TEI TCCB-R Rotor à disque de frein en céramique en fibre de carbone pour Chevrolet Camaro ZL1
| Nom De Marque: | TEI |
| Numéro De Modèle: | TCCB-R |
| Nombre De Pièces: | 1 |
| Prix: | $ 1829 - 3257 USD |
| Détails De L'emballage: | Forfait de marque TEI |
| Conditions De Paiement: | T/T, Union occidentale |
Disque de frein Chevrolet Camaro ZL1
,disque de frein en fibre de carbone et céramique
,disque de frein avant performant
Rotor de frein avant en céramique de carbone TEI TCCB-R pour Chevrolet Camaro ZL1
Améliorez votreChevrolet Camaro ZL1avec leRotor de disque de frein avant en céramique et fibre de carbone TEI TCCB-R Performance, conçu pour les conducteurs qui exigent une puissance de freinage plus forte, un poids plus léger et une résistance supérieure à la chaleur. Conçu pour une conduite de rue haute performance, des courses de canyons animées et une utilisation sur piste, ce rotor CCB avant aide à offrir des performances de freinage constantes dans des conditions de freinage extrêmes.
La construction en fibre de carbone céramique TCCB-R réduit le poids non suspendu et en rotation par rapport aux disques de frein en fer traditionnels, améliorant ainsi la réponse de la direction, les performances de la suspension et le contrôle global du véhicule.
Compatibilité véhicule
Compatible avec sélectionnéChevrolet Camaro ZL1modèles.
Merci de confirmer avant de commander :
- Année du véhicule
- Taille du rotor avant
- Type d'étrier
- Taille des roues
- Configuration du système de freinage
Avantages des freins en carbone-céramique
Résistance thermique supérieure
Les freins en carbone-céramique maintiennent des performances constantes à des températures où les disques en fer traditionnels peuvent subir une décoloration des freins.
Réduction de la poussière de frein
Les systèmes en carbone-céramique génèrent généralement beaucoup moins de poussière de frein que les systèmes de freinage conventionnels.
Durée de vie plus longue
Dans des conditions de fonctionnement appropriées, les rotors en carbone-céramique peuvent durer considérablement plus longtemps que les disques de frein en fonte traditionnels.
Dynamique du véhicule améliorée
La réduction du poids non suspendu améliore :
- Performances en virage
- Précision de la direction
- Réponse de suspension
- Dynamique de conduite globale
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