TEI SR8 8 ポット キャリパー 400mm/410mm/420mm ローター フロント ビッグ ブレーキ キット ダッジ チャレンジ チャージャー SRT カマロ用
| ブランド名: | TEI |
| モデル番号: | SR8 |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | $ 1579 -1721 USD |
| パッケージの詳細: | TEIブランドパッケージ |
| 支払条件: | T/T、ウェスタンユニオン |
TEI SR8 8ポットキャリパーブレーキキット ドッジ用の400mm大型ブレーキキット 保証付きフロントブレーキキット
,400mm big brake kit for Dodge
,front brake kit with warranty
TEI SR8 8 ピストン フロント・ビッグブレーキキット ドッジ・チャレンジャー・チャージャー SRT&Camaro
TEI SR8 フロントビッグブレーキキットは,強力なブレーキ性能,攻撃的なスタイリング,信頼性の高い高速停止能力を必要とするアメリカの筋肉カーのために設計されています.
軽量 8ピストン製の 鍛造式 8ピストン製の カリパーと 超大型の 400mm, 410mm,または 420mm の 性能ローターを組み合わせた このブレーキアップグレードは通りでペダルを押す感覚高性能運転などです
ドッジ・チャレンジャー,ドッジ・チャージャーSRT,シェブロレット・カマロのプラットフォーム用に設計されたSR8ブレーキシステムは,厳しい条件下で例外的な消退抵抗と一貫したブレーキを備えています.
特徴:
1. 6082-T6 航空用アルミ合金
2横軸と長方向の強化
3軽量な空洞デザイン
4進歩的なピストン配置,外部の防塵構造
5スプリット 鍛造 8 ポット カリパー
6高炭素鉄ディスク (CCB)
7セラミックパッド / メタルパッド
車両互換性
適合する車両
- ドッジ・チャレンジャー
- ドッジ・チャージャー SRT
- シェブロレ・カマロ
車輪 の 必要性
- 20 インチ ホイール に 収まる
なぜ TEI ブレーキ キット を 選ぶ の か
TEIは,SUV,トラック,EV,および改造された車両のための高性能アフターマーケットのブレーキシステムに特化した.信頼性の高い停止性能.
SR8シリーズは,改善されたブレーキ信頼性,スポーツスタイリング,すべての運転条件で一貫したパフォーマンスを求めるドライバーのために設計されています.
製品リスト:
- TEI SR8 8ピストンフロントキャリパー
- 400mm/410mm/420mm ブレーキローター オプション
- 高性能ブレーキパッド
- マウントブレーケット
- ステンレス鋼のブレーキライン
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製品パラメータ:
| アイテムNo. | SR8 高性能ブレーキキット |
| タイプ | フロント・ビッグ・ブレーキ・キット |
| 車輪 | 20 インチ より 大きい 輪 に 収まる |
| ブレーキキャリパー | |
| 体重 | 6.7KG/ カリパーあたり |
| 材料 | 6082-T6航空用アルミ合金 |
| ピストン | 8 ピストン |
| ピストンサイズ | 30mm/28mm*4 |
| ピストン領域 | 60.41cm2 |
| カリパー・クラフト | 2 鋳造 |
| ブレーキパッド | |
| パッド エリア | 121cm2 |
| パッド材料 | セラミックパッド |
| ブレーキディスク | |
| スタイル | スロット/スロットドリル/カーボンセラミック (オプション) |
| サイズ | 40.0*3.6cm ((20インチ)
42.0*3.6cm ((21インチ)
44.0*3.6cm ((22インチ)
|
| 材料 | G3500 高炭素合金 (炭素3.85%) / 炭素セラミック (オプション) |
| 船舶 | 600°C 24時間熱処理 /72曲線通気スロット |
| スタンダード | ダイナミックバランステスト,DTV振動検出 |
| ブレーキホース | |
| 材料 | PTFE内管 + ステンレス鋼の編み網 + PVC保護袖 |
| 証明書 | TUV,DOT,ADR,ISOによって認証された |