BBK для Toyota 4Runner Hilux Fortuner Большой тормозный комплект 6 поршневый калибр с 355 * 32 мм ротором

Что в коробке

Передний суппорт TEI Racing шестипоршневой, пассажирская сторона

Передний суппорт TEI Racing шестипоршневой, сторона водителя

2-составные передние роторы TEI Racing

Армированные тормозные шланги из нержавеющей стали

Тормозные колодки (один комплект, для обоих суппортов)

Монтажные кронштейны

Монтажное оборудование

Комплект BBK для Toyota 4Runner — это компактный, более поздний среднеразмерныйвнедорожникпроизведенный японским производителемToyotaи продаваемый по всему миру с 1984 года по настоящее время. В Японии он известен как Toyota Hilux Surf, который был снят с производства в 2009 году. Оригинальный 4Runner былкомпактным внедорожникоми представлял собой не что иное, как пикап Toyota с кузовом из стекловолокна, но с тех пор модель претерпела значительную независимую разработку, превратившись в нечто среднее между компактным и среднеразмерным внедорожником. Все 4Runner были построены в Японии на заводе Toyota вТахара, Айтиили на заводеHino Motors(дочерняя компания Toyota) вХамура.Для Юго-Восточной Азии Hilux Surf был заменен в 2005 году аналогичнымFortuner

, который основан на платформе Hilux.По состоянию на 2014 год 4Runner продается в США, Боливии, Канаде, Центральной Америке, на Багамах, в Эквадоре, Перу, Чили и Венесуэле.4Runner BBK занял пятое место в исследовании 2019 года, проведенном

iSeeCars.com

в рейтинге самых долговечных автомобилей в США. 4Runner имел 3,9 процента автомобилей с пробегом более 200 000 миль (320 000 км), согласно исследованию.[1]Тормозные колодки Материал: Керамический графит

Термостойкость: 0-500C
Коэффициент трения: 0,49
Ротор (Диск + Центральная ступица)
Технология: Кованый

Плоскостность:
<0,03 ммr /> Материал: 1, Диск: Высокоуглеродистое железо 2, Центральная ступица: Авиационный алюминиевый сплав 6061
ХАРАКТЕРИСТИКИ РОТОРА:
2-составные плавающие роторы с алюминиевым сплавом 6061-T6 аэрокосмического класса.

Полностью сбалансированы с завода

Тормозной диск из литого чугуна FC30 с антикоррозийным покрытием.

Доступны роторные диски с отверстиями / прорезями / отверстиями и прорезями без дополнительной оплаты.
(Мы рекомендуем сверление для уличных условий и только прорези для треков и гонок)
Вентиляция с изогнутыми лопастями для оптимального охлаждения.

В полноплавающих роторах используется плавающая фурнитура с антивибрационной системой (съемная и подлежащая восстановлению).
Он обеспечивает меньшую тенденцию к деформации, меньшее сопротивление и износ, поскольку тормозной диск центрируется с колодками.
Доступно только для роторов 330 мм и больше.
В полуплавающем роторе используются стандартные болты, и ротор закреплен на шляпе.
Индивидуальный цвет анодирования роторной шляпы
Кронштейны / Адаптеры
Материал: Авиационный алюминиевый сплав 6061

Технология: ЧПУ
Тормозной шланг / Тормозная магистраль
Материал: Внутри тефлон, средний слой из нержавеющей стали в оплетке, защитная внешняя оболочка из ПВХ, устойчивая к атмосферным воздействиям

Наш тормозной комплект поставляется с комплектом тормозных магистралей в стиле Goodridge с линиями из нержавеющей стали; состоящий из внутренней части из ПТФЭ и внешней оплетки из нержавеющей стали для устранения губчатого ощущения оригинальных резиновых шлангов, обеспечения превосходной устойчивости к коррозии и обеспечения стабильной эффективности торможения.

ГАРАНТИЯ:

10 лет на литье суппортов, детали суппортов и уплотнения.

2 года на монтажное оборудование и кронштейны.

Пожизненная гарантия на тормозные магистрали. Одобрено DOT
10 000 км / 3 месяца на роторы.
Количество поршней суппортов также будет играть роль с точки зрения давления, прикладываемого к колодкам, чтобы обеспечить максимально хорошее соприкосновение с роторами. Чтобы установить суппорт на ваше оригинальное шасси, TEI Racing предоставляет кронштейны суппорта для позиционирования суппортов с вашей новой тормозной системой, что делает идеальную настройку для вашей автомобильной тормозной системы.
Езжайте быстро и останавливайтесь быстрее. Комплекты больших тормозов TEI Racing обеспечивают серьезную тормозную мощность, когда она вам больше всего нужна. Тормозные комплекты TEI Racing предлагаются как для передних, так и для задних тормозов с размерами роторов от 285 мм до 405 мм с отверстиями или прорезями или с отверстиями и прорезями, 2-6 поршневыми коваными моноблочными алюминиевыми суппортами и нестандартными цветами. Тормозные магистрали из нержавеющей стали, тормозные колодки и все оборудование включены для прямой установки на болтах, где не требуются никакие модификации.

Моноблочные суппорты TEI Racing изготовлены с высокой точностью из алюминиевой заготовки авиационного качества и оснащены сверхпрочными алюминиевыми поршнями, соединенными с термостойкими уплотнениями. Эти высокопроизводительные суппорты способны использовать легкую конструкцию, обеспечивая при этом значительно повышенную эффективность торможения. Роторы, входящие в комплекты больших тормозов TEI Racing, имеют двухкомпонентную конструкцию с просверленными или прорезными поверхностями, которые помогают свести к минимуму выцветание и рассеивать тепло при самых экстремальных торможениях.

Размер ротора TEI Racing

Минимальный размер колеса в дюймах

(приблизительно) 4 часа

Уровень сложности:

Требуются механические знания или профессиональная установка.