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TEI TCCB-R カーボンセラミックブレーキディスクローター 355mm/380mm/400mm/410mm/420mm/440mm ブレーキディスクCCB マクラレン・アストン・マーティン
| ブランド名: | TEI |
| モデル番号: | TCCB-R |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | $ 1829 - 3257 USD |
| パッケージの詳細: | TEIブランドパッケージ |
| 支払条件: | T/T、ウェスタンユニオン |
詳細情報
起源の場所:
中国
証明:
TUV, DOT, ADR, and ISO
材料:
カーボン – 炭化ケイ素
ディスクタイプ:
ゆるみ止め（ローター＋ハット）
直径（mm）:
355～440mm
厚さ (mm):
28-40mm
重量 (ディスクあたり):
5～10kg(サイズによる)
表面仕上げ:
精密研磨・酸化防止コーティング
仕上げる:
マットカーボングレー
応用:
パフォーマンスカー / スーパーカー / トラックカー / SUV
互換性:
TEI 鍛造キャリパーおよびレーシングパッドと併用可能
受渡し時間:
15～30日
供給の能力:
20000/月
ハイライト:
炭素セラミックブレーキディスクローター 355mm
,TEI TCCB-R マクラーレン用ブレーキディスク
,アストンマーティン カーボンセラミックブレーキディスク
製品説明
TEI カーボンセラミックブレーキディスクローター 究極のブレーキ性能 マクラーレン&アストンマーティン
低速ブレーキの性能をTEI炭素セラミックブレーキディスクローター (CCBシリーズ)高性能スーパーカー向けに設計され 特殊な停止力や軽量構造と 極端な熱安定性を要求します
入手可能355mm,380mm,400mm,410mm,420mm,440mm 直径熱い熱に耐えるように設計されています 高速ツアー,輪ごとに一貫したブレーキパフォーマンスを提供しながら,トラック日使用.
主要 な 特徴
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先進的な炭素セラミック技術
高品質の炭素繊維強化セラミック材料を用いて製造されたTEI CCBローターは,伝統的な鋳鉄ブレーキディスクに比べて実質的な利点を提供します.
✔ 体重 が 大きく 減る
✔ 熱 に 絶妙 に 耐える
✔ 改善されたブレーキ一貫性
✔ ブレーキ の 消し去り が 減る
✔ 自動車 の 操縦 を 改善 する
✔ 寿命 が 長い
✔ 腐食 に 耐える 建築
極端な温度での性能
炭素セラミック技術により,ローターは高速ブレーキ状態でも安定したブレーキ性能を維持できます.
利点は以下の通りです.
- 優れた熱管理
- カリパーへの熱伝達の減少
- 改善されたブレーキ安定性
- 改善されたトラック性能
- 極端な条件下で信頼性の高い停止力
軽量 建築
回転量やスプリング量を減らすことで,以下を改善できます.
- 加速反応
- ステアリング精度
- サスペンション性能
- 全体の車両動力学
従来の鋼製のブレーキローターと比較して,炭素セラミックディスクは,ブレーキシステムの総重量を大幅に減らすことができます.
車両互換性
選択されたモデルに適しています.
マクラーレン
- 540C
- 570S
- 570GT
- 600LT
- 620R
- 650S
- 675LT
- 720S
- 750S
- GT
- アルトゥーラ
- MP4-12C
- セナ (応募を選択する)
アストン・マーティン
- 利点
- DB11
- DBS スーパーレッゲラ
- DB12
- 破壊する
- 速やかに
- DBX
- DBX707
搭載はモデル年数と工場用ブレーキ仕様によって異なります.注文前にVINまたは車両の詳細を教えてください.
