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TEI P60NS 6 ポットブレーキキャリパー カーボンセラミックブレーキローター フロントビッグブレーキキャリパーキット Audi RS6 RS7 RS8
| ブランド名: | TEI |
| モデル番号: | P60NS |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | $ 2121 - 2193 USD |
| パッケージの詳細: | TEIブランドパッケージ |
| 支払条件: | T/T、ウェスタンユニオン |
詳細情報
起源の場所:
中国
証明:
TUV, DOT, ADR and ISO
タイプ:
フロント・ビッグ・ブレーキ・キット
キャリパーの重量:
3.96kg
ピストン:
6ピストン
ピストンズエリア:
52.41平方センチメートル
パッドエリア:
95.3平方センチメートル
ディスクスタイル:
炭素セラミックディスク
ディスクサイズ:
355*28mm(18インチ) 380*28mm(19インチ)
車輪:
18インチ以上のホイールに適合
受渡し時間:
15～30日
供給の能力:
2000/months
ハイライト:
アウディ RS6 炭素セラミックブレーキキット
,TEI P60NS 大きなブレーキキャリパー
,前方炭素セラミックブレーキローター
製品説明
TEI P60NS 6 ポットブレーキキャリパー カーボンセラミックブレーキローター フロントビッグブレーキキャリパーキット Audi RS6 RS7 RS8
自動車スポーツを第一に考える考えで 開発されましたカーボンセラミック 大きいブレーキキット繰り返し停止力,鋭い調節力, 軽量化により 軽量化が可能です.日常運転を犠牲にすることなく.
6 ピストン製 鍛造型 カリパー
- 6082 鋳造型航空用アルミニウム高硬さと軽量性のために
- 換気器用ピストン熱を制御し,重度のブレーキを繰り返すときにペダルの感覚を保持する
- 防塵建築高い負荷で実用的な条件で信頼性
- 軽量空洞設計スプリングされていない質量を減らし,シャーシの反応を改善するために
炭素セラミックブレーキ
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耐腐食性耐久性のある建築 あらゆる気候で
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合計従来の鉄円盤より50%軽いターンイン,運転制御,加速を改善
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高温安定性恒常的な摩擦と高温での持続的な動作時の消色を減らすため
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設計された延長使用寿命 (300,000 km+)代替品を最小限に抑えるために
ブレーキパッド
あなたの用例に合致する化合物を選択してください:
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セラミック化合物:低騒音,低塵,スムーズな進捗噛み ストリートパフォーマンスに最適
-
金属化合物: より強い最初の噛み,より速い応答,より高い温度能力
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両方とも広範囲の温度窓に安定した摩擦
利点:
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ペダル制御と信頼性の向上により短縮停止距離
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軽量化され,より鋭いハンドリングと改善された懸垂効率
-
熱で一貫したブレーキ 周りを繰り返すように設計
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要求するドライバーのためのバランスのとれたアップグレード精度,耐久性,実効性
製品パラメータ:
| 商品番号 | P60NS 高性能ブレーキキット |
| タイプ | フロント・ビッグ・ブレーキ・キット |
| 車輪 | 18 インチ と より 大きい 輪 に 収まる |
| ブレーキキャリパー | |
| 体重 | 3.96KG |
| 材料 | 6082-T6 航空宇宙用アルミ合金 |
| ピストン | 6 ピストン |
| ピストンサイズ | 28/34/36mm |
| ピストン領域 | 52.41cm2 |
| カリパー・クラフト | 2 鋳造 |
| ブレーキパッド | |
| パッド エリア | 95.3cm2 |
| パッド材料 | セラミックパッド |
| ブレーキディスク | |
| スタイル | 炭素セラミックディスク |
| サイズ | 355*28mm ((18インチ)
380*28mm ((19インチ)
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| 材料 | 炭素繊維セラミック |
| クラフト | オリジナルディスクより50%軽い |
| スタンダード | ダイナミックバランステスト,DTV振動検出 |
| ブレーキホース | |
| 材料 | PTFE内管 + 不同鋼の編み網 + PVC保護袖 |
| 証明書 | TUV,DOT,ADR,ISOによって認証された |
