|
TEI S60-EXPLORE 6 ピストン 1 パースの鍛造式ブレーキキャリパーキット R19 R20 R21 ブレーキディスク BBK フロントブレーキキット メルセデス・ベンツ AMG C190
| ブランド名: | TEI |
| モデル番号: | S60-Explore |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | $ 981-2283 USD |
| パッケージの詳細: | TEIブランドパッケージ |
| 支払条件: | T/T、ウェスタンユニオン |
詳細情報
起源の場所:
中国
証明:
TUV, DOT, ADR and ISO
タイプ:
フロント・ビッグ・ブレーキ・キット
キャリパーの重量:
4.48kg
ピストン:
6ピストン
ピストンズエリア:
54.95c㎡
パッドエリア:
95.3平方センチメートル
ディスクスタイル:
マイナス/ドリル/マイナスドリル
ディスクサイズ:
35.5*3.2cm(18インチ); 37.8*3.2cm(19インチ); 40.5*3.4cm(20インチ)
車輪:
19インチ以上のホイールに適合
受渡し時間:
15～30日
供給の能力:
2000/months
ハイライト:
TEI S60 鍛造式ブレーキキャリパーキット
,メルセデス AMG C190 大きなブレーキキット
,6ピストンのフロントブレーキキット
製品説明
TEI S60-EXPLORE 6 ピストン 1 パースの鍛造式ブレーキキャリパーキット R19 R20 R21 ブレーキディスク BBK フロントブレーキキット メルセデス・ベンツ AMG C190
車両の自動ブレーキシステムを一部造りの6ポットブレーキキットこのキットは,道路やトラック上でも,優れた制御,熱管理,要求条件下での信頼性.
6 ポットブレーキキャリパー
-
航空宇宙用アルミ合金カリパーが確保する軽量で強さも高い性能
-
アシメトリックデザインより良い全体的な制御のために,キャリパーバランスとブレーキ効率を改善します.
-
モータースポーツ級の強化肋骨設計極度の負荷下で一貫したブレーキパフォーマンスを保証する,キャリパー硬さを向上させる
高炭素鉄円盤
-
材料としてG3500 高炭素鉄提供しているより強い強度と安定性標準ディスクと比較すると
-
特徴72 曲線式換気スロットオプティマイズする空気の流れ強いブレーキセッション中に優れた冷却と減速ブレーキ消耗のために
-
設計された持続的な性能高ストレス運転条件でも最小限の磨きを保証します
HPブレーキパッド
-
ストリート版のセラミックパッド理想的なバランスを提供します低塵度,低騒音そして滑らかなブレーキ日常使用の性能
-
セラミックパッド提供する摩擦係数は0.4〜0.45効率的に機能する温度範囲 0~550°C
-
高温熱処理(最大で600°C耐久性や薄れ耐性を高めます
-
スポーツ版 メタルパッド(オプション) 届けより強いブレーキ性能摩擦係数:0.42-0 だった48極度の温度まで対応するように設計されています700°Cトラックや攻撃的な運転で
製品パラメータ:
| 商品番号 | S60-EXPLORE 高性能ブレーキキット |
| タイプ | フロント・ビッグ・ブレーキ・キット |
| 車輪 | 19 インチ と より 大きい 輪 に 収まる |
| ブレーキキャリパー | |
| 体重 | 4.48KG |
| 材料 | 7075 航空宇宙用アルミ合金 |
| ピストン | 6 ピストン |
| ピストンサイズ | 30mm/34mm/38mm |
| ピストン領域 | 54.95cm2 |
| カリパー・クラフト | 単品で鍛えられた |
| ブレーキパッド | |
| パッド エリア | 95.3cm2 |
| パッド材料 | セラミックパッド/メタルパッド |
| ブレーキディスク | |
| スタイル | スロット/ドリル/スロットドリル |
| サイズ | 35.5 * 3.2cm ((18インチ)
37.8*3.2cm ((19インチ)
40.5*3.4cm ((20インチ)
|
| 材料 | G3500 高炭素合金 (炭素3.85%) |
| クラフト | 650°C 24時間熱処理 / 72曲線通気スロット |
| スタンダード | ダイナミックバランステスト,DTV振動検出 |
| ブレーキホース | |
| 材料 | PTFE内管 + 不同鋼の編み網 + PVC保護袖 |
| 証明書 | TUV,DOT,ADR,ISOによって認証された |
