BBK для BMW 2-серии 3 - серии 4 - серии 5 - серии Большой тормозный комплект 6 поршневый калибр

BBK для Audi Q3 Q5 Q7 Большой тормозный комплект 6 поршневый калибр с 355 * 32 мм ротором

Что в коробке?

Передний пассажирский боковой шестипоршневый калибр TEI Racing

Двигательная сторона Передняя TEI Racing шестипоршневый калибр

Передние роторы TEI Racing из 2-х частей

Кольцевые тормозные линии из нержавеющей стали

Тормозные колодки (один набор для обоих штифтов)

Крепления крепления

Инсталляционное оборудование

Honda CR-V BBK - компактный кроссоверный внедорожник, выпускаемый японским автопроизводителем Honda с 1995 года и представленный на североамериканском рынке в 1997 году.Он использует платформу Honda Civic с кузовом SUV BBKCR-V - это среднеклассный универсальный автомобиль Honda, расположенный между меньшим Honda HR-V и более крупным североамериканским рынком Honda Pilot.,[1] [2] [3] в то время как термин "Компактный рекреационный автомобиль" используется в британской статье обзора автомобилей, которая была переиздана компанией Honda. [4]

Honda начала производство CR-V BBK в Саяме, Япония, и Суиндон, Великобритания, для мировых рынков, добавив североамериканские производственные площадки в Ист-Либерти, штат Огайо, США в 2007 году;Эль Салто, Джалиско, Мексика, в конце 2007 года (завершился в начале 2017 года); Алистон, Онтарио, Канада, в 2012 году; и Гринсбург, Индиана, США, в феврале 2017 года.CR-V BBK также производится в Ухане (провинция Хубэй) для китайского рынка компанией Dongfeng Honda Automobile Company., совместное предприятие с Dongfeng Motor Corporation.

Тормозные подшипники
Материал: керамический графит
Термостойкость: 0-500C
Коэффициент трения:0.49

Ротор (диск + центральный узел)
ремесло: кованое
Отскок самолёта: < 0,03 мм
Материал:
1Диск: высокоуглеродное железо
2Центральный узел: воздушный 6061 алюминиевый сплав

Спецификации ротора:

Двухкомпонентные плавучие роторы с крышкой из 6061-T6 аэрокосмического сплава.

Полностью сбалансированный из фабрики
Кольцо ротора из чугуна FC30 с антикоррозионным покрытием.
Сверленное / сверленное / сверленное и сверленное кольцо ротора доступно без дополнительной платы.

(Мы рекомендуем сверлить для улицы и слот только для трассы и гонки)
Изогнутая вентиляция для оптимального охлаждения.
Полные плавучие роторы используют плавучее оборудование с системой противотрещины (съемные и перестраиваемые).
Он обеспечивает меньшую склонность к изгибу, меньшее сопротивление и износ, поскольку кольцо ротора сосредотачивается на подушках.
Доступно только для 330 мм роторов и больше.
Полуплавучий ротор использует стандартные болты, а ротор закреплен на шапке.
Кольцо ротора анодированного цвета

Подвески/адаптеры
Материал: воздушный 6061 Алиминовый сплав
Промышленность: CNC

Тормозный шланг/тормозная линия

Материал: Внутри тефлон, плетеный средний слой из нержавеющей стали, защитная наружная защитная оболочка из ПВХ

Наш тормозный комплект поставляется с комплектом тормозных линий Goodridge Style с нержавеющими линиями;состоящая из внутренней части из ПТФЕ и внешней части из нержавеющей стали, сшитой для устранения губчатого ощущения оригинальных резиновых шлангов, обеспечивают превосходную стойкость к коррозии и обеспечивают постоянные тормозные характеристики.

Гарантия:

10 лет на отливке калибров, деталях калибров и уплотнениях.
2 года на монтажном оборудовании и скобках.
Пожизненная гарантия на тормозные провода.
101000 км / 3 месяца на роторах.

Количество горшков калибров также будет играть роль в отношении давления, оказываемого на подкладки, чтобы сделать контакт как можно лучше на роторах.Для того, чтобы поместить калибр на ваше оригинальное шасси, TEI Racing предоставляет крепления для штифтов для размещения штифтов с вашей новой тормозной системой, что делает ее идеальной для системы тормозов вашего автомобиля.

Группа тормозных комплектов TEI Racing предоставляет вам мощную тормозную мощность, когда она вам больше всего нужна.TEI Racing тормозные комплекты предлагаются как для передних, так и для задних тормозов с размерами роторов от 285 мм до 405 мм с просверленными или сщекоченными или с просверленными и сщекоченными, 2-6 поршневые кованые моноблочные алюминиевые штифты, варианты и индивидуальные цвета.и все оборудование включено для непосредственной установки с застежкой, при которой не требуется никаких изменений.

Шнурки TEI Racing Monoblock изготавливаются из алюминия высококачественного качества и оснащены тяжелыми алюминиевыми поршнями, соединенными с температурно-стойкими уплотнениями.Эти высокопроизводительные шлифователи способны использовать легкую конструкцию, обеспечивая при этом значительно повышенную тормозную производительностьРоторы, включенные в большой тормозный комплект TEI Racing, имеют двухкомпонентную конструкцию с просверленной или свернутой поверхностью, которая помогает свести к минимуму выцветание и рассеивание тепла при самых экстремальных торможениях.

Информация об установке

Время установки

(приблизительно) 4 часа

Уровень сложности:

Необходимы технические знания или профессиональная установка.