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세르본 세라믹 TEI 로터 모든 자동차 모델 405 378 355 345 330 300 285Mm 디스크 로터 모자를 포함하지 않음

기본 속성
원산지: 중국
브랜드 이름: TEI Racing
인증: China National Inspection Agency
모델 번호: 탄소 합금
부동산 거래
최소 주문 수량: 1
지불 조건: 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램, 페이팔
공급 능력: 달 당 10000개 장비
제품 요약
TEI Rotor For All Car Model 405 378 355 345 330 300 285 mm disc not including the rotor hat what is one-piece rotor? Rotor and rotor hat is together. What is the Split rotor? The split plate is developed on the basis of the integration plate. The Rotor Hat made of aluminum alloy in the middle is connected to the disc with a bolt. Advantage 1. The middle connection part of the split plate is material, high strength, lightweight, fast heat dissipation 2. This structure can be

제품 세부 정보

강조하다:

세르본 세라믹 TEI 로터

,

285Mm 디스크 TEI 로터

Fit Car: 모든 차종
Meterial: 세르본 세라믹
Size: 378*32 405*34
Wheel: 19인치 20인치
Weight: 5KG-7KG
Temperature: 1420도
제품 설명

모든 자동차 모델용 TEI 로터 405 378 355 345 330 300 285mm 디스크 (로터 햇 제외)

 

원피스 로터란 무엇인가요?

 

로터와 로터 햇이 함께 있습니다.

 

 

세르본 세라믹 TEI 로터 모든 자동차 모델 405 378 355 345 330 300 285Mm 디스크 로터 모자를 포함하지 않음 0

 

분할 로터란 무엇인가요?

 

분할 플레이트는 일체형 플레이트를 기반으로 개발되었습니다. 중앙의 알루미늄 합금으로 제작된 로터 햇은 볼트로 디스크에 연결됩니다.

 

장점
1. 분할 플레이트의 중앙 연결 부분은 재질이 우수하고, 고강도, 경량, 빠른 방열 효과를 제공합니다.
2. 이 구조는 디스크 교체가 가능합니다. 중앙의 로터 햇은 교체할 수 없으므로 브레이크 키트 유지 보수에 도움이 됩니다.

 

세르본 세라믹 TEI 로터 모든 자동차 모델 405 378 355 345 330 300 285Mm 디스크 로터 모자를 포함하지 않음 1

 

슬롯, 드릴, 드릴 및 슬롯 로터와는 어떤 차이가 있나요?

 

슬롯

 

슬롯 디스크의 역할은 브레이크 패드와 브레이크 디스크의 마찰로 생성된 먼지를 홈을 통해 가능한 한 빨리 공기 중으로 배출하여 먼지로 인한 구름 마찰을 방지하고 브레이크 디스크와 브레이크 패드 간의 마찰을 개선하는 것입니다. 브레이크 효과는 드릴 및 슬롯 로터보다 우수합니다.

 

드릴

 

드릴 로터의 역할은 공기 유동성을 더욱 증가시키고, 방열 효과를 강화하며, 경량화 등의 특징을 갖습니다.

 

드릴 및 슬롯

 

드릴 디스크와 슬롯 디스크의 장점 외에도, 비오는 날 물막의 윤활을 방지하고 브레이크 효과 약화를 방지할 수 있습니다. 맑은 날에는 공기로 인해 생성되는 공기막을 줄여 브레이크 효과를 개선할 수 있습니다.

 

세르본 세라믹 TEI 로터 모든 자동차 모델 405 378 355 345 330 300 285Mm 디스크 로터 모자를 포함하지 않음 2

 

고탄소 철 로터의 재질

 

브레이크 디스크의 재질은 중국의 회주철 250 표준(HT250)을 기반으로 하며, 이는 미국 G3000 표준과 동일합니다. 기계적 성능 요구 사항: 인장 강도는 21ON/mm2 이상이며, 경도 요구 사항은 187-241 사이입니다.

 

고탄소 철 로터란 무엇인가요?

 

고급 주철 브레이크 디스크는 일반적으로 탄소 함량이 3.5-3.8%로, 고탄소 브레이크 디스크라고 불리며 주로 고급 자동차에 사용됩니다. 고탄소 합금 브레이크 디스크는 브레이크 디스크의 경도, 인장 강도 및 고온 저항성을 향상시킬 수 있습니다. 600도의 24시간 열처리 방법을 채택하여 브레이크 떨림 현상을 해결하고 브레이크 디스크의 수명을 연장합니다.

 

 

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