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高性能TEI P60EVプロフェッショナル改装ブレーキキット ストリート調節 6ピストン 355/380mm トヨタ・キャムリー 1986-2025向けビッグブレーキキット

基本的な特性
産地: 中国
ブランド名: TEI
認定: TUV, DOT, ADR and ISO
モデル番号: P60EV
取引物件
最低注文数量: 1
価格: 748-1068 USD
支払条件: T/T、ウェスタンユニオン
供給能力: 2000/months
製品概要
TEI P60EV Professional Modified Brake Kit Street-tuned 6 Piston – Direct Bolt-On Installation for 18-inch+ Wheels Upgrade braking kit with the TEI P60EV 6 Piston Brake Kit , engineered for high-performance vehicles that demand uncompromising stopping capability, precision, and reliability. Designed to fit 18 inch and larger wheels , this brake kit delivers direct bolt-on installation — with no spacers, no wheel modification, and no extra adjustments required. Effortless

製品詳細

ハイライト:

TEI P60EV ブレーキキット

,

トヨタ・キャムリー 大型ブレーキキット

,

6ピストン 380mm ブレーキキット

Type: フロントブレーキキット
Caliper Material: 空中6082アルミニウム合金
Caliper Weight: 3.7 Kg
Pistons Area: 50.06cm²
Pistons: 6
Disc Style: マイナス/ドリル/マイナスドリル
Pad Area: 80.2cm2
Wheel Size: 18 インチ以上のリムに適合
Feature: スペーサー不要、再購入、直接ボルトオン取り付け
製品説明

TEI P60EVプロフェッショナル改造ブレーキキット ストリートチューニング 6ピストン 18インチ以上ホイール向け直接ボルトオン装置



フレームキットをアップグレードするTEI P60EV 6 ピストンブレーキキット高性能車両のために設計され 妥協のない停止能力,精度,信頼性を要求します18インチ以上の車輪このブレーキキットで直接ボルトオン装置│ │ │距離を置くもの,車輪の変更,追加調整などなし必要なこと



完全 に 適合 し た 直接 設置


ほらP60EVブレーキシステムは,シンプルで正確な効率的な設置のために開発されています.直接ボルトオン構造は,クリーンなアップグレード体験を可能にします.オーダーメイドの製造や車輪の変更を必要とせずにプロレベルのパフォーマンスを提供しますプラグアンドプレイの精度と最高レベルの工学を重視する 熱心者やプロの皆様に最適です



6 ピストンブレーキキャリパー


ほらP60EVのキャリパー最先端の設計と先進的な材料を組み合わせて 優れた強度と性能を達成します6082-T6 航空宇宙用アルミ合金軽量なまま 特殊な硬さを備えて スプリングが止まらない質量を減らし 操縦を向上させます
主要な特徴は:



  1. 内部ブレーキ液の路由液体の流動が安定し 綺麗な美容を保つため 液体チャネルを簡素化しました

  2. 漸進的な6ピストン配置安定した,消し去れないブレーキ応答を保証する均等な圧力分布

  3. 外部防塵設計内部メカニズムを残骸や熱から保護し,長期間の信頼性を保ちます.

  4. 垂直と水平の肋骨強化された肋骨構造は,キャリパーの硬さを高め,高圧下での折りたたみに抵抗し,熱を散布します.

  5. 高耐久性保護塗装耐久性のあるコーティングは腐食に耐性があり,極端な条件下で最高級の外観を維持します



このキャリパーアーキテクチャは,ブレーキ効率,ペダル感覚,長寿を最大限に高め レースレベルのパフォーマンスと美学的な魅力の両方を提供します.



G3500 高炭素合金製のブレーキディスク


ブレーキキットにはG3500 高炭素合金ローター最適な熱管理と構造耐久性のために設計されています.スロット,ドリル,またはスロットドリル構成この円盤は冷却効率を向上させ,ブレーキの消色を軽減し,激しいブレーキ中に安定した摩擦を維持します.高炭素含有量は振動吸収と熱バランスを改善します.スムーズに極端な負荷下で一貫したブレーキ



高性能セラミックブレーキパッド


と一致するセラミックブレーキパッド搭載する摩擦係数は0.38−0.43,ブレーキシステムは,優れた噛みしめと消し去り抵抗力で,スムーズで静かな動作を提供します.これらのパッドは,幅広い温度範囲で一貫した性能を維持します.道路とサーキットの両方で精密な制御を保証しながらブレーキの塵を減らす.



ブレーキ試験


厳格な試験で証明されたTEI P60EV 6ピストン制動キット達成する平均停止時間はわずか2.5秒ですから100 km/hから0 km/h厳しい運転条件でも卓越した性能,安定性,信頼性を誇示しています



主要 な 益


  • 直接ボルトオン装置距離を置くものや車輪の変更がない

  • 軽量6082-T6 アルミニウムキャリパー内部流体路由

  • 垂直と水平の肋骨最大の硬さと熱消耗のために

  • 外部防塵装置耐久性を高めるため

  • G3500 高炭素ディスクスロット/ドリールオプション

  • セラミックブレーキパッド摩擦係数0.38・0.43

  • と互換性18インチ以上の車輪

  • 試験停止距離:速度は2秒半で100km/h





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製品パラメータ

商品番号 P60EV 高性能ブレーキキット
タイプ フロント・ビッグ・ブレーキ・キット
車輪 18 インチ と より 大きい 輪 に 収まる
ブレーキキャリパー
体重 3.7KG
材料 6082-T6 航空宇宙用アルミ合金
ピストン 6 ピストン
ピストンサイズ 2.7/3.18/3.8cm
ピストン領域 50.06cm2
カリパー・クラフト 2 鋳造
ブレーキパッド
パッド エリア 80.2cm2
パッド材料 セラミックパッド
ブレーキディスク
スタイル スロット/ドリル/スロットドリル
サイズ 355*28mm ((18インチ)
380*28mm ((19インチ)

材料 G3500 高炭素合金 (炭素3.85%)
クラフト 600°C 24時間熱処理 /72曲線通気スロット
スタンダード ダイナミックバランステスト,DTV振動検出
ブレーキホース
材料 PTFE内管 + 不同鋼の編み網 + PVC保護袖
証明書 TUV,DOT,ADR,ISOによって認証された

高性能TEI P60EVプロフェッショナル改装ブレーキキット ストリート調節 6ピストン 355/380mm トヨタ・キャムリー 1986-2025向けビッグブレーキキット 9



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