BMW M3 installiert Großbremsgerät Vorderseite P60S geschmiedet 6 Kolbenspangen

Big Brake Kit für BMW M3 18-Zoll-Rad-Bremssystem Bremsteile Bremssättel

Front Big Brake Kit inklusive:

2x Big Brake Bremssättel (Rot/Blau/Gelb/Grün/Schwarz/Silber)
2x Bremsscheiben (Gelocht/Geschlitzt/Gelocht und Geschlitzt)
2x Bremsleitungen
2x Adapter
2x Mittenzentrierung (Topf)
4x Bremsbeläge

Big Brake Kit P60S 6-Kolben mit 355*32mm Rotor verbaut an BMW M3

Paketgröße: 42*42*42cm

Kolbenmaterial: Aluminiumlegierung

Bremsbeläge
Material: Keramik-Graphit
Hitzebeständig: 0-500C
Reibungskoeffizient: 0,49

Rotor (Scheibe + Mittenzentrierung)
Verarbeitung: Geschmiedet
Ebenheit:<0,03 mm
Material:
1, Scheibe: Hochkohlenstoff-Eisen
2, Mittenzentrierung: Luftfahrt-Aluminiumlegierung 6061

Halterungen/Adapter
Material: Luftfahrt-Aluminiumlegierung 6061
Verarbeitung: CNC

Bremsschlauch/Bremsleitung

Material: Innen Teflon, geflochtene Edelstahlschicht, schützende äußere PVC-Witterungsschutzhülle

Der BMW M3 ist eine Hochleistungsversion des BMW 3er, entwickelt von BMWs hauseigener Motorsport Abteilung, BMW M GmbH. M3-Modelle wurden für jede Generation der 3er-Reihe produziert, seit der E30 M3 1986 eingeführt wurde.

Das ursprüngliche Modell war in einem Coupé Karosseriestil erhältlich, mit einem Cabrio Karosseriestil, der bald darauf hinzugefügt wurde. M3 Limousinen waren während der E36 (1994–1999) und E90 (2008–2012) Generationen erhältlich. Seit 2014 wird der M3 ausschließlich im Limousinen-Karosseriestil produziert, da die Coupé- und Cabrio-Modelle als 4er-Reihe umbenannt wurden, was die Hochleistungs-Variante zum M4 macht.

Upgrades gegenüber den regulären 3er-Modellen umfassen Motoren, Handling, Bremsen, Aerodynamik, Leichtbaumaterialien und verschiedene Innenraum-Upgrades.

Die Anzahl der Kolben der Bremssättel spielt auch eine Rolle in Bezug auf den Druck, der auf die Beläge ausgeübt wird, um den Kontakt mit den Rotoren so gut wie möglich zu gestalten. Um den Bremssattel an Ihrem Originalchassis anzubringen, bietet TEI Racing Bremssattelhalterungen an, um die Bremssättel mit Ihrem neuen Bremssystem zu positionieren und so das perfekte Setup für Ihr Fahrzeugbremssystem zu schaffen.

Schneller fahren und schneller anhalten. TEI Racing Big Brake Kits bieten Ihnen ernsthafte Bremskraft, wenn Sie sie am meisten benötigen. TEI Racing Bremssätze werden sowohl für die Vorder- als auch für die Hinterradbremsen mit Rotorgrößen von 285 mm bis 405 mm angeboten, gelocht oder geschlitzt oder gelocht und geschlitzt, 2-6 Kolben geschmiedete Monoblock-Aluminium-Bremssatteloptionen und kundenspezifische Farben. Edelstahl-Bremsleitungen, Bremsbeläge und alle Hardware sind für eine direkte Bolt-on-Installation enthalten, bei der keine Änderungen erforderlich sind.

TEI Racing Monoblock-Bremssättel werden präzise aus Aluminium in Luftfahrtqualität gefertigt und verfügen über Hochleistungskolben aus Aluminium, die mit temperaturbeständigen Dichtungen verbunden sind. Diese Hochleistungs-Bremssättel können eine leichte Konstruktion nutzen und gleichzeitig die Bremsleistung drastisch erhöhen. Die in den TEI Racing Big Brake Kits enthaltenen Rotoren verfügen über ein zweiteiliges Design mit gelochten oder geschlitzten Oberflächen, die dazu beitragen, das Fading zu minimieren und die Wärme bei extremem Bremsen abzuleiten.

Installationsinfo

Installationszeit

(ca.) 4 Stunden

Schwierigkeitsgrad:

Mechanische Fachkenntnisse oder professionelle Installation erforderlich.