Subaru BRZ Scion FR-S FT86 GT86 Передний комплект больших тормозов BBK Передний и задний 18 дюймов 19 дюймов

Комплект больших передних тормозов Subaru BRZ Scion FR-S FT86 GT86 BBK передний и задний 18 дюймов 19 дюймов

Что входит в тормозной пакет:

Высокопроизводительные радиальные суппорты (кованый сплав 6061-T6)
2-х составные плавающие роторы со сплавными шляпами (доступны полностью плавающие роторы)
Тормозные магистрали из тефлона/нержавеющей стали, соответствующие DOT/ADR 
Кронштейны и болты для прямого крепления суппорта
Тормозные колодки (также можно приобрести у других брендов)
Все необходимые монтажные детали для прямой установки

Убедитесь, что вы выбрали размер, аналогичный или большему, чем штатный, для диаметра ротора.
Если вы хотите комплект меньше штатного для легких гонок или уличного применения, свяжитесь с нашей командой экспертов, чтобы сначала проверить зазоры.

Не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить файлы шаблонов в формате PDF по электронной почте, чтобы распечатать и проверить зазоры в ваших колесах.

Размер упаковки: 42*42*42 см

Материал поршня: алюминиевый сплав

Тормозные колодки
Материал: керамический графит
Термостойкость: 0-500C
Коэффициент трения: 0,49

Ротор (диск + центральная ступица)
Производство: кованый
Плоскостность:<0,03 мм
Материал:
1, Диск: высокоуглеродистое железо
2, Центральная ступица: авиационный алюминиевый сплав 6061

ХАРАКТЕРИСТИКИ РОТОРА:

2-х составные плавающие роторы со шляпой из сплава 6061-T6 аэрокосмического класса.

Полностью сбалансированы с завода
Роторное кольцо из литого чугуна FC30 с антикоррозийным покрытием.
Доступно сверленое / щелевое / сверленое и щелевое роторное кольцо без дополнительной оплаты.
(Мы рекомендуем сверление для улицы и только щелевое для трека и гонок)
Изогнутые лопасти вентиляции для оптимального охлаждения.
Полностью плавающие роторы используют плавающую фурнитуру с антивибрационной системой (съемная и восстанавливаемая).
Обеспечивает меньшую тенденцию к деформации, меньшее сопротивление и износ, поскольку роторное кольцо центрируется с колодками.
Доступно только для роторов 330 мм и больше.
Полуплавающий ротор использует стандартные болты, а ротор фиксируется на шляпе.
Индивидуальный цвет анодирования шляпы ротора

Кронштейны/адаптеры
Материал: авиационный алюминиевый сплав 6061
Производство: ЧПУ

Тормозной шланг/тормозная магистраль

Материал: внутри тефлон, оплетка из нержавеющей стали, защитный внешний атмосферостойкий слой из ПВХ

ГАРАНТИЯ:

10 лет на литье суппортов, детали суппортов и уплотнения.
2 года на монтажное оборудование и кронштейны.
Пожизненная гарантия на тормозные магистрали. Одобрено DOT/ADR
10 000 км / 3 месяца на роторы.

Количество поршней суппортов также будет играть роль с точки зрения давления, прикладываемого к колодкам, чтобы обеспечить максимально хорошее соприкосновение с роторами. Чтобы установить суппорт на ваш оригинальный шасси, TEI Racing предоставляет кронштейны суппорта для позиционирования суппортов с вашей новой тормозной системой, что делает идеальную настройку для вашей тормозной системы.

Езжайте быстрее и останавливайтесь быстрее. Комплекты больших тормозов TEI Racing обеспечивают серьезную тормозную мощность, когда она вам больше всего нужна. Тормозные комплекты TEI Racing предлагаются как для передних, так и для задних тормозов с размерами роторов от 285 мм до 405 мм со сверлением или прорезями или сверлением и прорезями, вариантами 2-6 поршневых кованых моноблочных алюминиевых суппортов и индивидуальными цветами. Тормозные магистрали из нержавеющей стали, тормозные колодки и все оборудование включены для прямой установки без каких-либо модификаций.

Моноблочные суппорты TEI Racing изготовлены с высокой точностью из алюминиевой заготовки авиационного качества и оснащены сверхпрочными алюминиевыми поршнями, соединенными с термостойкими уплотнениями. Эти высокопроизводительные суппорты способны использовать легкую конструкцию, обеспечивая при этом значительно повышенную эффективность торможения. Роторы, входящие в комплекты больших тормозов TEI Racing, имеют двухкомпонентную конструкцию со сверлеными или прорезными поверхностями, которые помогают минимизировать выцветание и рассеивать тепло при самых экстремальных торможениях.

Информация по установке

Время установки

(приблизительно) 4 часа

Уровень сложности:

Требуется механическая экспертиза или профессиональная установка.