أمام 6 البستون و خلف 4 البستون العداد BBK نظام الفرامل الآلية للكسوس ES300h 19 بوصة حافة

أمام 6 مسدس وراء 4 مسدس عدادات نظام الفرامل الآلية BBK للكسوس ES300h 19 بوصة حافة

سيارة ليكسوس ES 300h هي واحدة من عدد قليل من سيارات السيدان الهجينة الفاخرة متوسطة الحجم. توفير الوقود ممتاز ، وتتعامل 300h بشكل مفاجئ جيدًا وتحتفظ بالتركيز المميز لليكسوس على الراحة والهدوء.السيارات الهجينة الأوروبية عادة ما تكون أكثر رياضية، لكن ES لا يزال واحدا من أفضل أداء اليوم.

حصلت سيارة "ليكسوس" ES300h أيضاً على الجرعة المطلوبة من التكنولوجيا في شكل نظام تسلية معلومات جديد نظام "ليكسوس" الجديد يضيف مساعد صوتيبالإضافة إلى التكامل اللاسلكي لأجهزة Apple CarPlay و Android Auto للهواتف الذكية، ويتخلص من لوحة اللمس الصعبة الاستخدام. فقد سمح غياب لوحة اللمس للمصممين بإعادة تكوين تصميم وحدة التحكم المركزية.

في داخل المقصورة ، كانت ES 300 تحتوي على لوحة أجهزة Lexus Optitron المضيئة الكهربائية الجديدة ، وتصفية الجوز ، ومقاعد الجلد.الميزات القياسية الفاخرة الأخرى شملت المرايا الخارجية المدفئة ونظام التحكم التلقائي في المناخسقف القمر الكهربائي، نظام صوت Nakamichi المتميز ب 230 واط مع صندوق قفازات مثبت في صندوق تغيير ستة أقراص CD، مصابيح أمامية مخفية، التعليق المتغير التكيفي والمقاعد المدفئة كانت خيارات.

تلقت ES 300 تحديثًا خفيفًا في عام 1999 لعام نموذج 2000 والذي يتكون من أضواء خلفية جديدة وواضحة وإشارات التحول ، وجبهة معدلة مع شبكة جديدة ، وأضواء أمامية ،ومصد السفلي مع أضواء ضبابية واضحة وعجلات سبائك أكبرفي الداخل ، حصل الداخل على مرآة كهربائية اللون ، ومزيد من التجميل الخشبي ومراجعات طفيفة على نظام الصوت. أصبحت مصابيح Xenon High-Intensity Discharge الأمامية ذات التسوية التلقائية اختيارية.

تميزت ES 300 بخيار واحد للجهاز الكهربائي ، و V6 من 3.0 لتر قادر على 150 كيلوواط (200 حصان) و 290 N⋅m (214 lb⋅ft) من عزم الدوران و أوتوماتيك أربع سرعات ، على الرغم من أن 147 كيلوواط (197 حصان) ، 2.كما تم تقديم 5 لتر 2MZ-FE V6 في السوق اليابانية المكافئة للويندوموقد تمكن ES 300 من الذهاب من 0 ~ 97 كم / ساعة (0 ~ 60 ميل في الساعة) في 7.7 ثانية. كان الجيل الثالث من ES أطول قليلاً أيضًا (الطول الإجمالي زاد بنحو 61.0 مليمتر (2.5 ميل).4 بوصة)) ولكن وزنها أقل من النموذج السابق، وكان معامل السحب Cd = 0.29، تحسنت عن سلفها.

النسخة الشارعية من مجموعة الفرامل من سلسلة P مناسبة للاستخدام اليومي في الشارع. تشعر قدم الفرامل بالراحة والخطية. لديها مقاومة فرامل متفوقة ودرجة حرارة عالية.انها تستخدم خارجية غبار غطاء تصميم لجعل المسامير لا تحتاج إلى صيانة، واستخدام العداد هو أطول.

النسخة الشارعية من مجموعة الفرامل من سلسلة P مناسبة للاستخدام اليومي في الشارع.يمكن الاحتفاظ بوظيفة الوقوف الإلكترونية وتعزيز الطاقة القوية.
ملاحظة: بسبب مشاكل الهيكل وتثبيت النظام ، تحتاج بعض النماذج إلى استخدام أسلاك النقل لربط المحرك الأصلي.

1 المجموعة الكاملة

2 × عدادات

2 × أقراص

2 × خطوط الفرامل

4 × منصات الفرامل

2 × المكيفات ((الأقواس)

2 × قبعة الدوار