Toyota Scion FR-S FT86 GT86 Front Großbremsgerät BBK Vorder- und Rückseite 18 Zoll 19 Zoll

Der Toyota 86 BBK ist ein 2+2-Sportwagen, der gemeinsam von Toyota und Subaru entwickelt wurde und im Subaru-Werk Gunma zusammen mit einer Badge-Engineered-Variante hergestellt wird, die als Subaru BRZ vermarktet wird.

Das 2+2-Fastback-Coupé zeichnet sich durch seinen Saugboxermotor, die Frontmotor-Heckantrieb-Konfiguration, die Gewichtsverteilung von 53/47 vorne/hinten und den niedrigen Schwerpunkt aus — und durch die Inspiration durch Toyotas früheren AE86, eine kleine, leichte Frontmotor-/Heckantrieb-Corolla-Variante, die weithin beliebt ist für Showroom Stock, Gruppe A und Gruppe N, Rallye-, Club- und Drift-Rennen.

Toyota vermarktet den Sportwagen als 86 in Asien, Australien, Nordamerika (ab August 2016), Südafrika und Südamerika;[2] als Toyota GT86 in Europa; als 86 und GT86 in Neuseeland; als Toyota FT86 in Nicaragua und Jamaika und als Scion FR-S (2012–2016) in den Vereinigten Staaten und Kanada.

Was im Bremspaket enthalten ist:

Hochleistungs-Radial-Montage-Bremssättel (geschmiedete 6061-T6-Legierung)
2-teilige Schwimmscheiben mit Legierungshüten (vollschwimmende Scheiben erhältlich)
Teflon-/Edelstahl-DOT/ADR-konforme Bremsleitungen 
Direkt anschraubbare Bremssattelhalterungen und -schrauben
Bremsbeläge (können auch von anderen Marken bezogen werden)
Alle notwendigen Montageteile für die direkte Verschraubung

Stellen Sie sicher, dass Sie eine Größe wählen, die der Serienausführung für den Scheibendurchmesser ähnlich oder größer ist.
Wenn Sie ein Kit kleiner als die Serienausführung für leichte Renn- oder Straßenanwendungen wünschen, wenden Sie sich bitte zuerst an unser Expertenteam, um die Freigängigkeit zu prüfen.

Kontaktieren Sie uns, um PDF-Vorlagendateien per E-Mail zu erhalten, die Sie ausdrucken und die Freigängigkeit in Ihren Rädern überprüfen können.

Paketgröße: 42*42*42cm

Kolbenmaterial: Aluminiumlegierung

Bremsbeläge
Material: Keramikgraphit
Hitzebeständig: 0-500C
Reibungskoeffizient: 0,49

Scheibe (Scheibe+Mittelnaben)
Handwerk: Geschmiedet
Ebenheit:<0,03mm
Material:
1, Scheibe: Hochkohlenstoff-Eisen
2, Mittelnaben: Luftfahrt-Aluminiumlegierung 6061

SCHEIBEN-SPEZIFIKATIONEN:

2-teilige Schwimmscheiben mit Hut aus 6061-T6-Aluminiumlegierung für die Luftfahrt.

Vollständig ab Werk gewuchtet
Scheibenring aus FC30-Gusseisen mit Korrosionsschutzbeschichtung.
Gebohrter / geschlitzter / gebohrter und geschlitzter Scheibenring ohne Aufpreis erhältlich.
(Wir empfehlen gebohrt für die Straße und nur geschlitzt für Rennstrecken- und Rennanwendungen)
Gebogene Vanes-Belüftung für optimale Kühlung.
Vollschwimmende Scheiben verwenden schwimmende Hardware mit Anti-Rassel-System (entfernbar und wiederaufbaubar).
Es bietet eine geringere Tendenz zum Verziehen, weniger Widerstand und Verschleiß, da sich der Scheibenring mit den Belägen selbst zentriert.
Nur für 330-mm-Scheiben und größer erhältlich.
Die semi-schwimmende Scheibe verwendet Standardschrauben und die Scheibe ist auf dem Hut befestigt.
Kundenspezifische Scheiben-Hut-Eloxalfarbe

Halterungen/Adapter
Material: Luftfahrt-Aluminiumlegierung 6061
Handwerk: CNC

Bremsschlauch/Bremsleitung

Material: Innen Teflon, geflochtene Edelstahlschicht, schützende äußere PVC-Witterungsschutzhülle

GARANTIE:

10 Jahre auf Bremssattelguss, Bremssattelteile und Dichtungen.
2 Jahre auf Montageteile und Halterungen.
Lebenslange Garantie auf Bremsleitungen. DOT/ADR-geprüft
10.000 km / 3 Monate auf Scheiben.

Die Anzahl der Kolben der Bremssättel spielt auch eine Rolle in Bezug auf den auf die Beläge ausgeübten Druck, um den Kontakt mit den Scheiben so gut wie möglich zu gestalten. Um den Bremssattel an Ihrem Originalchassis anzubringen, bietet TEI Racing Bremssattelhalterungen an, um die Bremssättel mit Ihrem neuen Bremssystem zu positionieren und so das perfekte Setup für Ihr Autobremssystem zu schaffen.

Schneller fahren und schneller anhalten. TEI Racing Big Brake Kits bieten Ihnen ernsthafte Bremskraft, wenn Sie sie am meisten benötigen. TEI Racing Bremssätze werden sowohl für die Vorder- als auch für die Hinterradbremsen mit Scheibengrößen von 285 mm bis 405 mm gebohrt oder geschlitzt oder gebohrt und geschlitzt, 2-6-Kolben-Monoblock-Aluminium-Bremssatteloptionen und kundenspezifischen Farben angeboten. Edelstahl-Bremsleitungen, Bremsbeläge und alle Hardware sind für eine direkte Verschraubung enthalten, bei der keine Änderungen erforderlich sind.

TEI Racing Monoblock-Bremssättel werden präzise aus Aluminium-Billet in Luftfahrtqualität gefertigt und verfügen über Hochleistungskolben aus Aluminium, die mit temperaturbeständigen Dichtungen verbunden sind. Diese Hochleistungs-Bremssättel können eine leichte Konstruktion nutzen und gleichzeitig die Bremsleistung drastisch erhöhen. Die in den TEI Racing Big Brake Kits enthaltenen Scheiben verfügen über ein zweiteiliges Design mit gebohrten oder geschlitzten Oberflächen, die dazu beitragen, das Fading zu minimieren und die Wärme bei extremsten Bremsungen abzuleiten.

Installationsinfo

Installationszeit

(ca.) 4 Stunden

Schwierigkeitsgrad:

Mechanisches Fachwissen oder professionelle Installation erforderlich.