前面6ピストンと後ろ4ピストンキャリパー BBK自動ブレーキシステム BYDソングプラス19インチリーム

BYD宋PLUS 19インチリム用フロント6ピストン、リア4ピストンキャリパーBBKオートブレーキシステム

BYD宋PLUS燃料バージョンは、最大出力136kWの1.5T高出力エンジンを搭載しています。エンジンは6速マニュアルと6速デュアルクラッチギアボックスと組み合わされています。電気バージョンは、最大出力120kWと135kWの永久磁石同期モーターを搭載しており、405kmと505kmの2つの耐久性バージョンがあります。

BYD宋PLUSは、構成と性能の面でも優れています。パノラマサンルーフ、LEDヘッドライト、シートヒーター（メインおよび助手席）などの高度な構成が装備されており、運転と乗り心地が向上しています。同時に、BYD宋PLUSはさまざまな運転モードも備えており、さまざまな路面状況に応じて選択できるため、ドライバーはさまざまな路面状況に容易に対応できます。

パワー面では、BYD宋PLUSはターボチャージャー付きエンジンを搭載しており、強力でスムーズな出力、急速な加速、追い越し時の十分な自信を提供します。さらに、そのサスペンションシステムは慎重に調整されており、車両が走行中に安定性を維持し、高速走行時でも明らかなローリング感はありません。

宋PLUSは、ヘッドライトとテールライトを接続する滑らかなウェストラインを使用し、車両全体の滑らかな形状を作り出しています。同時に、フロントとリアのライトグループはウェストまで伸びており、点灯後の視覚効果は非常に優れています。20インチの大径ホイールと赤いブレーキキャリパーは、優れた横方向のパワーとスピードを際立たせています。

P60EV 6ピストンキャリパーは、純正ホイールを使用するモデル向けに特別に開発および作成されました。フランジプレートを取り付ける必要がなく、改造ホイールを交換する必要もなく、取り付け可能です。高仕様のブレーキ構成。

新しいロータースタイル、制動摩擦の増加48 EC換気タンク、650℃熱処理、動的バランス検出。

Pシリーズストリートバージョンのブレーキキットは、日常のストリート使用に適しています。EPBシステムを使用しています。コンポーネントを変更することなく、電子パーキング機能を保持し、強力なパワーを向上させることができます。
注：構造とシステムの適合性の問題により、一部のモデルでは、純正モーターを接続するために転送ワイヤーを使用する必要があります。

1 フルキット内容

2 x キャリパー

2 x ディスク

2 x ブレーキライン

4 x ブレーキパッド

2 x アダプター（ブラケット）

2 x ローターハット

保証:

キャリパー3年

ブレーキライン、ブレーキパッド、ローター、Eブレーキモーター1年

キャリパーのピストンの数は、パッドがローターにできるだけ良好に接触するように、パッドにかけられる圧力にも影響します。キャリパーを純正シャーシに取り付けるために、TEI Racingはキャリパーブラケットを提供し、新しいブレーキシステムでキャリパーを配置し、車のブレーキシステムに最適なセットアップを実現します。

速く走り、より速く止まります。TEI Racingビッグブレーキキットは、最も必要なときに深刻な制動力を提供します。TEI Racingブレーキキットは、フロントとリアの両方のブレーキに提供され、ローターサイズは285mm〜405mmで、ドリルまたはスロットまたはドリルおよびスロット、2〜6ピストン鍛造モノブロックアルミニウムキャリパーオプション、およびカスタムカラーがあります。ステンレス鋼ブレーキライン、ブレーキパッド、およびすべてのハードウェアが含まれており、改造を必要としない直接ボルトオンインストールが可能です。

TEI Racingモノブロックキャリパーは、航空機品質のビレットアルミニウムから精密に機械加工されており、耐熱シールに結合された高耐久性アルミニウムピストンを備えています。これらの高性能キャリパーは、軽量構造を利用しながら、制動性能を劇的に向上させることができます。TEI Racingビッグブレーキキットに含まれるローターは、ドリルまたはスロット付きの表面を備えた2ピース設計で、最も過酷な制動条件下でのフェードを最小限に抑え、熱を放散するのに役立ちます。

難易度:

機械的専門知識または専門家による取り付けが必要。