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家 / 製品 / テイレース大ブレーキキット / TEI P40EV ブレーキキャリパー フロント4ピストン ビッグブレーキキット ホンダ・アコード 2008-2018 17インチリム CR4/5/6/7/8/9 CV1/2/3/4/5/6
品質 TEI P40EV ブレーキキャリパー フロント4ピストン ビッグブレーキキット ホンダ・アコード 2008-2018 17インチリム CR4/5/6/7/8/9 CV1/2/3/4/5/6 工場
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TEI P40EV ブレーキキャリパー フロント4ピストン ビッグブレーキキット ホンダ・アコード 2008-2018 17インチリム CR4/5/6/7/8/9 CV1/2/3/4/5/6

基本的な特性
産地: 中国
ブランド名: TEI
認定: TUV, DOT, ADR, and ISO
モデル番号: P40EV
取引物件
最低注文数量: 1
価格: $367-864 USD
支払条件: T/T、ウェスタンユニオン
供給能力: 2000/months
タグ

性能自動車部品

大きなブレーキ変換キット

BBKブレーキキット
製品概要
TEI P40EV 4 Piston Brake Kit – Direct Bolt-On Braking Precision for 17-inch+ Wheels The TEI P40EV 4 Piston Brake Kit is engineered for drivers who demand professional-grade braking performance in a clean, easy-to-install package. Designed to fit 17-inch and larger wheels , the P40EV delivers direct bolt-on installation with no spacers required and no wheel modifications Effortless Installation, Perfect Compatibility Built for simple installation, the P40EV requires no custom

製品詳細

ハイライト:

TEI P40EV フロントブレーキキャリパーキット

,

4ピストン大型ブレーキキット ホンダ・アコード

,

17インチフレーム 大きなブレーキキット
Type: フロントブレーキキット
Caliper Material: 空中6082アルミニウム合金
Caliper Color: レッド/イエロー/シルバー/ブルー/グリーン/ブラック
Craft: 2ピース鍛造ボディ
Pistons: フロント4POT
Brake Rotor: ディスク+センターハット
Disc Material: G3500 高炭素アルミニウム合金
Disc Style: マイナス/ドリル/マイナスドリル
Feature: スペーサー不要、再購入、直接ボルトオン取り付け
製品説明

TEI P40EV 4ピストンブレーキキット – 17インチ以上のホイールに直接ボルトオンで精密な制動力を提供


高性能セラミックブレーキパッドTEI P40EV 4ピストンブレーキキット は、クリーンで簡単に取り付けられるパッケージで、プロ仕様の制動性能を求めるドライバーのために設計されています。17インチ以上のホイール に適合するように設計されており、P40EVは直接ボルトオン取り付け で、スペーサーやホイールの改造は不要


です。

簡単取り付け、完璧な互換性簡単な取り付けのために作られたP40EV は、カスタム加工やホイールの変更を必要としません。ダイレクトフィット設計


により、OEMおよびアフターマーケットのセットアップとの完全な互換性が保証され、手間をかけずに本格的な性能アップを求める愛好家にとって理想的な選択肢となります。日常の運転、爽快な山道走行、または時折のサーキット走行など、P40EVはパワーと実用性のシームレスなバランスを提供します。

高性能セラミックブレーキパッドこのTEI P40EVキャリパー は、6082-T6航空宇宙グレードアルミニウム合金
から作られており、優れた強度、剛性、軽量構造を提供します。これにより、バネ下重量が軽減され、ハンドリング応答が向上し、積極的なブレーキング中の放熱性が向上します。


  1. 主なキャリパーの機能は次のとおりです:軽量中空設計

  2. – 優れた剛性を維持しながら重量を最小限に抑え、性能と耐久性を向上。プログレッシブ4ピストンレイアウト

  3. – 均等な圧力配分と一貫したブレーキ調整を保証し、スムーズで確実なブレーキングを実現。外部ダストシールド設計

  4. – 内部コンポーネントを道路の破片や熱の蓄積から保護し、耐用年数を延ばし、クリーンな動作を維持。航空宇宙アルミニウム構造


– 極端なブレーキング条件下での変形や熱疲労に対する優れた耐性を実現。


その結果、ストリートやそれ以上の場所で、レースにインスパイアされた制動精度を提供する、強力でありながら軽量なキャリパーシステムが実現します。

G3500高炭素合金ブレーキディスクと組み合わせることで、G3500高炭素合金ディスク、P40EVは優れた熱管理、耐クラック性、振動制御を提供します。高炭素配合 は、熱安定性を高め、繰り返しの激しいブレーキング中のフェードを軽減します。スロット、ドリル、またはスロットドリル構成


で利用可能で、これらのローターは気流を最適化し、一貫した摩擦を維持し、急速な放熱で積極的なパッドバイトを提供します。

高性能セラミックブレーキパッドP40EVキットに含まれるセラミックブレーキパッド は、0.38–0.43の摩擦係数


を特徴とし、幅広い温度範囲で安定した制動力を保証します。これらのパッドは、スムーズなエンゲージメント、最小限のノイズ、低ダスト出力を提供し、優れた停止一貫性を維持します — ストリートとパフォーマンスの両方の運転環境に最適です。

実証済みのブレーキテスト実際のブレーキテストで、100 km/hから0 km/h まで、TEI P40EV は、平均停止時間2.5秒


を達成し、高負荷条件下での優れたブレーキ応答性、安定性、フェード抵抗を示しました。

  • 主な利点直接ボルトオン取り付け

  • – スペーサーやホイールの改造は不要軽量6082-T6アルミニウムキャリパー

  • により、強度と冷却性能が向上4ピストンプログレッシブ設計

  • により、圧力配分がバランス外部ダストシールド

  • により、長持ちする保護G3500高炭素ディスク

  • – スロット、ドリル、またはハイブリッド設計セラミックパッド 摩擦係数

  • 0.38–0.43

  • 17インチ以上のホイールに適合





TEI P40EV ブレーキキャリパー フロント4ピストン ビッグブレーキキット ホンダ・アコード 2008-2018 17インチリム CR4/5/6/7/8/9 CV1/2/3/4/5/6 0

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TEI P40EV ブレーキキャリパー フロント4ピストン ビッグブレーキキット ホンダ・アコード 2008-2018 17インチリム CR4/5/6/7/8/9 CV1/2/3/4/5/6 9



100–0 km/h平均停止時間：2.5秒

製品パラメータ アイテム番号
P40EV高性能ブレーキキット タイプ
フロントビッグブレーキキット ホイール
17インチ以上のホイールに適合
ブレーキキャリパー 重量
ブレーキホース 材質
6082-T6航空宇宙アルミニウム合金 ピストン
4ピストン ピストンサイズ
38/41mm ピストン面積
49.56cm² キャリパー製作
2ピース鍛造
ブレーキパッド パッド面積
57.4c㎡ パッド材質
セラミックパッド
ブレーキディスク スタイル
スロット/ドリル/スロットドリル サイズ
33.0*2.8cm(17インチ)
ブレーキホース 材質
G3500高炭素合金(炭素3.85%) 製作
600℃で24時間/72個の湾曲した通気スロットで熱処理 標準
動的バランス試験、DTV振動検出
ブレーキホース 材質
PTFEインナーチューブ+ステンレス鋼編組メッシュ+PVC保護スリーブ 証明書

TEI P40EV ブレーキキャリパー フロント4ピストン ビッグブレーキキット ホンダ・アコード 2008-2018 17インチリム CR4/5/6/7/8/9 CV1/2/3/4/5/6 10



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Mr. Hank Yang

Manager

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