logo
Хорошая цена.  онлайн

Подробная информация о продукции

Дом > продукты >
Углеродно-керамический тормозный диск
>
TEI TCCB-R Перформанс Передний Керамический дисковый ротор для Chevrolet Camaro ZL1
Подробная информация
Место происхождения:
Китай
Сертификация:
TUV, DOT, ADR, and ISO
Материал:
Углерод-карбид кремния
Диск тип:
Защита от расшатывания (ротор + шляпа)
Диаметр (mm):
355-440 мм
Толщина (мм):
28-40mm
Вес (на диск):
5-10 кг(в зависимости от размера)
Поверхностная обработка:
Прецизионное шлифование/антиокислительное покрытие
Заканчивать:
Матовый карбоновый серый
Приложение:
Высокопроизводительные автомобили / Суперкары / Трековые автомобили / Внедорожники
Совместимость:
Работает с коваными суппортами и гоночными колодками TEI.
Время доставки:
от 15 до 30 дней
Поставка способности:
20000/мес.
Выделить:

Тормозной диск Chevrolet Camaro ZL1

,

тормозной диск из углеродного волокна и керамики

,

высокопроизводительный передний тормозной диск

Описание продукта

Передний углеродный керамический тормозный ротор для Chevrolet Camaro ZL1




Улучшить свойШевроле Камаро ZL1сTEI TCCB-R Перформанс Передний ротор керамического диска тормоза из углеродного волокнаРазработанный для водителей, которые требуют большей тормозной силы, меньшего веса и превосходного термостойкости.Этот передний ротор CCB помогает обеспечить постоянные характеристики торможения в экстремальных условиях торможения..



Керамическая конструкция из углеродного волокна TCCB-R уменьшает вес без пружин и вращения по сравнению с традиционными железными тормозными дисками, улучшая реакцию руля, производительность подвески,и общий контроль транспортного средства.


Установка транспортного средства

Совместима с выбраннымиШевроле Камаро ZL1Модели.

Пожалуйста, подтвердите перед заказом:

  • Год установки
  • Размер переднего ротора
  • Тип калибра
  • Размер колеса
  • Конфигурация тормозной системы


Преимущества углеродных керамических тормозов


Высокая теплостойкость

Углеродные керамические тормоза поддерживают постоянную производительность при температурах, при которых традиционные железные роторы могут испытывать ослабление тормоза.

Уменьшение пыли на тормозах

Системы из углеродной керамики, как правило, генерируют значительно меньше тормозной пыли, чем обычные тормозные системы.

Более длительный срок службы

При надлежащих условиях эксплуатации, углеродные керамические роторы могут существенно превзойти традиционные чугунные тормозные диски.

Улучшенная динамика транспортного средства

Уменьшение веса увеличивает:

  • Продуктивность в поворотах
  • Точность управления
  • Ответ на суспензию
  • Общая динамика движения




TEI TCCB-R Перформанс Передний Керамический дисковый ротор для Chevrolet Camaro ZL1 0

TEI TCCB-R Перформанс Передний Керамический дисковый ротор для Chevrolet Camaro ZL1 1

TEI TCCB-R Перформанс Передний Керамический дисковый ротор для Chevrolet Camaro ZL1 2

TEI TCCB-R Перформанс Передний Керамический дисковый ротор для Chevrolet Camaro ZL1 3TEI TCCB-R Перформанс Передний Керамический дисковый ротор для Chevrolet Camaro ZL1 4TEI TCCB-R Перформанс Передний Керамический дисковый ротор для Chevrolet Camaro ZL1 5TEI TCCB-R Перформанс Передний Керамический дисковый ротор для Chevrolet Camaro ZL1 6TEI TCCB-R Перформанс Передний Керамический дисковый ротор для Chevrolet Camaro ZL1 7TEI TCCB-R Перформанс Передний Керамический дисковый ротор для Chevrolet Camaro ZL1 8TEI TCCB-R Перформанс Передний Керамический дисковый ротор для Chevrolet Camaro ZL1 9TEI TCCB-R Перформанс Передний Керамический дисковый ротор для Chevrolet Camaro ZL1 10TEI TCCB-R Перформанс Передний Керамический дисковый ротор для Chevrolet Camaro ZL1 11TEI TCCB-R Перформанс Передний Керамический дисковый ротор для Chevrolet Camaro ZL1 12TEI TCCB-R Перформанс Передний Керамический дисковый ротор для Chevrolet Camaro ZL1 13TEI TCCB-R Перформанс Передний Керамический дисковый ротор для Chevrolet Camaro ZL1 14





Модель
Диск тормоза TCCB-R
Материал
Углеродный карбид с длинными волокнами
Тип диска
Плавающий ((Ротор + шляпа)
Диаметр (мм)
355-440 мм
Толщина (мм)
28-40 мм
Масса (на диск)
5-10 кг (в зависимости от размера)
Диапазон рабочей температуры
600°C ∼ 1500°C
Поверхностная отделка
Точное грунтование / антиоксидантное покрытие
Коэффициент трения (μ)
0.45 ¢ 0.55
Применение
Высокопроизводительные автомобили / Суперкары / Автомобили на трассах / внедорожники
Заканчивай.
Мато-углеродный серый
Совместимость
Работа с коваными калибрами и прокладками для гонок TEI