Передний 6 поршневый и задний 4 поршневый калибр BBK Авто тормозная система для BYD Песня плюс 19 дюймовый ободок

Передняя 6-поршневая и задняя 4-поршневая суппортная тормозная система BBK для BYD Song Plus с дисками 19 дюймов

Топливная версия BYD Song PLUS оснащена двигателем 1.5T высокой мощности с максимальной мощностью 136 кВт. Двигатель сочетается с 6-ступенчатой механической и 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Электрическая версия оснащена синхронными электродвигателями с постоянными магнитами максимальной мощностью 120 кВт и 135 кВт и доступна в двух версиях с запасом хода 405 км и 505 км.

BYD Song PLUS также хорошо показывает себя с точки зрения конфигурации и производительности. Он оснащен передовыми функциями, такими как панорамный люк, светодиодные фары и сиденья с подогревом для водителя и пассажира, что повышает комфорт вождения и езды. В то же время BYD Song PLUS также оснащен различными режимами вождения, которые можно выбирать в зависимости от дорожных условий, что позволяет водителям легче справляться с различными дорожными условиями.

С точки зрения мощности, BYD Song PLUS оснащен двигателем с турбонаддувом, с мощной и плавной выходной мощностью, быстрым ускорением и достаточной уверенностью при обгоне. Кроме того, его система подвески была тщательно отрегулирована, чтобы обеспечить устойчивость автомобиля во время движения, и не будет заметного ощущения крена даже на высоких скоростях.

Song PLUS использует плавную линию талии для соединения фар и задних фонарей, создавая плавную форму всего автомобиля. В то же время передние и задние группы освещения простираются до талии, и визуальный эффект после включения освещения довольно выдающийся. 20-дюймовые колеса большого размера и красные тормозные суппорты подчеркивают превосходную боковую мощность и скорость.

6-поршневые суппорты P60EV разработаны и созданы специально для моделей, использующих оригинальные колеса. Нет необходимости устанавливать фланцевые пластины, нет необходимости заменять модифицированные колеса. Высококачественная тормозная конфигурация.

Новый стиль ротора, увеличение трения при торможении, 48 EC вентиляционных баков, термическая обработка при 650°C, обнаружение динамического баланса.

Уличная версия тормозного комплекта серии P подходит для повседневного использования на улице. В ней используется система EPB. Без изменения каких-либо компонентов она может сохранить функцию электронного стояночного тормоза и повысить мощность.
Примечание: Из-за проблем с конструкцией и установкой системы некоторым моделям необходимо использовать переходные провода для подключения к оригинальному двигателю.

1 Полный комплект включает в себя

2 x Суппорта

2 x Диски

2 x Тормозные магистрали

4 x Тормозные колодки

2 x Адаптеры (Кронштейны)

2 x Ступицы ротора

ГАРАНТИЯ:

Три года на суппорт

Один год на тормозные магистрали, тормозные колодки, ротор и электромотор стояночного тормоза

Количество поршней в суппортах также играет роль с точки зрения давления, прикладываемого к колодкам, чтобы обеспечить максимально хорошее соприкосновение с роторами. Чтобы установить суппорт на ваше оригинальное шасси, TEI Racing предоставляет кронштейны суппорта для позиционирования суппортов с вашей новой тормозной системой, что делает идеальную настройку для вашей тормозной системы автомобиля.

Езжайте быстро и останавливайтесь быстрее. Комплекты больших тормозов TEI Racing обеспечивают серьезную тормозную мощность, когда она вам больше всего нужна. Тормозные комплекты TEI Racing предлагаются как для передних, так и для задних тормозов с размерами роторов от 285 мм до 405 мм с отверстиями или прорезями или с отверстиями и прорезями, 2-6 поршневыми коваными моноблочными алюминиевыми суппортами и нестандартными цветами. Тормозные магистрали из нержавеющей стали, тормозные колодки и все крепежные детали входят в комплект для прямой установки без каких-либо модификаций.

Моноблочные суппорты TEI Racing изготовлены с высокой точностью из авиационного алюминия и оснащены сверхмощными алюминиевыми поршнями, соединенными с термостойкими уплотнениями. Эти высокопроизводительные суппорты способны использовать легкую конструкцию, обеспечивая при этом значительно повышенную эффективность торможения. Роторы, входящие в комплекты больших тормозов TEI Racing, имеют двухкомпонентную конструкцию с просверленными или прорезными поверхностями, которые помогают минимизировать выцветание и рассеивать тепло при самых экстремальных торможениях.

Уровень сложности:

Требуются механические знания или профессиональная установка.