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TEI パフォーマンスブレーキキット P40EV フロント 4POT BBK マツダ 3 アクセラ BK BL BM BP 17 インチ/18 インチ

基本的な特性
産地: 中国
ブランド名: TEI
認定: TUV, DOT, ADR, and ISO
モデル番号: P40EV
取引物件
最低注文数量: 1
価格: 450-550
支払条件: T/T、ウェスタンユニオン
供給能力: 2000/months
製品概要
TEI パフォーマンスブレーキキット P40EV フロント 4POT BBK マツダ 3 アクセラ BK BL BM BP 17 インチ/18 インチ ほらTEI P40EV 4ピストンのブレーキキットプロフェッショナルレベルのブレーキ性能を要求するドライバーのために設計されています.17インチ以上の車輪P40EVは直接ボルトオン装置と距離を置くものも車輪の改造も必要ない 簡単 に 設置 さ れ,完璧 に 互換 する シンプルなインストールのために構築P40EVオーダーメイドの製造や車輪の変更を必要としません.直接フィット設計OEMとアフターマーケットのセットアップとの完全な互換性を保証し,日...

製品詳細

ハイライト:

マツダ3用のTEI性能ブレーキキット

,

4POT BBK 17インチホイール

,

TEIレーシング 大ブレーキキット P40EV

Type: フロントブレーキキット
Caliper Material: 空中6082アルミニウム合金
Caliper Color: レッド/イエロー/シルバー/ブルー/グリーン/ブラック
Craft: 2ピース鍛造ボディ
Pistons: フロント4POT
Brake Rotor: ディスク+センターハット
Disc Material: G3500 高炭素アルミニウム合金
Disc Style: マイナス/ドリル/マイナスドリル
Feature: スペーサー不要、再購入、直接ボルトオン取り付け
製品説明

TEI パフォーマンスブレーキキット P40EV フロント 4POT BBK マツダ 3 アクセラ BK BL BM BP 17 インチ/18 インチ



ほらTEI P40EV 4ピストンのブレーキキットプロフェッショナルレベルのブレーキ性能を要求するドライバーのために設計されています.17インチ以上の車輪P40EVは直接ボルトオン装置距離を置くものも車輪の改造も必要ない



簡単 に 設置 さ れ,完璧 に 互換 する


シンプルなインストールのために構築P40EVオーダーメイドの製造や車輪の変更を必要としません.直接フィット設計OEMとアフターマーケットのセットアップとの完全な互換性を保証し,日々の運転でも,活気のある山道P40EVは 効率と実用性のバランスをとっています


4ピストン・キャリパー設計


ほらTEI P40EVのキャリパー製造されたもの6082-T6 航空宇宙用アルミ合金特殊な強度,硬さ,軽量な構造を備えている.これは,スプリングされていない質量を削減し,ハンドリング応答を改善し,攻撃的なブレーキ中に熱散を向上させる.
キーキャリパー特徴は以下の通りである.



  1. 軽量 な 空洞 デザイン性能と耐久性を向上させるため,優れた硬さを維持しながら重量を最小限に抑えます.

  2. 漸進的な4ピストン配置圧力の均等な分布と一貫したブレーキ調節を保証し,スムーズで自信のあるブレーキを可能にします.

  3. 外部防塵設計道路の残骸や熱の蓄積から内部部品を保護し,使用期間を延長し,清潔な動作を維持します.

  4. 航空宇宙 アルミニウム 建設極端なブレーキ条件下で 変形や熱疲労に 優れた耐性を備えています



結果として 強く軽量なブレーカーシステムが生まれ レースに触発されたブレーキ精度が 道路上でも外でも発揮されます



G3500 高炭素鉄のブレーキディスク


組み合わせたG3500 高炭素鉄ディスクP40EVは熱管理,裂け目耐性,振動制御が優れている.高炭素成分熱安定性を向上させ,重複した重力ブレーキの際の消色を軽減します.スロット,ドリル,またはスロットドリル構成このローターは空気流を最適化し 摩擦を一貫して保ち 熱を素早く散らす 攻撃的なパッドを噛み付けます



高性能セラミックブレーキパッド


ほらセラミックブレーキパッドP40EVキットに含まれています摩擦係数は0.38−0.43安定したブレーキ力を 幅広い温度範囲で保証します優れた停止一貫性を保ちながら,低塵排出量.



証明されたブレーキ試験


リアルタイムでのブレーキテストでは100 km/hから0 km/hについてTEI P40EV達成した平均停止時間 2.5 s高い要求条件下で優れたブレーキ応答,安定性,および消耗抵抗を示しています.



主要 な 益


  • 直接ボルトオン装置距離を置くものや車輪の変更がない

  • 軽量型6082-T6アルミニウムキャリパー強化された強度と冷却のために

  • 4ピストンの進歩式設計均衡の取れた圧力分布のために

  • 外部防塵装置耐久性のある保護のために

  • G3500 高炭素ディスク穴式,穴式,ハイブリッドデザイン

  • セラミックパッド摩擦係数を持つ0.38・0.43

  • 17インチ以上の車輪にフィットします

  • 平均停止時間: 2.5 s




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製品パラメータ

商品番号 P40EV 高性能ブレーキキット
タイプ フロント・ビッグ・ブレーキ・キット
車輪 17 インチ と より 大きい 輪 に 収まる
ブレーキキャリパー
体重 2.6KG
材料 6082-T6 航空宇宙用アルミ合金
ピストン 4ピストン
ピストンサイズ 38/41mm
ピストン領域 49.56cm2
カリパー・クラフト 2 鋳造
ブレーキパッド
パッド エリア 57.4cm2
パッド材料 セラミックパッド
ブレーキディスク
スタイル スロット/ドリル/スロットドリル
サイズ 33.0*2.8cm ((17インチ)
35.5*2.8cm ((18インチ)
材料 G3500 高炭素合金 (炭素3.85%)
クラフト 600°C 24時間熱処理 /72曲線通気スロット
スタンダード ダイナミックバランステスト,DTV振動検出
ブレーキホース
材料 PTFE内管 + 不同鋼の編み網 + PVC保護袖
証明書 TUV,DOT,ADR,ISOによって認証された

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