BBK für Subaru WRX / STi Große Bremskit Front P60S geschmiedet 6 Kolbenspangen 18 Zoll Rad

BBK für Subaru WRX/STi Große Bremssammlung Vorderseite P60S geschmiedet 6 Kolbenhalter 18 Zoll Rad

Der Subaru WRX ist einmit Allradantrieb SportkompactFahrzeug hergestellt vonSubaru, ursprünglich auf der Grundlage derImprezafür dieRallye-WeltmeisterschaftIm Jahr 1992 beanspruchte Subaru den Namen WRX, der für "World Rally eXperimental" steht. Seit 2014 wurde das WRX-Sortiment vom Impreza getrennt, wobei auch für WRX-Modelle ein anderer Karosseriestil verwendet wird.Nach diesem Punkt, es fehlt eineSchlüsselflugzeug/WagenKörpergestaltung

Was ist in der Box?

Fahrgastseite Vordere TEI Racing Sechskolben-Kaliber

Fahrerseite Vorderseite TEI Racing Sechskolben-Kaliber

2 Teile TEI Racing Frontrotoren

Geflechtete Bremsleitungen aus Edelstahl

Bremspäne (ein Satz für beide Klemmen)

Montageklammern

Installationshardware

Packungsgröße: 42*42*42cm

Material für Kolben: Aluminiumlegierung

Bremspads
Material: Keramikgraphit
Wärmebeständigkeit: 0-500 °C
Reibungskoeffizient:0.49

Rotor (Scheibe+Zentrumsknotenpunkt)
Handwerk: geschmiedet
Flugzeugsprung: < 0,03 mm
Material:
1,Disc: Hochkohlenstoff-Eisen
2Zentrale Drehscheibe: 6061 Aluminiumlegierung

Spezifikationen des Rotors:

2-teilige schwimmende Rotoren mit 6061-T6 Luft- und Raumfahrt-Allegierung.

Voll ausgeglichen aus der Fabrik
Rotorring aus FC30-Guss mit Korrosionsschutz.
Ein Bohrring mit Schlitten und Schlitten ist kostenlos erhältlich.

(Wir empfehlen nur für Strecken- und Rennstreckenanwendungen gebohrt und geschlitzt)
Kurve Ventilationsflügel für eine optimale Kühlung.
Vollschwimmende Rotoren verwenden schwimmende Hardware mit einem Rasselsystem (entfernbar und wiederaufbaubar).
Es bietet eine geringere Neigung zur Verformung, weniger Widerstand und Verschleiß, da sich der Rotorring mit den Pads zentriert.
Erhältlich nur für 330 mm Rotoren und größere.
Der halbschwebende Rotor verwendet stattdessen Standardschrauben und der Rotor ist an der Kappe befestigt.
Anodisierte Farbe

Klammern/Adapter
Material: Aerial 6061 Aluminiumlegierung
Handwerk: CNC

Bremsschlauch/Bremsleitung

Material: Teflon im Inneren, geflochte Edelstahlmitte, schützende Außenhülle aus PVC

Unser Bremssatz wird mit einem Goodridge-Style-Bremssatz mit rostfreien Linien geliefert.aus einem PTFE-Binnen und einem aus Edelstahl geflochtenen Außen, um das schwammige Gefühl von Originalgummischläuchen zu vermeiden, bieten eine überlegene Korrosionsbeständigkeit und eine gleichbleibende Bremsleistung.

Garantie:

Zehn Jahre bei der Gießung von Schlägern, Schlägerteilen und Dichtungen.
2 Jahre für die Montage von Hardware und Halterungen.
Lebenslange Garantie auf Bremsleitungen. DOT genehmigt
10,000km / 3 Monate mit Rotoren.

Die Anzahl der Kessel der Klemmen spielt auch eine Rolle in Bezug auf den Druck, der auf die Pads ausgeübt wird, um den Kontakt auf den Rotoren so gut wie möglich zu machen.Um den Klemm auf Ihr Originalchassis zu passen, TEI Racing bietet Klemmhalter, um die Klemmhalter mit Ihrem neuen Bremssystem zu positionieren, was die perfekte Einrichtung für Ihr Autobremssystem darstellt.

TEI Racing Big Brake Kits versorgen Sie mit großer Bremsleistung, wenn Sie sie am dringendsten brauchen.TEI Racing Bremssets werden sowohl für vordere als auch für hintere Bremsen mit Rotorgrößen von 285 mm bis 405 mm mit Bohrungen oder Schlitzen oder mit Bohrungen und Schlitzen angeboten, 2-6 Kolben geschmiedete Monoblock-Aluminium-Zangen Optionen, und benutzerdefinierte Farben.und alle Hardware ist für eine direkt aufschraubende Installation enthalten, bei der keine Änderungen erforderlich sind.

Die TEI Racing Monoblock-Klemmen sind aus Flugzeugqualität-Billet-Aluminium verarbeitet und verfügen über Schwerlast-Aluminiumkolben, die mit temperaturbeständigen Dichtungen gekoppelt sind.Diese leistungsstarken Klemmen können eine leichte Konstruktion nutzen und gleichzeitig eine dramatisch erhöhte Bremsleistung bietenDie in TEI Racing großen Bremssets enthaltenen Rotoren verfügen über ein zweiteiliges Design mit gebohrten oder geschlitzten Oberflächen, die bei extremem Bremsen zur Minimierung des Verblendens und der Wärmeabgabe beitragen.

Installationsinformationen

Installationszeit

(ca.) 4 Stunden

Schwierigkeitsgrad:

Mechanische Fachkenntnisse oder professionelle Installation erforderlich.