー、400x36mmローターBBKオートブレーキシステム

新型第二世代GS8は、広汽伝祺の「ハイブリッド+インテリジェント」デュアルコアドライブ戦略の最初のモデルです。Pilotシリーズは、「国内最強の2.0T」として知られるJulang Power 2.0T GDIエンジン+アイシンの第三世代8ATパワートレイン、および16の運転モードを備えたAVDCシャドウドライバーで構成されるゴールデンダイナミックコントロールコンビネーションを搭載しています。Shuangqingシリーズは、2.0TMエンジン+新型第四世代強化版THSIIトヨタハイブリッドシステムを搭載しています。トヨタTHSハイブリッド技術を搭載した初の中国ブランドモデルであり、トヨタTHSハイブリッド技術を搭載した2.0Tエンジンを搭載した世界初のカーモデルです。

新型第二世代Trumpchi GS8は、技術的に先進的なAR-HUD、ADiGO 4.0インテリジェントIoT、ADiGO 4.0インテリジェントアシストドライビングなどを含む、完全にアップグレードされた超感覚インタラクティブスマートコックピットを搭載し、インテリジェントな価値体験をもたらします。同時に、最高の国内基準に従って安全レベル基準が開発され、2021年版のC-NCAPファイブスター安全基準とC-IASI優秀基準を満たしています。中国自動車安全会議が開催した「2021年中国トップテンカーボディ」の権威ある選考で「2021年中国トップテンカーボディ」賞を受賞しました。初代Trumpchi GS8は2016年に発売されました。中国ブランドの20万元の価格上限を初めて突破し、累計販売台数が23万台を超える初の中国ブランドミッドサイズSUVとなり、中国ブランドをハイエンドのブレークスルーへと導きました。

長繊維構造プロセス炭化ケイ素コーティング表面、同サイズの重量は鋼板の半分以下です。超高温、600℃～1400℃でも安定性を維持し、劣化せず、長寿命で、30万キロ以上走行可能です。

カーボンセラミックブレーキディスクは、カーボンファイバー強化炭化ケイ素ベース複合材料で作られています。主流の鋳鉄ブレーキディスクと比較して、3つの利点があります。最初のカーボンセラミックブレーキプレートは軽量特性を持っています。

2番目のカーボンセラミックプレートは、鉄板よりも優れた高温安定性を持ち、高温に耐え、優れたブレーキ性能を維持し、より優れた耐熱減衰性を備えています。最後に、専用のカーボンセラミックブレーキパッドと組み合わせると、より高い摩擦係数が得られます。CCBカーバイドコーティングが使用されており、表面は光沢があり、ひび割れがあり、ブレーキ中の初期の足の感触を向上させ、ブレーキノイズを制御し、より優れた耐久性と耐摩耗性を備えています。耐用年数は30万キロに達する可能性があります。

S-Xは、高品質で繊細なブレーキフットと優れたブレーキ性能を備えた、大型車、SUV、MPV、新エネルギー車、スーパーカーなどの高性能モデルに適した高級高性能ブレーキキットです。

1 フルキット内容

2 x キャリパー

2 x ディスク

2 x ブレーキライン

4 x ブレーキパッド

2 x アダプター（ブラケット）

2 x ローターハット

保証:

キャリパー3年

ブレーキライン、ブレーキパッド、ローター、Eブレーキモーター1年

キャリパーのポット数も、パッドにかかる圧力の点で役割を果たし、ローターとの接触を可能な限り良好にします。キャリパーを元のシャーシに取り付けるために、TEI Racingはキャリパーブラケットを提供し、新しいブレーキシステムでキャリパーを配置し、車のブレーキシステムに最適なセットアップを行います。

速く走り、より速く止まります。TEI Racingビッグブレーキキットは、最も必要なときに深刻な制動力を提供します。TEI Racingブレーキキットは、フロントとリアの両方のブレーキに提供され、ローターサイズは285mm〜405mmで、ドリルまたはスロットまたはドリルおよびスロット、2〜6ピストン鍛造モノブロックアルミニウムキャリパーオプション、およびカスタムカラーがあります。ステンレス鋼ブレーキライン、ブレーキパッド、およびすべてのハードウェアが含まれており、改造を必要としない直接ボルトオンインストールが可能です。

TEI Racingモノブロックキャリパーは、航空機品質のビレットアルミニウムから精密に機械加工されており、耐熱シールに結合された高耐久性アルミニウムピストンを備えています。これらの高性能キャリパーは、軽量構造を利用しながら、制動性能を劇的に向上させることができます。TEI Racingビッグブレーキキットに含まれるローターは、フェードを最小限に抑え、最も過酷なブレーキ条件下で熱を放散するのに役立つ、ドリルまたはスロット付きの表面を備えた2ピース設計です。

難易度:

機械的専門知識または専門家による取り付けが必要です。