Vorderseite 6 Kolben und hinteren 4 Kolben Klapper BBK Auto Bremssystem für Volkswagen CC 19 Zoll Felge

Front 6-Kolben- und Heck 4-Kolben-Bremssattel BBK Auto-Bremssystem für Volkswagen CC 19-Zoll-Felge

Der Volkswagen CC, ursprünglich als Volkswagen Passat CC verkauft, ist ein von der deutschen Marke Volkswagen von 2008 bis 2016 gebautes Auto.[Zitierweise benötigt] Es ist eine Variante des Volkswagen Passat, die Kopffreiheit und Laderaum gegen ein Coupé-ähnliches Profil und eine geschwungene Dachlinie eintauscht. Der CC debütierte im Januar 2008 auf der North American International Auto Show in Detroit und wurde nach dem Modelljahr 2017 eingestellt.

Volkswagen sagte, der Name CC stehe für Comfort Coupe und erkenne damit die Kombination aus einem Coupé-ähnlichen Profil mit vier statt zwei Türen an. Der CC basiert auf dem Passat und teilt sich dessen Radstand, ist aber 27 mm länger, 50 mm niedriger und 36 mm breiter als der Passat.

Das Auto hat einen Radstand von 2.710 mm und war mit einem 1,4-Liter-E85-TFSI (Finnland und Schweden), einem 1,8-Liter-Benzin-Reihenvierzylinder, einem 2,0-Liter-Benzin-Reihenvierzylinder, einem 2,0-Liter-Reihenvierzylinder-TDI-Motor in verschiedenen Antriebskonfigurationen sowie mit einem 3,6-Liter-VR6-Motor mit 220 kW (299 PS; 295 PS) mit 4motion-Allradantrieb und einem Sechsgang-Direktschaltgetriebe erhältlich.

Der nordamerikanische Markt hatte den 2.0T I4- und den 3,6-Liter-VR6-Motor als Optionen. Diese Version des VR6-Motors leistete 206 kW (276 PS) und 359 Nm Drehmoment sowohl in der Frontantriebs- als auch in der 4MOTION-Version, während der 2.0T 200 PS (149 kW) und 281 Nm Drehmoment leistete. Ein manuelles Getriebe war nur in der 2.0T-Motoroption erhältlich. Auf dem europäischen Markt wurde der CC mit 4MOTION-Allradantrieb auf den 2,0-Liter-TDI-Motoren angeboten. Das 103 kW (140 PS) Modell wurde mit manuellem Getriebe und das 125 kW (170 PS) Modell mit Direktschaltgetriebe (DSG) geliefert. Eine AdBlue-Version mit 105 kW (143 PS) namens BlueTDI wurde ebenfalls produziert. Die Verfügbarkeit variierte je nach nationalem Markt. Es wurde auch mit Automatikgetriebe geliefert.

Eine Überarbeitung des CC wurde auf der LA Auto Show vorgestellt, und die Produktion begann im Januar 2012. Die Front und das Heck wurden überarbeitet, um den CC dem damaligen aktuellen Volkswagen-Design anzupassen, während der Mittelteil unverändert blieb. Zu den Änderungen im Innenraum gehörten kleinere Aktualisierungen der Mittelkonsole sowie ein aktualisiertes ACC-Bedienfeld. Dieses Design wurde auch im Passat Alltrack verwendet.

Die P-Serie-Straßenversion des Bremssatzes ist für den täglichen Straßengebrauch geeignet. Das Bremsgefühl ist komfortabel und linear. Es hat überlegene Brems- und Hochtemperaturbeständigkeit. Es verwendet ein externes Staubschutzdesign, damit die Bremssättel nicht gewartet werden müssen und die Verwendung des Bremssattels länger ist.

Die P-Serie-Straßenversion des Bremssatzes ist für den täglichen Straßengebrauch geeignet. Sie verwendet ein EPB-System. Ohne Änderungen an Komponenten kann die elektronische Parkfunktion beibehalten und die starke Leistung gesteigert werden.
Hinweis: Aufgrund von Problemen bei der Struktur- und Systemanpassung müssen einige Modelle Transferkabel verwenden, um den Originalmotor anzuschließen.

1 Komplettsatz enthalten

2 x Bremssättel

2 x Bremsscheiben

2 x Bremsleitungen

4 x Bremsbeläge

2 x Adapter (Halterungen)

2 x Rotornaben