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TEI P60EV 6 피스톤 가조 칼리퍼 후판 브레이크 업그레이드 355mm/380mm 로터 디스크 프론트 6 포트 브레이크 칼리퍼 키트 마즈다 CX-5
| 브랜드 이름: | TEI |
| 모델 번호: | P60EV |
| MOQ: | 1 |
| 가격: | 748-1068 USD |
| 포장에 대한 세부 사항: | TEI 브랜드 패키지 |
| 지불 조건: | T/T, 서부 동맹 |
자세한 정보
원래 장소:
중국
인증:
TUV, DOT, ADR, and ISO
유형:
앞 브레이크 키트
캘리퍼 재질:
항공 6082 알루미늄 합금
캘리퍼스 무게:
3.7kg
피스톤 영역:
50.06cm²
피스톤:
6
디스크 스타일:
슬롯형/드릴링/슬롯형 드릴링
패드 면적:
80.2cm²
휠 크기:
18인치 이상 림에 적합
특징:
스페이서 없음, 직접 볼트 연결 설치
배달 시간:
15~30일
공급 능력:
2000/월
강조하다:
TEI P60EV 6 피스톤 브레이크 캘리퍼 키트
,Mazda CX-5 용 단조 캘리퍼 브레이크 업그레이드
,380mm 로터가있는 TEI Racing 빅 브레이크 키트
제품 설명
Mazda CX-5용 TEI P60EV 6피스톤 단조 전면 빅 브레이크 키트
TEI Racing P60EV 전면 빅 브레이크 키트는 Mazda CX-5용으로 특별히 설계되어 일상적인 주행 및 성능 응용 분야에 탁월한 제동력, 더 날카로운 페달 반응, 향상된 열 안정성을 제공합니다.
고성능 355mm 또는 380mm 로터 디스크와 결합된 경량 단조 6피스톤 브레이크 캘리퍼를 갖춘 이 브레이크 업그레이드는 공격적인 주행 조건에서 브레이크 페이드를 줄이면서 제동 효율성을 크게 향상시킵니다.
직접 볼트 연결식 설치를 위해 설계된 TEI P60EV 브레이크 시스템은 개조된 SUV 및 거리 성능 구축을 위한 고성능 기능, 내구성 및 스포티한 스타일을 결합합니다.
특징
- 정밀 브레이크액 설계
- 교차 및 세로 보강
- 통풍형 중공 피스톤 심
- 외부 방진 구조
- 분할 단조 8 피스톤 캘리퍼
- G3500 고탄소 철 디스크
- 세라믹 패드 / 금속 패드 옵션
- 원래 휠과 비교하여 설치 가능
차량 호환성
호환 모델
- 마즈다 CX-5
휠 요구 사항
- 18인치 이상 휠에 적합
TEI 레이싱 브레이크 키트를 선택하는 이유는 무엇입니까?
TEI Racing은 세단, 스포츠카, EV 및 개조 차량을 위한 고성능 애프터마켓 브레이크 시스템을 전문으로 합니다. 모든 브레이크 키트는 탁월한 정지 성능, 내구성 및 프리미엄 외관 업그레이드를 제공하도록 정밀 설계되었습니다.
P60EV 시리즈는 더 강력한 제동 능력, 향상된 열 관리, 향상된 운전 자신감을 원하는 운전자를 위해 설계되었습니다.
제품 목록
- P60EV 스플릿 포지드 6 피스톤 캘리퍼스
- 380x28mm 로터 디스크
- 고성능 브레이크 패드
- 장착 브래킷
- 스테인레스 스틸 브레이크 라인
- 로터 모자
제품 매개변수
| 품목 번호 | P60EV 고성능 브레이크 키트 |
| 유형 | 전면 빅 브레이크 키트 |
| 바퀴 | 18인치 이상의 휠에 적합 |
| 브레이크 캘리퍼 | |
| 무게 | 3.7KG |
| 재료 | 6082-T6 항공우주 알루미늄 합금 |
| 피스톤 | 6개의 피스톤 |
| 피스톤 크기 | 2.7/3.18/3.8cm |
| 피스톤 영역 | 50.1cm² |
| 캘리퍼 크래프트 | 분할 단조 |
| 브레이크 패드 | |
| 패드 면적 | 80.2cm² |
| 패드 재질 | 세라믹 패드 / 금속 패드 옵션 |
| 브레이크 디스크 | |
| 스타일 | 슬롯형/슬롯형 드릴 |
| 크기 | 355*28mm(18인치)
380*28mm(19인치)
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| 재료 | G3500 고탄소합금(탄소3.85%) |
| 선박 | 600℃ 24시간 열처리 / 72개의 곡선형 환기구 |
| 기준 | 동적 균형 테스트, DTV 진동 감지 |
| 브레이크 호스 | |
| 재료 | PTFE 내부 튜브 + 스테인레스 스틸 편조 메쉬 + PVC 보호 슬리브 |
| 인증서 | TUV, DOT, ADR 및 ISO 인증 |
